Gebze Halkalı Data otwarcia linii podmiejskiej została określona

Minister transportu, gospodarki morskiej i komunikacji Ahmet Arslan, 23 May 2018 w środę Halkalı- Zrobił jazdę próbną między Kazlıçeşme i zbadał tę linię, na której trwają prace.

„Projekt jest bardzo ważny z punktu widzenia doprowadzenia linii podmiejskich do standardu metra”

Arslan, który złożył oświadczenia przedstawicielom prasy, powiedział, że projekt HalkalıStwierdził, że bardzo ważne jest doprowadzenie istniejących linii podmiejskich z Gebze do standardu metra i pokonanie 77-kilometrowej trasy w 115 minut bez przesiadek pojazdami marki Marmaray.

Arslan zauważył, że 20-kilometrowy dystans po europejskiej stronie projektu pokonali dzisiaj podczas jazdy próbnej i wyjaśnił, że linie podmiejskie są bardzo ważne dla mieszkańców Stambułu i gości Stambułu, ponieważ stanowią kręgosłup systemów kolejowych na wschodzie i zachodzie oś.

Przypominając, że obecny 13,5-kilometrowy system z Kazlıçeşme do fontanny Ayrılık został zbudowany pod powierzchnią morza, Arslan stwierdził, że pojazdy Marmaray są w służbie od 5 lat.

Arslan powiedział: „Kontynuowano proces całkowitego anulowania linii podmiejskich po stronie europejskiej i anatolijskiej oraz rozbudowy ich do 3 linii i modernizacji istniejących linii podmiejskich do standardu metra”. zauważył.

Minister Arslan powiedział: „Chciałbym jednak z przyjemnością wyrazić, że osiągnęliśmy 20-procentowy postęp na obu liniach, 43 km po stronie europejskiej i 82 km po stronie anatolijskiej. Na chwilę obecną osiągnęliśmy 81 procentowy postęp w całym biznesie. Naszym celem jest zakończenie surowej budowy do końca sierpnia i dokończenie rozpoczętych już prac elektryfikacyjnych i sygnalizacyjnych w ciągu najbliższych 2 miesięcy. Następnie do końca roku zakończą się jazdy próbne i cała linia zostanie oddana do użytku do końca grudnia.” powiedział.

„440 z 300 pojazdów zostało wyprodukowanych w Turcji”

Arslan stwierdził, że nie było żadnych zakłóceń w tych pracach, że osiągnięto dobry punkt, że zaczęto układać szyny po obu stronach, a wcześniej układano szyny zamówione z zagranicy, a teraz korzystają z szyn produkcji lokalnej w Karabuku.

Działalność jest kontynuowana zarówno w Gebze, jak i HalkalıTwierdząc, że w , Arslan znajdować się będą powierzchnie magazynowe, powiedział, że centrum kontroli operacyjnej całego systemu będzie znajdować się w Maltepe i że tutaj prace przebiegają zgodnie z planem. HalkalıStwierdził, że w miejscowości utworzono zapasowe centrum operacyjne i że to miejsce będzie działać w przypadku jakichkolwiek zakłóceń.

Arslan stwierdził, że obecnie pojazdy Marmaray kursują z Ayrılık Çeşmesi do Kazlıçeşme w zestawach po 5 osób i że jednorazowo przewożonych jest około 1530 osób, a gdy cała linia zostanie otwarta, w godzinach szczytu będą kursować także zestawy po 10 osób, przy czym zestawy będą mogły przewieźć jednorazowo 3 tysiące 56 osób – podkreślił.

Stwierdzając, że wszystkie 440 pojazdów, które mają być używane w Marmaray, zostały zamówione i wyprodukowane, Arslan podał, że 300 z tych pojazdów zostało wyprodukowanych w Turcji.

