Stacja metra 15 zbliża się do Mersin: Mersin Metro Line 1, która zostanie zbudowana w krótkim czasie i zapewni podstawowe rozwiązania problemu ruchu w mieście i która poprawi komunikację miejską, została przedstawiona we wstępnej prezentacji projektu.

Prezentacja wstępnego projektu w obiektach sportowych gminy miejskiej Mersin odbyła się z udziałem burmistrza Mersin Burhanettin Kocamaz.

Dzienna pojemność pasażera to 262 tys. Pasażerów 231 / dzień razem

We wstępnej prezentacji projektu wymieniono opinie na temat Mersin, wymagań i danych dotyczących transportu miejskiego, właściwości technicznych stacji metra z Gar-Mezitli, badań terenowych, procesów ministerialnych i zatwierdzeń. Podano ogólne informacje o Mersin Metro Line 1 i stacjach.

Pole magazyn, specyfikacje liniowe, metody budowy linii drogi, jak na spotkanie w celu omówienia problemu „Mersin Metro Linia 1 do 4 katalogu samochody naraz 1080 pasażerski / czas będzie zbudowany z pojemności i 20 km dwutorowej linii kolejowej, dworca 15 i będzie parkowania samochodów 2600 Informacje zostały podane. „W Mersin dobowej przepustowości pasażerskiej linii metra 1 262 całkowity 231 tysięcy pasażerów / dzień będzie podkreślał.

W prezentacji, Mersin Metro Linia 1 najbardziej wydajny i będzie jednym z rentownych linii podkreślono w Turcji trasę na republikanów Solin-Mezitli- Babylon-Trade-Marina-LO-Forum-Turk Telekom-Tulumba-Free Playground-Gar-Üçocak -Mersin Metropolitan Municipality między Nowym Budynkiem Usług a Wolną Strefą powiedział. W pierwszym etapie liczba pojazdów metra będzie obsługiwana przez pojazd 80, w tym kopie zapasowe i dodatkowy pojazd 2029 4 w dodatkowych pojazdach 2036 i 12 w XNUMX.

Miejskie obszary mieszkalne zostaną zaprojektowane poza transportem

W ramach głównego planu transportu linia metra Mersin 1 rozwiąże problem ruchu drogowego, który jest jednym z problemów Mersin od wielu lat.

Linia metra Mersin, która będzie innowacyjnym obiektem metra dla Mersin, zaoferuje funkcjonalną obsługę w sensie funkcjonalnym, tanim, szybkim budownictwem, estetyką miejską i transportem w uniwersalny sposób. Wszystkie stacje będą pod ziemią i będą budowane tylko częściowo z zastosowaniem metody, która zostanie wdrożona po raz pierwszy na świecie. Stacje będą zlokalizowane w Wolnej Strefie, Mersin Metropolitan Municipality, Üç Ocak, Gar, Ozgur Children's Park i znanym, Türk Telekom i Forum, High Schools, Marina, Fair, Babylon i Mezitli, Soli i Cumhuriyet.

Może być zintegrowany z kryteriami projektowania stacji w projektowaniu głównych celów systemu transportowego kołowych prywatnych działalności transportowej, planowanych jako parkingu piętrze linii metra wzdłuż drogi do tej linii końcowej, a także ruchu samochodowego w centrum miasta z rozwiązań parkingowych na szczycie niektórych stacjach przemówił do celu przeniesienia do metra. Semi-prywatny system być zbudowany z jasnej oceny jako obszaru miejskiego transportu na zewnątrz stacji, które można zaobserwować gwałtowne potrzeb formie, księgarnie, fast food, odpoczynek i tak dalej. jednostek handlowych w planowaniu funkcjonalności, zieleni zostały podane informacje o tworzeniu i wykorzystaniu naturalnych otworów wentylacyjnych. 2030 921.655; dzienna łączna liczba pasażerów transportu publicznego 1.509.491; dzień całkowita liczba pasażerów tranzytowych linii szkieletowych 729.561 całkowite dzienne kołowego systemu osobowym jak omawiane sayısınınxnumx oczekiwany.

1. Wolna strefa
2. Gmina miejska Mersin
3. 3 stycznia
4. Gar
5. Bezpłatny plac zabaw
6. pompa
7. Türk Telekom
8. Forum
9. Licea
10. przystań
11. sprawiedliwy
12. Babylon
13. Akdeniz
14. Soli
15. Cumhuriyet

Trasa metra Mersin (w budowie)