W lokalizacji rynku pszenicy planowano zintegrować stację YHT z projektem systemu kolei miejskiej Konya Metropolitan Municipality i rozpoczęto budowę. konstrukcja dworca kolejowego budynku w trakcie budowy, będzie pierwszym w Turcji.
Zaplanowano budowę stacji YHT na rynku pszenicy, integrującej się z projektem systemu kolei lekkiej Gminy Miejskiej Konya i rozpoczęto jej budowę. Według informacji otrzymanych od władz nowa stacja YHT będzie miała łączną powierzchnię zabudowy 75 29 metrów kwadratowych na powierzchni 500 tysięcy metrów kwadratowych. Projekt obejmuje również powierzchnie administracyjne (biura TCDD, jadalnia, sala spotkań i szkoleń, budki poboru opłat, magazyny techniczne), powierzchnie handlowe (restauracja, kawiarnia, bank, PTT, sklep, agencja, biuro itp.), hale VIP i CIP , kryty parking (117 pojazdów), będą miejsca usługowe.
TCHNIJ ŻYCIE W ŚRODOWISKO
Wskazując, że na powierzchni 13 tysięcy metrów kwadratowych będą łącznie 3 perony, urzędnicy stwierdzili, że mamy 26 schodów ruchomych i 8 wind. Zwracając uwagę na to, że dworzec ma połączenie z budynkiem przechodzącym na Motorlu Sanayi i tym budynkiem, władze poinformowały, że prace zakończą się do końca roku. Zauważając, że w ramach projektu zostaną zbudowane 4 nowe linie kolejowe, urzędnicy powiedzieli, że dzięki temu projektowi zmniejszy się 60 procent gęstości w Meram. Chociaż uważa się, że Nowy Dworzec ożywi środowisko. Okazało się, że projekt był prowadzony w trudnych warunkach, ponieważ jest to projekt w toku na uruchomionej linii YHT.
Źródło: I www.yenihaberden.co
Bądź pierwszy i skomentuj