Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Ahmet Arslan powiedział: „Naszym celem jest pokonanie dystansu między Niğde a Ankarą w krótkim czasie, np. 2 lat, oraz zapewnienie nieprzerwanej autostrady z Edirne do Gaziantep”. powiedział. Arslan, który przyjeżdżał do Niğde z różnymi wizytami, otrzymał informacje od władz, badając budowę skrzyżowania Nevşehir i górskiej drogi Çiftlik-Tepeköy, które są w budowie i mają zostać otwarte 20 czerwca.
Po odwiedzeniu gubernatora Niğde Yılmaza Şimşeka w jego biurze, Arslan podpisał księgę honorową gubernatora. Minister Arslan na konferencji prasowej w gabinecie gubernatora stwierdził, że projekty transportowe są ważne dla rozwoju gospodarki, przemysłu, handlu i przemysłu w Niğde i powiedział:
„W tym kontekście, jako Ministerstwo Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji, kwota inwestycji, jakie poczyniliśmy w ciągu ostatnich 16 lat, w tym ministerstwo naszego premiera, wynosi 5 miliardów 552 milionów lirów tureckich. 5 biliardów 552 bilionów, czasami muszę powiedzieć na podstawie starej liczby. To tylko cena inwestycji naszego ministerstwa w Niğde. Podczas gdy Niğde w 2003 roku miało 54 kilometry podzielonych dróg, w ciągu 16 lat zbudowaliśmy na nim łącznie 260 kilometrów podzielonych dróg. Zwiększyliśmy 54 kilometry do 314 kilometrów. Ponownie, podczas gdy Niğde przez 2003 lat do 80 r. Miało 50 kilometrów asfaltowych dróg mieszanych na gorąco, dodaliśmy do tego 228 kilometrów. W sumie osiągnął 278 kilometrów. W ten sposób w ramach koncepcji korytarza Adana, Mersin, Kayseri, Konya, Nevşehir, Aksaray stały się dostępne szybciej i wygodniej ”.
Odnosząc się do projektu autostrady, który ma powstać między Ankarą a Niğde, Arslan kontynuował swoje słowa w następujący sposób:
„W wyniku przetargu, który przeprowadziliśmy w zeszłym roku, ogłosiliśmy przetarg w modelu buduj-eksploatuj-transfer, z ceną około 1 miliarda 30 milionów euro i około 5,5 miliarda tureckich lirów, a prace rozpoczęły się w sierpniu ubiegłego roku. Zaczęło się głównie od Ankary. Powodem tego jest jednak to, że mamy jeszcze 2-3 miesiące na trwających wywłaszczeniach w Niğde. Jak tylko wywłaszczenie dobiegnie końca, zaczniemy od Niğde. Naszym celem jest praca wszędzie jako plac budowy na całej tej drodze. Czyli pracować na całym obszarze 277 km i 57 km dróg łączących, i tam też pracować. Naszym celem jest ukończenie drogi między Niğde a Ankarą w zaledwie 2 lata i sprawienie, by autostrada z Edirne do Gaziantep przebiegała bez zakłóceń ”.
Minister Arslan, ministerstwo trwających projektów, które wiele z transferu, budowa 7 kontynuuje koszt 346 milionów funtów, powiedział.
Nawiązując do lotniska, które ma zostać zbudowane w Niğde, Arslan powiedział:
„Kiedy nasz premier przyjechał tutaj pod koniec zeszłego roku, konsultowali się z nami i powiedzieli nam:„ Rozpocznij projekt lotniska Niğde tak szybko, jak to możliwe, a wtedy nadejdzie czas na jego budowę ”. powiedział. Kiedy opublikowano budżet na 2018 rok, przygotowanie projektu lotniska w Niğde zostało uwzględnione w programie inwestycyjnym, ogłosiliśmy przetarg i w ramach tego przetargu trwają prace nad wykonalnością, oceną oddziaływania na środowisko i projektami. Miejmy nadzieję, że zakończymy to wszystko w ciągu tego roku, a wkrótce będziemy kopać i przenosić lotnisko Niğde do naszego kraju jako 64. lotnisko. Przygotowaliśmy projekt o długości pasa startowego 2 na 757 metrów, płycie postojowej o wymiarach 30 na 80 metrów, co oznacza wielkość 50 samolotów do parkowania jednocześnie. Rozważamy też budowę terminala o powierzchni 4 tys. mkw. wraz z drogą kołowania, która połączy pas startowy o wymiarach 125 na 18 m z płytą postojową. Budynek terminala o powierzchni 15 tysięcy metrów kwadratowych oznacza, że obsługuje 15 miliony pasażerów rocznie.”
Bądź pierwszy i skomentuj