Potrzebne są nowe linie metra w Ankarze

Premier Binali Yıldırım stwierdził, że kwota inwestycji, których dokonali w Ankarze w ciągu 15 lat, wyniosła 90 miliardów lirów i powiedział: „Dobra robota. „Nie ma innej Ankary, to stolica i przyszłość Turcji” – powiedział.

Lutowe posiedzenie Zgromadzenia Zwyczajnego Izby Handlowej w Ankarze (ATO) odbyło się z udziałem premiera Binali Yıldırıma. Przewodniczący Zgromadzenia ATO Nuri Gürgür, który otworzył spotkanie, powiedział, że siły bezpieczeństwa walczą nie tylko z uzbrojonymi organizacjami terrorystycznymi w Syrii, ale także z tymi, którzy chcą regulować geopolitykę regionu zgodnie ze swoimi interesami. Wskazując, że istnieją dwa czynniki, które czynią Turcję silną, Gürgür powiedział: „Nasz naród zna znaczenie i wagę tej walki; „Nasz rząd, nasze siły bezpieczeństwa stoją po stronie żołnierzy tureckich z pełną świadomością walki narodowej i mamy rację, jeśli chodzi o filozofię założycielską i zasady Organizacji Narodów Zjednoczonych” – wyjaśnił.

Premier Yıldırım w swoim przemówieniu na posiedzeniu Zgromadzenia ATO stwierdził, że Prezydent ATO Gürsel Baran sprawuje swój urząd od 14 miesięcy i powiedział: „Prezydent, dzięki Bogu, sprawuje swój urząd od 14 miesięcy, napisał ogromną książkę i pisał tam o swoich usługach. Jakby tego było mało, przygotował także grubszy pilnik o wadze 3 kilogramów. Przekazał go nam. Wszedł szybko, niech Bóg wzmoże jego wysiłki. „Chciałbym podziękować jemu i wszystkim jego przyjaciołom za ich zasługi dla naszego kraju i Ankary” – powiedział.

Premier Yıldırım powiedział, że w ciągu ostatnich 10 lat stolica Ankara zaczęła się wyróżniać w kilku obszarach, a jednym z nich jest infrastruktura transportowa i logistyczna. Odnotowując, że Ankara stała się ośrodkiem, w którym spotykają się linie kolei dużych prędkości, premier Yıldırım powiedział: „Jak wiecie, uruchomiono linie Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Bilecik, Sakarya i Stambuł. Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas zostanie oddany do użytku pod koniec 2019 roku. W 2020 roku uruchomione zostanie połączenie Kayseri-Ankara, a w kolejnych latach połączenia kolejowe i linie kolei dużych prędkości z Ankary do Gaziantep. Linia Ankara-Afyon-Uşak jest już kontynuowana. „Zakończymy je w 2019 roku” – zapowiedział.

-„ANKARA STAŁA SIĘ CENTRUM, W KTÓRYM SPOTYKAJĄ SIĘ DROGI I LINIE KOLEJÓW DUŻYCH PRĘDKOŚCI”-

Premier Yıldırım oświadczył, że zbudowano piękny dworzec kolei dużych prędkości, który odpowiada Ankarze oraz że miasto jest ośrodkiem, w którym spotykają się autostrady, i powiedział: „Istnieje autostrada z Edirne do Ankary, ale teraz, kiedy zakończymy budowę Autostradą Niğde-Ankara, połączymy na tej linii Edirne z Gaziantep, autostradą będzie aż do Şanlıurfa. Oznacza to, że linie wschód-zachód i północ-południe są już gotowe. „W ten sposób Ankara staje się ośrodkiem, na którym spotykają się drogi i linie kolei dużych prędkości” – powiedział.

-„UKOŃCZYLIŚMY LINIĘ METRA O DŁUGOŚCI 46 KM”-

Yıldırım przypomniał, że systemy kolejowe w Ankarze są zablokowane i podziękował byłemu marszałkowi Wielkiego Zgromadzenia Narodowego Turcji Cemilowi ​​Çiçekowi za pomoc w tej sprawie oraz że wytrwale śledził tę kwestię i w tej sprawie przyjęto specjalną ustawę. Przypominając, że przejął metro w Ankarze, projekty, których nie można było już budować i pozostawiono losowi, podczas swojej kadencji jako Ministerstwo Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji premier Yıldırım powiedział: „Ukończyliśmy 46-kilometrowe metro w krótkim czasie linię, a następnie dodano do niej 10 kilometrów Keçiören. Czy potrzeba czegoś więcej? Jest. Ich projekty również są w trakcie realizacji i będą realizowane w nadchodzących latach. W ciągu 1-2 miesięcy w Ankarze zostanie zrealizowany projekt Başkentray, który nazywamy „Ankaray” pomiędzy Sincan i Kayaş. Zajęło to trochę czasu, ale sądy zabrały więcej niż budowa tego projektu. Załóżmy, że jeśli okres budowy wynosił 2,5 roku, to okres sądowy trwał 3,5 roku. Wreszcie to się skończy. Gdy te zostaną ukończone, „Przyjedzie szybka kolej, niech się zatrzyma linia podmiejska”. Nadchodzą przedmieścia, niech szybka kolej zatrzyma się w Xinjiangu. Jego praca znika. „Lini jest wiele, w niektórych miejscach jest ich 6, będzie wygodnie działać” – powiedział.

 

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*