Problem komunikacyjny, który pojawia się szczególnie w miesiącach letnich w Mudanya, jednej z ważnych nadmorskich dzielnic Bursy, rozwiązuje Gmina Metropolitalna.
Utrudnienia w ruchu na trasie z Bursy do Mudanya, szczególnie w miesiącach letnich i docierających do zewnętrznych punktów, takich jak Kumyaka i Trilye z centrum dzielnicy, są rozwiązywane dzięki pracom władz metropolitalnych.
Chociaż stwierdza się, że plan cyklu ruchu przygotowany przez burmistrza Mudanya Hayri Türkyılmaz w odniesieniu do transportu i umieszczony w porządku obrad UKOME jest niewystarczający i zostanie szczegółowo oceniony w oparciu o dane naukowe w ramach badań dotyczących centralnego planu transportu na 2018 r., powstaje wrażenie, że że dane badanie nie zostało poddane ocenie.
Skrupulatna praca Urzędu Miejskiego
Gmina Metropolitalna Bursa, która jest planistą i główną odpowiedzialną za usługi transportowe, w dalszym ciągu świadczy usługi w świetle metod naukowych, stosując holistyczne podejście do planowania na dużą skalę.
Zgodnie z „Głównym planem transportu w Bursie”, będącym jednym z badań naukowych dotyczących centrum dystryktu Mudanya i zatwierdzonym przez Radę gminy metropolitalnej w 2013 r., w ramach którego dokonano szczegółowej oceny centrum dzielnicy; Przewiduje się, że w ramach projektu Mudanya Coastal Project na ulicach Halitpaşa i Mustafa Kemal Paşa zostanie utworzony ruch pieszy, zwłaszcza na obszarze przybrzeżnym, oraz że ulice te zostaną zamknięte dla ruchu pojazdów. Dla zapewnienia ruchu pieszego tych ulic zaplanowano cztery parkingi regionalne, wybudowano i udostępniono obywatelom dwa parkingi regionalne, a na pozostałych parkingach trwają prace.
W celu opracowania projektów wdrożeniowych dla Centrum Dystryktu Mudanya zgodnie z postanowieniami Centralnego Planu Transportu na rok 2013, w ramach „Master Planu Transportu na rok 2018”, dla którego rozpoczęły się badania aktualizacyjne, prowadzone są inwentaryzacje ruchu na pięciu głównych skrzyżowaniach w centrum dzielnicy, biorąc pod uwagę gęstość latem. W świetle uzyskanych danych naukowych dąży się do wdrożenia planu, który będzie chronił i wspierał działalność turystyczną i handlową w centrum dzielnicy.
Aby zapewnić bezpieczny, szybki i zrównoważony transport w Mudanya, ważne jest wdrożenie bieżącego „Głównego planu transportu w Bursie na rok 2018”, a nie tylko praca nad planem cyklu ruchu. W tym kontekście urzędnicy Urzędu Miejskiego wspomnieli o konieczności przeprowadzenia badań obejmujących transport publiczny, rowery, pojazdy prywatne, pieszych i transport osób niepełnosprawnych oraz zauważyli, że w centrum dzielnicy przeprowadzono szczegółowe badania dotyczące transportu.
W ramach studiów „Bursa Transport Master Plan 2018” w ramach studiów projektowych i rozwiązania zostaną ocenione dane dotyczące natężenia ruchu, plan komunikacji, planowanie transportu publicznego, budowa ścieżek rowerowych, rewizja parkingów, układ placów zostanie przedstawiona propozycja centrum dzielnicy Mudanya.podkreślono.
Plan rozwiązania opracowany przez gminę Mudanya jest niewystarczający
W planie cyklu ruchu przedstawionym Zarządowi Ukome przez gminę Mudanya na początku 2018 r. zaleca się wdrożenie ruchu pieszego na ulicach Halitpaşa i Mustafa Kemal Paşa w centrum dzielnicy, biorąc za punkt odniesienia Plan Generalny ds. Transportu w Bursie – 2013. Według tego; Zaleca się, aby ulice İpar i Değirmendere były jednokierunkowe w kierunku wschód-zachód, a ulice Su Deposu, Engin Adıyaman, Şehit Hakan Tamaç (zwana obwodnicą) były jednokierunkowe w kierunku Bursy.
W wyniku pomiarów i ocen dokonanych na terenie dzielnicy przez Wydział Transportu Urzędu Miejskiego, Dyrekcję Koordynacji Transportu na temat planu transportowego przedstawionego przez Gminę Mudanya, ustalono, że propozycje te zostały przygotowane schematycznie i nie zawierały żadnych szczegółów inżynierskich ruchu, i nie opierały się na danych ze spisu naukowego i zostały przekazane odpowiednim stronom. W badaniu zrozumiano, że propozycja złożona przez gminę Mudanya nie rozwiązuje problemu zapotrzebowania na parkingi, a także spowoduje nowe wąskie gardła.
Bądź pierwszy i skomentuj