„Dzięki pojazdom Marmaray będziemy w stanie przewieźć 1 milion 200 tysięcy osób”

Arslan oświadczył, że będą wykonywać 28 kursów na godzinę i powiedział: „Będziemy przewozić 75 tysięcy osób w jedną stronę na godzinę. „Mamy nadzieję, że pojazdami marki Marmaray w ciągu dnia będziemy mogli przewieźć 1 milion 200 tysięcy osób”. powiedział.

Halkalı-Zauważając, że na linii podmiejskiej Gebze będą łącznie 43 stacje, Arslan stwierdził, że 43 z tych 7 stacji będzie jednocześnie stacjami, na których zatrzymują się pociągi linii głównych i pociągi dużych prędkości.

Arslan powiedział, że tych 7 stacji to Gebze, Pendik, Maltepe, Bostancı, Söğütlüçeşme, Bakırköy i Halkalı Zauważył, że istnieją stacje i że stacje te będą również obsługiwać pociągi linii głównych oraz że przewidywano stację Yenikapı obsługującą pociągi dużych prędkości jako stację przesiadkową, ale odkryte tu artefakty historyczne nie pozwoliły na to i nie mogli usunąć niektórych stąd artefakty historyczne.

Minister Arslan oświadczył, że na 77 stacjach tej linii o długości 43 km i 13 stacjach będzie mógł przewieźć pasażerów do 6 różnych systemów kolejowych oraz że będzie miał możliwość przewożenia pasażerów Marmaray do systemów kolejowych obsługujących 6,5 mln pasażerów dziennie .

Halkalı od stacji HalkalıArslan stwierdził również, że pasażerowie mogą zostać przeniesieni do metra na nowym lotnisku w Stambule. Halkalız Yenikapı-Kirazlı-Halkalı linia od Küçükçekmece do linii Yenikapı-Hacıosman, zwana także Yenikapı-İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü, od Ataköy do linii İkitelli-Ataköy, od Bakırköy do linii Bakırköy-İDO-Kirazlı-Başakşehir, od Söğütlüçe Przejdź do trzypiętrowego wielkiego tunelu w Stambule i jego system kolei, od Göztepe do linii Göztepe-Ümraniye-Ataşehir, od Bostancı do linii Bostancı-Dudullu, od Pendik do linii Pendik-Sabiha Gökçen, od Tuzla do KadıköyZaznaczył, że zostanie włączony do linii Kartal-Tavşantepe.

Arslan, Gebze-Halkalı Linia podmiejska ma również połączenia z Yenikapı do linii metra Taksim-Hacıosman-Levent, z Sirkeci do Bağcılar-Kabataş do linii tramwajowej, z Üsküdar na linię Üsküdar-Sultanbeyli, z Ayrılık Çeşmesi KadıköyStwierdził, że będzie podłączony do linii Kartal-Tavşantepe.

„Pociąg dużych prędkości odjedzie z Sivas w przyszłym roku Halkalımoże przyjść

Arslan stwierdził, że na tej linii pracuje obecnie ogółem 3 osób, w tym 25 pracowników, a odległość między Üsküdar a Sirkeci można pokonać w 3 minuty, a odległość między Ayrılıkçeşmesi i Kazlıçeşme w 760 minuty oraz że cały linię można pokonać w 4 minut.

Minister UDH Ahmet Arslan zauważył, że szybkie pociągi odjeżdżające z Ankary jadą teraz do Pendik i powiedział: „Szybkie pociągi przybędą do Haydarpaşa do końca roku. Kończymy prace renowacyjne na dworcu kolejowym Haydarpaşa. Będzie obsługiwał nasze pociągi dużych prędkości. Niektóre z naszych pociągów dużych prędkości korzystają z linii Marmaray. HalkalıMoże osiągnąć do. W przyszłym roku dokończymy linię do Sivas. Szybki pociąg odjeżdżający z Sivas pojedzie do Haydarpaşa i HalkalıMoże osiągnąć do. Obecnie trwają prace budowlane Halkalı- Kiedy skończymy budowę linii KDP Kapikule, nasze pociągi dużych prędkości będą mogły dojechać nawet do Europy. powiedział.