Gmina Manisa Metropolitan Municipality Burmistrz Cengiz Ergun, Manisa Metropolitan Municipality WEB TV, wzięła udział w programie, który przyczyni się do złagodzenia ruchu miejskiego na autobusach elektrycznych.
Manisa Metropolitan Municipality WEB TV biorąca udział w programie uczestniczącym w programie Manisa Metropolitan Mayor Cengiz Ergun, dostarczając informacje o projektach, które przyczynią się do ulgi w ruchu miejskich autobusów elektrycznych, zostanie dostarczona pod koniec czerwca, wskazując, że na początku ostatniego kwartału tego roku planowane jest uruchomienie usługi.
Służyć na trzech trasach
Wyrażając, że autobusy elektryczne będą używane podczas szczytu ruchu, szczególnie w ciągu dnia, burmistrz Ergün powiedział: „Autobusy zaczynają się od Alaybey Seyfettin Bey Street na East Avenue, na linii linii Moris Şinasi. Moris Şinasi'ya w jednej linii, ze stacji i szpitala stanowego, przy ulicy Cumhuriyet, dawnej dyrekcji ds. Bezpieczeństwa budynku Manolya Square, East Street, zostanie wykorzystana jako osobna linia. Oprócz tego, jako górny łącznik, począwszy od Murata Caddesi w dół od Necati Bey, będzie używany nawet schodząc do Alaybey. Niestety, te główne arterie pochodzą z jedno- i dwustronnych parkingów i powodują ogromne straty czasu dla naszych obywateli, którzy chcą udać się do swoich miejsc pracy, fabryk i przemysłu z powodu większości autobusów usługowych blisko tysiąca tysięcy 500 wchodzących rano do Manisy.
2 bin 400 samochód zaparkowany wokół
Prezydent Ergun, elektryczne autobusy na przejściu dużej liczby pojazdów zaparkowanych na drogach, stwierdzając, że 2 400 2 ten samochód zaparkowany na ulicach. 400 bin 250 musisz stworzyć nowe miejsca parkingowe w pojeździe. Gdzie te pojazdy z ulicy, gdy idzie w górę, gdzie jest połączony ze sobą, ponieważ trzeba zrobić planowanie. Te elektryczne autobusy będą korzystać z linii, która będzie używana tylko przez autobusy publiczne, które nazywamy liniami preferencyjnymi w miejscach tych pojazdów parkingowych. Wraz z nim nadal będzie używana trasa obecnie używanych pojazdów. Rozważ szerszą drogę ścieżki rowerowej. W międzyczasie małe separatory zostaną rozdzielone, ale nawet te pojazdy mogą wejść i wyjść tutaj, aby pobrać nakładkę. Autobusy będą pracować na obecnej linii zaparkowanych samochodów. Linia East Street i Karaköy o usunięciu autobusu 300-XNUMX - powiedział.
Liczy się pojazd i pasażer
Prezydent Ergün, oświadczając, że wykonano niezbędne prace w odniesieniu do metody, która ma być zastosowana, niż my, ilu ludzi udaje się na liczenie fabryk. Zgodnie z tymi obliczeniami autobusy przewożą pasażerów do OIZ. Autobusy te nie będą wjeżdżać na inne ulice poza głównymi arteriami w ciągu dnia. Autobusy z tych linii będą obsługiwać różne usługi pierścieniowe. Przewoźnik ma pojemność około 13-20 tysięcy dziennie. W innych liniach prace edycyjne zostały zakończone. Celem obecnego autobusu publicznego 168 jest skrócenie czasu transportu o połowę na nowych trasach. Ludzie narzekają, że w 55 minutach przechodzą z jednego miejsca do drugiego. Pierwsze dni 15 wraz ze zmianą będą kłopotami, dopóki księżycowi 1 nie przyzwyczaisz się. Wszystkie nowe trasy zostały zidentyfikowane. Spotkania odbywają się z odpowiednim kierownictwem 168 Cooperative. Słuchamy także ich wahań i problemów. Jeśli mamy problem w naszym kierunku, nazywamy je. W rezultacie ich publiczne autobusy będą uruchamiane w miejscu, w którym nie możemy dotrzeć. Otwierają się nowe obszary, masowe mieszkania, na przykład będą nowe trasy. Tworzymy systemy, które łączą je z tymi głównymi arteriami różnymi drogami. Pracujemy nad tym od półtora roku. Ich planowanie się skończyło. Inwestycja, jaką poczyniliśmy w ten elektryczny autobus i stację ładującą, to inwestycja 2 w milionach funtów Bu.
Pojazdy będą ładowane w nocy
Prezydent Ergün oświadczył, że autobusy elektryczne będą ładowane w nocy w strefie magazynowej Belirten Zakwaterowanie naszych pojazdów zostanie wykonane w nowym garażu. W godzinach bezczynności pojazdy będą mogły stać w magazynie, system może być monitorowany, a naprawy będą wykonywane w tym obszarze. Przyspieszyła także budowa tych obiektów. Nawet kolumny zostały posadzone. Naszym celem jest ich ukończenie w czerwcu. Będzie to stacja naprawcza i stacja ładująca. Autobusy będą obciążane w nocy. Autobusy są w stanie wykonać przebieg 300 z opłatami. Obejmuje to wszystkie loty w ciągu jednego dnia. Mamy mierniki 20 18 2 25, umieścimy je rano i w godzinach szczytu. Ich planowanie zostało dokonane i jest kontynuowane. Jeśli autobusy przybędą w lipcu, zaczną działać w ostatnim kwartale roku. Kolejną nogą jest płyta OSB. Chciałbym podziękować prezesowi BHP Saitowi Türek. W OSB będzie mała stacja ładująca. Sait Türek dał miejsce. Narysowaliśmy także projekt budynku. Budynek zostanie nam dostarczony. 3 jest inwestowany w blisko milion. To pierwsze połączenie między OIZ i Manisą, które nie mogło być wykonane przez lata. Oczywiście lepszy transport naszych ludzi do zorganizowanego przemysłu był gestem dla Sait Türek i jego administracji, aby dać miejsce ulicznemu ruchowi miejskiemu. Oprócz nadania miejsca, sami zrobią budynek. Mam nadzieję, że koniec czerwca zostanie wydany na początku lipca. Sait Türek zaczął narzekać na mnie, gdy jem Cengiz Bey jest dla mnie drogi - powiedział. Podjął się również Węzła Anemonów. Miesiąc temu spotkaliśmy się z Sait Türek. On sprawi, że tunel wróci do Manisy z OIZ w postaci zatonięcia. W Izmirze będzie również wygodna podróż w obie strony poprzez usunięcie sygnalizacji
Bądź pierwszy i skomentuj