Bursa Metropolitan Municipality Burmistrz Alinur Aktaş stwierdził, że rozwiązania wprowadzone w punktach o największym natężeniu ruchu miejskiego będą kontynuowane na wschodniej osi miasta, a transport zostanie odciążony na węźle Gürsu po pracach, które potrwają około 20 dni .
Burmistrz Bursa Metropolitan Municipality Alinur Aktaş przeprowadził badania w Gürsu Junction, jednym z najważniejszych punktów wschodniego regionu miasta, gdzie trwają prace w ramach planu działania awaryjnego, który wnosi powiew świeżości do transportu miejskiego. Burmistrzowi Aktaşowi towarzyszyli burmistrz Gürsu Mustafa Işık, członkowie rady, przewodniczący okręgu AK Partia Gürsu Zekeriya Hacıoğlu oraz biurokraci i technokraci z Metropolitan Municipality.
Z mieszkańcami rozmawiał także burmistrz gminy Bursa, Alinur Aktaş. sohbet W swojej recenzji powiedział: „Dużo mówi się o transporcie w Bursie. Jako Gmina Metropolitalna intensywnie pracujemy nad wszystkimi aspektami transportu i ruchu, od transportu publicznego po parkowanie pojazdów, i opracowujemy formuły zorientowane na rozwiązania.
Prezydent Aktaş, wyjaśniając, że kontynuują prace transportowe w dwóch oddzielnych etapach, a mianowicie „planu działań nadzwyczajnych” i „głównego planu transportu”, powiedział, że plan ten wejdzie w życie w listopadzie i w ramach planu, który przewiduje do lat 2035. Bursy, w dłuższej perspektywie, zostaną wdrożone różne aplikacje skrzyżowań i wiele pięter.Powiedział, że drogi zostaną doprowadzone do miasta.
PRZEMIANA GÜRSU, ZREALIZOWANA W 20 DNI
Wyjaśniając prace w Gürsu Junction, burmistrz Aktaş powiedział: „Gürsu to rosnąca i rozwijająca się dzielnica, której populacja przekroczyła 80 tys. W Gürsu znajduje się również zorganizowana strefa przemysłowa. Gürsu Junction jest również jednym z kluczowych punktów. Oceniliśmy to również za pomocą symulacji, przy wykonanej tutaj pracy widać ulgę o około 30-35 procent”.
Burmistrz Aktaş przypomniał również, że w ramach planu działania w sytuacjach awaryjnych prace były prowadzone w Szkole Policyjnej, Orhaneli, Esentepe, Otosansit, Tuna Caddesi FSM Boulevard, Beşevler, Emek Besaş, Çalı Hafize Hatun Mosque, İnegöl AVM, İnegöl Municipality Front i Gökdere.
Stwierdzając, że osiągnięto bardzo dobre wyniki w zakresie prac nad inteligentnymi skrzyżowaniami w Bursie, burmistrz Aktaş powiedział: „Skrzyżowania Gürsu i Specialized są jednymi z najbardziej kłopotliwych skrzyżowań w Bursie… Dlatego przywiązujemy dużą wagę do prac w Gürsu Junction. Od wschodniego wejścia do Bursy jest to punkt, w którym zaczyna się gęstość. W ramach prac usunięto medianę pośrodku. Na zjeździe Gürsu przesunięto oś jezdni i dodano dodatkowy pas do zjazdu. W tym samym czasie prowadzone są również badania infrastruktury. Za około 20 dni zakończymy tu wszystkie prace i zobaczymy, czy oś pracuje zdrowiej”.
Stwierdzając, że po procesie przejściowym nastąpi ulga w Gürsu Junction w ramach krótkoterminowego planu działań kryzysowych, burmistrz Aktaş podkreślił, że są zdeterminowani, aby transport w Bursie na pewno nie był omawiany z drogami wielopoziomowymi i planem generalnym .
Bądź pierwszy i skomentuj