Obywatele mieszkający w północnych dzielnicach Izmiru stwierdzili, że brak nocnych lotów na İZBAN wywołał skargi. Zwracano uwagę, że szczególnie ci, którzy musieli zdążyć na samolot rano oraz ci, których samolot wylądował po godzinie 24:00 w nocy, mieli problemy z dotarciem do dzielnic północnych, o co zwrócono się do władz, aby poczyniły odpowiednie przygotowania.
İZBAN, który był celem krytyki ze strony obywateli ze względu na system nadwyżek pieniężnych, również spotyka się z reakcjami mieszkańców Izmiru za nieprzestrzeganie rozkładów lotów i nieorganizowanie lotów nocnych. Choć w krótkim czasie pod rozpoczętą wcześniej na Change.org akcją podpisało się ponad 15 tysięcy obywateli, władze odrzuciły tę prośbę, twierdząc, że nie ma możliwości obsługi lotów nocnych. Choć wielu obywateli było zaniepokojonych, zwłaszcza z powodu porannej zmiany i godzin lotów niezgodnych z godzinami lotu, oświadczenie władz, że ze względów bezpieczeństwa nie można wykonywać lotów nocnych, nie wystarczyło osobom korzystającym z İZBAN.
TRANSPORT DO DZIELNIC PÓŁNOCNYCH JEST DUŻYM PROBLEMEM
Obywatele Izmiru, którzy twierdzą, że transport jest usługą publiczną i powinien być regulowany bez celów zarobkowych i niezależnie od liczby pasażerów, mówią: „Chcemy móc podróżować nocą po Izmirze i wygodnie wracać do domu. Przed udaniem się z miejsca na miejsce ludzie zadają pytania typu: „Zastanawiam się, o której odjeżdża ostatnie metro”, „Czy mogę złapać ESHOT, jeśli wyjadę o tej porze?”, „Mój samolot ląduje w Izmirze o 1 w nocy; Myślą: „Jak mogę udać się do Menemen, Aliağa?” Jeśli osoba jadąca z Konak do Aliağa kończy pracę o godzinie 11, musi najpierw udać się do metra w Izmirze, a następnie przesiąść się na stacjach Hilal lub Halkapınar. Podróż między Halkapınar i Aliağa zajmuje około 1 godziny. Oznacza to, że kiedy przybył do Aliağa, była godzina 12.30. Jeśli chodzi o transport, nie można znaleźć ani ESHOT, ani usług minibusów miejskich. Dlatego nocne wycieczki, nawet jeśli odbywają się co pół godziny lub co godzinę, pomagają ludziom trochę się zrelaksować. Duże trudności sprawia dojazd do dzielnic położonych na północy Izmiru. Firma HAVAŞ nie ma żadnych lotów do Aliağa, Menemen ani Dikili.” Swoją reakcję wyraził słowami.
KONSERWACJA I CZYSZCZENIE W NOCY SĄ WYKONYWANE
Z drugiej strony, w oświadczeniu złożonym przez urzędników İZBAN: „Obydwa systemy kolejowe są eksploatowane codziennie przez 20 godzin. W godzinach od 01.00:05 do 00:3 o północy przeprowadzana jest codzienna konserwacja i czyszczenie zestawów kończących rejsy w ciągu dnia, natomiast konserwacja i przeglądy linii i sieci trakcyjnej w celu przygotowania systemu na następny dzień bez wszelkie problemy i wszelkie problemy zostaną rozwiązane. Te prace konserwacyjne i praktyki przeprowadzane dla bezpieczeństwa naszych pasażerów są następnie kontynuowane w formie cotygodniowych, miesięcznych, kwartalnych i rocznych ciężkich prac konserwacyjnych. W tym momencie, ponieważ najbardziej zależy nam na bezpieczeństwie pasażerów, loty po północy nie są możliwe.” Było powiedziane.
LOTY NOCNE NALEŻY DOSTOSOWAĆ DO GODZIN LOTU
Mieszkańcy twierdzą, że nocny transport to duży problem, zwłaszcza dla studentów i biznesmenów: „Każdy, kto ma lot o 7:00 rano, musi być na lotnisku co najmniej godzinę wcześniej. Aby być na lotnisku o godzinie 6:4, należy opuścić Aliağa najpóźniej o godzinie 00:5. Jednak pierwszy lot z Aliağa rozpoczyna się o 37:7 i przylatuje na lotnisko o 08:23. Aby wyeliminować tę skargę, urzędnicy İZBAN mogą zmniejszyć liczbę wagonów i częstotliwość kursów oraz przynajmniej dodać jeden dodatkowy kurs co godzinę. Podobnie ostatni nocny lot z Adnan Menderes do Aliağa jest o 14:24. Jeśli więc Twój nocny lot wyląduje o godzinie 00:XNUMX, przylot do Aliağa nie będzie możliwy. Ponieważ HAVAŞ nie świadczy usług dla tego regionu, panuje wielkie cierpienie. Loty İZBAN należy organizować według godzin lądowania samolotów z Adnan Menderes i według godzin odlotów z Aliağa. „Oczekujemy, że władze rozwiążą ten problem tak szybko, jak to możliwe” – powiedział.
Źródło: www.aliagaekspres.com.t jest
Bądź pierwszy i skomentuj