Studenci Wydziału Architektury Wnętrz i Projektowania Środowiska Uniwersytetu Yaşar przeprojektowali historyczny dworzec kolejowy Alsancak, który ma 150-letnią historię, aby ożywić go współczesnymi funkcjami i wprowadzić do miasta nową przestrzeń miejską i publiczną. Bez niszczenia tekstury architektonicznej i wartości dziedzictwa przemysłowego budynku historycznego, studenci mogą; Zaprojektowane przez nich projekty z funkcjami takimi jak muzea i powierzchnie wystawowe, przestrzenie do pracy i kawiarnie zostały ponownie zaprezentowane na dworcu kolejowym Alsancak.
Dworzec kolejowy Alsancak, który od 150 lat jest ważnym elementem tożsamości miasta i dziedzictwa kolejowego w Anatolii, został przeprojektowany z funkcjami takimi jak muzeum, pomieszczenia do nauki i kawiarnie przez studentów trzeciego roku Wydziału Architektury Uniwersytetu Yaşar, Wydział Architektury. Architektura wnętrz i projektowanie środowiskowe, aby można je było w większym stopniu wykorzystać i uczestniczyć w życiu miejskim. W poprzednich latach w ramach Pracowni Architektury Wnętrz Integralnej studenci zaprojektowali budynki historyczne takie jak Fabryka Energii Elektrycznej i Silosy TMO, które stały się częścią miasta, nadając im nowe funkcje dostosowując je do współczesnych warunków, tym razem zrealizowali projekt TerminHALL przekształcenie dworca kolejowego Alsancak w żywą przestrzeń miejską. Koordynatorem projektu jest wykładowca Sergio Taddonio, dr. Zajęcia prowadzili pracownik wydziału Ebru Karabağ Aydeniz, wykładowcy Fulya Ballı, Nazlı İpek Mavuşoğlu Çakman, Özge Başağaç, Zeynep Ünal i Duygu Kanbul.
BUDYNKI NALEŻY CHRONIĆ NA PRZYSZŁOŚĆ
Dr. Członek wydziału Ebru Karabağ Aydeniz stwierdził, że kampus dworca kolejowego Alsancak i otaczające go budynki bogate w dziedzictwo przemysłowe oraz obiekty portowe stanowią kwalifikowaną część miasta, która powinna być chroniona, i powiedział: „Aby chronić tutejsze budynki i przenieść je w przyszłość muszą być wyposażone w funkcje dostosowane do współczesnych warunków życia. W poprzednich latach opracowaliśmy projekty w tym kierunku. Naszym celem było zaprojektowanie budynku dworca kolejowego Alsancak w celu podniesienia świadomości na temat ochrony dziedzictwa kulturowego oraz wprowadzenia do miasta nowej przestrzeni miejskiej i publicznej poprzez rewitalizację jej współczesnymi funkcjami. „Studenci pracowali nad zachowaniem struktury stacji i stworzeniem nowej przestrzeni publicznej poprzez rewitalizację jej współczesnymi funkcjami bez niszczenia wartości dziedzictwa przemysłowego” – powiedział.
WYSTAWA ODBYŁA SIĘ W GARDE
Projekty i modele przygotowane przez uczniów zostały wystawione na stacji kolejowej Alsancak. Wystawę odwiedzili także trzeci menadżer regionalny TCDD w Izmirze Selim Koçbay, zastępca kierownika regionalnego Nizamettin Çiçek i regionalny koordynator TCDD Transportation w Izmirze Habil Emir. Koçbay z pracownikami naukowymi i studentami sohbet Otrzymał informację o projektach i zaznaczył, że zostaną one przekazane odpowiednim władzom do oceny.
HISTORIA STACJI ALSANCAK
Dworzec kolejowy Alsancak, położony na początku linii kolejowej Izmir-Aydın, której fundamenty położono w 1857 roku za panowania gubernatora Mustafy Paszy, został oddany do użytku w 1858 roku. Linię, pierwszą w Turcji, otwarto w 1866 roku i zaczęto intensywnie eksploatować. Stacja, pierwotnie należąca do British Ottoman Railway Company (ORC), przeszła w ręce TCDD w 1935 roku, kiedy kupiono i rozwiązano ORC. W 2001 roku zelektryfikowano wszystkie linie, zwiększono liczbę linii z 4 do 10 i liczbę peronów z 2 do 6. Stacja została zamknięta na 1 lata w ramach budowy projektu İZBAN w dniu 2006 maja 4 roku i została ponownie oddana do użytku 19 maja 2010 roku wraz z zakończeniem projektu. Stacja jest przystosowana do pociągów İZBAN Central Line, İzmir Blue Train (w kierunku Ankary), Karesi Express (w kierunku Ankary), 6 Eylül Express (w kierunku Bandırma), 17 Eylül Express (w kierunku Bandırma), pociągu regionalnego Alsancak-Uşak (w kierunku Uşak) i Aegean Express (w kierunku Afyon). W 2017 roku linie te zostały całkowicie zamknięte i przeniesione do stacji Basmane.
Bądź pierwszy i skomentuj