Ankara Drogi, szybkie linie kolejowe łączą się jako centrum

Premier Binali Yıldırım, który uczestniczył w posiedzeniu zgromadzenia w Izbie Handlowej w Ankarze (ATO), ocenił porządek obrad w swoim przemówieniu i wygłosił oświadczenia dotyczące projektu Başkentray i inwestycji kolejowych.

Zwracając uwagę, że Ankara wysunęła się na pierwszy plan w kilku obszarach w ciągu ostatnich 10 lat, z których jednym jest infrastruktura transportowa i logistyczna, premier Yıldırım powiedział: „Ankara staje się centrum, w którym linie szybkich pociągów spotykają się z dnia na dzień. Jak wiecie, uruchomione zostały linie Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Bilecik, Sakarya i Stambuł. Pod koniec 2019 roku uruchomiona zostanie linia Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas. W 2020 r. uruchomione zostaną linie kolei dużych prędkości z Ankary do Kayseri-Ankara, a w kolejnych latach do Gaziantep. Linia Ankara-Afyon-Uşak jest już w toku. Zakończymy je w 2019 roku”.

„Ankara staje się centrum, w którym spotykają się drogi i linie kolei dużych prędkości”

Stwierdzając, że zbudowano piękną stację szybkiej kolei, godną Ankary, i że miasto jest centrum, w którym spotykają się autostrady, Yıldırım powiedział: „Istnieje autostrada z Edirne do Ankary, ale teraz, kiedy ukończymy autostradę Niğde-Ankara, możemy dostać się z Edirne do Gaziantep, a nawet do Şanlıurfa, będzie autostrada. Oznacza to, że linia wschód-zachód i północ-południe jest już gotowa. W ten sposób Ankara staje się centrum, w którym spotykają się drogi i linie szybkiej kolei”. powiedział.

„Baskentray ożyje za miesiąc lub dwa”

Premier Yıldırım, który podał również informacje o liniach metra w Ankarze, powiedział, że w krótkim czasie ukończyli 46-kilometrową linię metra i dodali do tego 10-kilometrowe metro Keçiören, po czym kontynuował następująco; „Potrzebujesz więcej? Jest. Ich projekty też są realizowane i będą realizowane w nadchodzących latach. Za kilka miesięcy powstanie również projekt Başkentray, który nazywamy „Ankaray”, między Sincan i Kayaş w Ankarze. Zajęło to trochę czasu, ale ten projekt wymagał więcej prób niż budowy. Wreszcie ma się skończyć. Kiedy to się skończy, „Szybki pociąg nadjeżdża, niech linia podmiejska się zatrzyma”. Nadchodzi przedmieście, niech pociąg dużych prędkości zatrzyma się w Xinjiangu. praca znika. Jest dużo linii, w niektórych miejscach jest 6 linii, będzie działać komfortowo.” powiedział.