Rusztowanie przewrócone w tunelu kolejowym w Adanie 1 Martwy 2 Ranny

Belemedik na linii Adana-Ulukışla między stacjami Hacıkır Km 292 + 000 do 295 + 000 20 znajduje się między pracami remontowymi tunelu, a poza szynami ruchomego walca rusztowania w wyniku obalenia, między samochodem służbowym z rusztowaniem Koleje Państwowe Republiki Turcji (TCDD) Adana 6. dzielnica Dur Hasan Güngör, specjalista ds. Konserwacji i napraw linii w dyrekcji Departamentu konserwacji Pozantı 623, stracił życie, a pracownicy firmy wykonawczej İbrahim Özdemir i Feyzullah Yıldırım zostali ranni.

Związek Transportu Pracowników United Transport (BTS) wydał oświadczenie na temat wypadku przy pracy, który miał miejsce w wyniku przewrócenia się molo w tunelu kolejowym w Adanie.

OBJAŚNIENIE BTS JEST

Nowe morderstwo w pracy na kolei…

Dzisiaj żyjemy w wyniku śmiertelnych i rannych morderstw, do których dodano nowe.

292 + 000 i 295 + 000 w linii Adana-Ulukışla między 20 + 2 i XNUMX na rusztowaniu są ranione, gdy zwijany przenośnik rusztowania zostanie zraniony, gdy rolka rusztowania mobilnego zostanie zraniona, a pracownik zajmujący się naprawą rusztowań między rusztowaniem a samochodem roboczym zostanie zatrzymany. Hasan GÜNGÖR stracił życie.

Życząc zdrowia głowy rodzinie i krewnym członka, który stracił życie w wypadku, życzymy rannym szybkiego powrotu do zdrowia.

Po restrukturyzacji TCDD prawie cała budowa, konserwacja i inne prace kolejowe są wbudowane w sektor prywatny poprzez bezpośrednie zamówienia lub przetargi. Fakt, że firmy sektora prywatnego nie zatrudniają wystarczającej liczby i wykwalifikowanego personelu podczas tych prac, a niezbędne środki ostrożności nie są podejmowane w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy, powoduje takie wypadki i zachęca do nowych wypadków.

W zeszłym miesiącu (w dniu 12.01.2018) pracownik stracił życie z powodu wysokiego napięcia w podstacji znajdującej się w mieście Edirne w Kirklareli Büyükmandıra, gdzie był dyrygentem elektryfikacji TCDD Edirne. W następstwie wypadku przy pracy nadal zdarzają się nowe wypadki pomimo ostrzeżeń o niesprawiedliwych przydziałach, które negatywnie wpływają na bezpieczeństwo i higienę pracy.

Główny odpowiedzialny za ten wypadek; restrukturyzacja TCDD, ignorując nasze prewencyjne środki bezpieczeństwa, ignorując nasze ostrzeżenia i ignorując nasze ostrzeżenia;

Wzywamy kierownictwo TCDD do podjęcia niezbędnych środków w celu zapobiegania takim wypadkom.