Po zamknięciu Stambułu dla ruchu ulicznego, zwłaszcza uliczni sklepikarze podnieśli flagę buntu. Handlarze, którzy argumentowali, że ich sprzedaż spadła po zamknięciu ulicy, teraz się zastanawiają. Ponadto tramwaj kursujący tam iz powrotem między gminą Düzce a oddziałem wojskowym negatywnie wpływa na ruch pojazdów obsługiwany przez niektóre arterie.
Ulica w Stambule, która została zamknięta dla ruchu kołowego w nocy 4 lipca przez gminę Düzce za zgodą Wojewódzkiej Komisji Ruchu Drogowego, jest przedmiotem dyskusji od dnia zamknięcia dla ruchu.
Zamknięcie nie przyniosło korzyści handlarzom ulicznym
Zanim została zamknięta dla ruchu samochodowego, Istanbul Street, ulica, na której dojeżdżający do pracy obywatele, wracający wieczorem do domów, zatrzymywali się na chwilę i robili zakupy, nie ma żadnych śladów po tamtych czasach. Podczas gdy dyskusje na temat „otwierać czy pozostać zamkniętymi” wciąż trwają, tym razem zaczęły się zamieszki ze strony ulicznych handlarzy, że sprzedaż została wstrzymana.
Nieregularne kursy tramwajowe…
Tramwaj, na który z niecierpliwością czekała publiczność na wyłączonej z ruchu kołowego ulicy w Stambule, został uruchomiony 13 grudnia. Tramwaj, który kursuje z gminy Düzce do stacji przed budynkiem Wojska, zwraca uwagę nieregularnymi kursami. Nieregularne działanie zwrotnic przed Gubernatorstwem Düzce i Wielkim Meczetem negatywnie wpływa na ruch pojazdów obsługiwany przez niektóre arterie. Ponadto dźwięk dzwonów dzwoniących nawet wtedy, gdy tramwaj nie jest w ruchu, denerwuje kierowcę i mieszkańców.
Z drugiej strony obywatele nie przyzwyczaili się jeszcze do nowego porządku, jaki nastał z ulicą Stambuł, która jest zamknięta dla ruchu samochodowego od około 10 miesięcy.
Źródło: Ö.YILMAZ – I www.oncurtv.co
Bądź pierwszy i skomentuj