Burmistrz metropolii Stambułu Mevlüt Uysal wziął udział w spotkaniu tuneli linii metra Dudullu - Bostancı, która połączy pięć dzielnic.
Maszyny TBM, zwane Köstebek, wykonujące wykopy z Dudullu w kierunku Bostancı, oraz maszyny TBM, które przybyły do Dudullu kopiąc z Kayışdağı, spotkały się na stacji metra Modoko.
Ceremonia tunelowania stacji metra Modoko burmistrza Stambułu Metropolita Mevluta Uysala, a także zastępcy Hasana Turana z Stambułu z partii AK, deputowanego Stambułu z partii AK Osmana Boyraza, Ümraniye burmistrza Hasana Can, przedstawicieli firmy wykonawczej metra wraz z budową tunelu.
- Między Dudullu i Bostanci 17 minut -
Linia Dudullu-Bostanci, jedna z linii północ-południe Stambułu, podkreśliła, że dzielnica 5 i 4 to bardzo ważna linia łącząca oddzielne metro, a prezydent Mevlüt Uysal doszedł do wniosku, że 77 tunelu tunelowego został ukończony, a prace wykopaliskowe kontynuowano przy użyciu 4 TBM. Zakończenie budowy planowane jest na czerwiec.
Mevlüt Uysal stwierdził, że linia, która rozpocznie montaż szyn w kwietniu, będzie kosztować 40 milionów euro, w tym 600 pojazdów, i zmniejszy odległość między Dudullu a Bostancı do 17 minut, i kontynuował: „TBM w kierunku paczek dotarły tutaj na stację MODOKO. Mam nadzieję, że 2 TBM w kierunku Bostancı zakończą wykopaliska w ciągu 15 dni. Mam nadzieję, że wykopaliska zakończą się w czerwcu. Instalacja kolejowa linii rozpocznie się w kwietniu. Gdy linia zostanie otwarta, odległości będą mniejsze, a nasze życie stanie się łatwiejsze. Dudullu- Bostancı Czas podróży wyniesie 17 minut. Z Modoko do Eminönü w 28 minut, z İçerenköy do Taksim w 35 minut, z Kayışdağı KadıköyMożesz dotrzeć do Bostancı z Parseller District w 19 minut, Kayışdağı Bostancı w 21 minut.
- Korzystamy z najnowszej technologii
Ta linia będzie najnowszą technologią, taką jak Üsküdar - Umraniye, ruch pociągów na całej linii będzie realizowany bez pełnego automatycznego przeniesienia kierowcy Uysal, parkowanie, sprzątanie magazynu, aby przejść do lokalizacji konserwacji, takie jak transfer do stacji można wykonywać bez maszyn.
XYUMX z IMM Budżet inwestycyjny jest wykorzystywany do transportu w pobliżu 50 i 2017 14 54 od końca roku 160 zainwestował w wypowiedź Uysal powiedział, için Dostarczamy metro w całym mieście. Osiągnięto integrację przejść metra Marmaray i Haliç z systemem kolejowym. Okres podróży rozpoczął się w ciągu kilku minut. Nasza sieć metra 2 osiągnęła kilometry. 300 milionów 85 tysięcy osób dziennie podróżujących metrem. Liczba ta stale rośnie, gdy inne linie wchodzą do użytku. Na linii Üsküdar-Yamanevler, która została otwarta pod koniec ubiegłego roku z Prezydentem Republiki Turcji, przewożonych jest średnio XNUMX tysięcy pasażerów dziennie. Etap Yamanevler-Çekmeköy-Sancaktepe, będący kontynuacją tej linii, zostanie wkrótce uruchomiony. Tak więc strona anatolijska będzie miała duży system metra bardziej Böylece.
Podkreślając, że budowa systemu kolejowego w Stambule wynosi 150 kilometrów, Uysal powiedział: „Jako miasto metropolitalne w Stambule jest to długość linii metra, którą zakontraktowaliśmy i która jest w budowie. Ponadto Ministerstwo Transportu prowadzi budowę linii kolejowej o długości 117 km. Dzięki tym inwestycjom wkrótce osiągniemy łącznie 427 kilometrów sieci metra w Stambule. Idziemy szybko w kierunku celu, jakim jest 1023-kilometrowy system kolejowy, który wyznaczyliśmy jako radykalne rozwiązanie w transporcie. „Uwzględnimy 600-kilometrową sieć metra w obecnym systemie i bardzo szybko osiągniemy ten cel”.
- Patrzymy na świat z zazdrością -
Stwierdzając, że świat patrzy na świat metra w Stambule, metro w Stambule jest jednym z najnowocześniejszych metra na świecie, Uysal podkreślił, że Stambuł ma inteligentny system metra w kilku miastach na całym świecie.
Lub Wszystko trwa zgodnie z planem. Sąsiedztwo metra, gdzie pewne miejsca. Transport znajduje się na torze, powiedział Ikinci Uysal, kiedy planowane linie metra zostały ukończone, Stambuł byłby drugim miastem z najdłuższą siecią metra na świecie.
-Metro Projekty Brak anulowania będzie szybszy dzięki dodatkowym protokołom
Przemawiając podczas ceremonii, Prezydent Uysal powiedział: „To nie jest główny temat dzisiejszego dnia, ale pozwólcie, że wyrażę go bez waszej prośby. Naszym celem jest bardzo szybkie stworzenie metra i rozwiązanie problemów transportowych Stambułu. Dlatego zdecydowaliśmy się kontynuować, tworząc dodatkowy protokół z anulowanymi 6 z 4 linii metra. Kontynuujemy nasze rozmowy o 2 liniach. Naszym celem jest bardzo szybka budowa metra i rozwiązanie problemów transportowych Stambułu ”.
Po przemówieniu Prezydenta Uysala był podekscytowany, gdy zobaczył TBM na końcu tunelu. Dzięki specjalnemu systemowi strumienia wody bezpyłowe wykopaliska pojawiły się w miejscu połączenia tunelu między oklaskami i oklaskami. Turecka flaga zwisająca z TBB w tunelu i operator CPC był przez długi czas oklaskiwany.
Po ceremonii Prezydent Uysal odwiedził tunel i otrzymał informacje od personelu technicznego. Ceremonia służyła również członkom prasy i pracownikom pracującym w tunelu.
Bądź pierwszy i skomentuj