Minister transportu i infrastruktury Cahit Turhan poinformował, że liczba personelu w TCDD, która w 2002 r. wynosiła 36 tys. 626, spadła do 2018 tys. 13 w 769 r.
Minister transportu i infrastruktury Cahit Turhan poinformował, że liczba personelu w TCDD, która w 2002 r. wynosiła 36 tys. 626, spadła do 2018 tys. 13 w 769 r. Turhan powiedział, że w ciągu ostatnich 15 lat zamknięto 6 biur na stacjach, a 2 kwater stało się bezużytecznych lub ich status został zmieniony.
Odpowiadając na pytanie poselskie zastępcy CHP Niğde Ömera Fethi Gürera w tej sprawie, minister transportu Cahit Turhan złożył oświadczenie na temat statusu kadrowego Dyrekcji Generalnej TCDD, zamkniętych stacji i kwater. Turhan powiedział: „W ciągu ostatnich 15 lat funkcjonariusze stacji martyrarif, Mustafayavuz, Türkyurdu, Bekçiler, Goçar i Serheçen zrzeszeni w 6. Turhan powiedział: „W wyniku restrukturyzacji Dyrekcji Generalnej TCDD Enterprise ustawą nr 2003, 2017 tysięcy 2 pracowników zostało przydzielonych do TCDD Taşımacılık A.Ş. w dniu 482. przeniesiony do dyrektora generalnego. Podczas gdy w 6461 r. Na służbie było 9 sierżantów drogowych, od 494 r. Na służbie jest 31.12.2016 liniowych oficerów utrzymania i napraw - sierżantów drogowych. W 2002 r. odwołano dyżury 293 oficerów operacyjnych. Nie ma anulowanych pracowników Station Manager i Warehouse Manager. Szef Sekcji został zmieniony na Szefa Utrzymania Dróg.
Według informacji udzielonych przez Turhana, który wyjaśnił Dyrekcji Generalnej TCDD, że liczba personelu, która w 2002 roku wynosiła 36 tys. 626, spadła do 2018 tys. w 13 roku Ponownie liczba personelu kontraktowego, która w 769 r. wynosiła 2002 tys. 1142, wzrosła do 2018 tys. 613 w 2002 r. Liczba stałych pracowników, która wynosiła 20 tys. 354, zmniejszyła się w ciągu ostatnich 2018 lat do 8 tys. 81.
GÜRER: ÇORLU KAZASI UJAWNIA SWÓJ BRAK PRACOWNIKÓW
Zastępca CHP Niğde, Ömer Fethi Gürer, złożył oświadczenie w sprawie odpowiedzi Turhana: „Koleje mają ogromne znaczenie, zwłaszcza w zakresie usług konserwacyjnych i kontrolnych. Utrzymanie i kontrole dróg powinny być przeprowadzane przez zespoły ekspertów i personelu. Wreszcie wypadek kolejowy, który miał miejsce w Çorlu, w którym życie straciło 24 naszych obywateli, ujawnił brak fachowego personelu w tej instytucji.
„POZWÓL PRACOWNIKOM PODWYKONAWCY DOŁĄCZYĆ”
Gürer stwierdził, że nastąpiły poważne zmiany w instytucji wraz z segregacją i rozwiązaniami strukturalnymi, które rozpoczęły się w TCDD w 2013 r. „Wszyscy pracownicy kolei, w tym pociągi dużych prędkości, powinni otrzymać bezpośrednio personel TCDD. Należy zrezygnować z podwykonawstwa, które jest wyzyskiem pracowników. Ponadto po 2012 r. maszynistów kolejowych zatrudniano na statusie robotniczym zamiast urzędnika państwowego. Sytuacja ta jest postrzegana jako całkowity rozłam wewnątrz instytucji. Niezgoda została wprowadzona między dwie osoby, które godzinami wykonują to samo zadanie na obszarze 3 metrów kwadratowych” – powiedział.
Źródło: www.evrensel.net
Bądź pierwszy i skomentuj