Gmina metropolitalna Izmir zrobiła kolejny ważny krok w kierunku swojego celu ekologicznego recyklingu, który polega na przywróceniu zatoki do stanu sprzed 80 lat. 27 lutego odbędzie się międzynarodowy przetarg na projekty związane z pogłębianiem zatok i tworzeniem wysp siedlisk przyrodniczych.
Gmina Metropolitalna Izmiru, której celem jest zapobieganie spłyceniu Zatoki i przywrócenie jej zdolności do pływania, zakończyła przygotowania przetargowe po otrzymaniu pozwolenia OOŚ na „Projekt rewitalizacji Zatoki Izmirskiej i portu”. İZSU zaprojektowało wyspę, otwierając kanał cyrkulacyjny o długości 13.5 km, szerokości 250 m i głębokości 8 m na północnej osi zatoki, przesyłający 25 milionów metrów sześciennych urobku, który wyjdzie z kanału, do następnego obszaru recyklingu do oczyszczalni ścieków Çiğli i przetransportowanie urobku na wyspy stanowiące siedliska przyrodnicze najwłaściwszą metodą oraz ogłoszono przetarg na przygotowanie projektów zastosowań wysp. Po przetargu na doradztwo, który miał się odbyć 27 lutego, poinformowano, że firma, która wygra przetarg, w ciągu roku przygotuje projekty i dostarczy je do İZSU.
Dodatkowy statek pogłębiarski, dźwigi i barki
Podając informacje na temat projektu, który przeprowadzili wspólnie z TCDD, aby zapewnić „pływalność” Zatoki oraz zwiększyć przepustowość i efektywność portu w Izmirze, urzędnicy İZSU oświadczyli, że krok po kroku przeprowadzili cały proces przetargowy na pogłębianie kanału komunikacyjnego po przeprowadzeniu OOŚ zezwolenie. Oprócz przetargu na doradztwo w ramach projektu, który odbędzie się 27 lutego, urzędnicy İZSU oświadczyli, że potrzebny jest dodatkowy statek pogłębiarski do transportu urobku na obszar odzysku, a także dźwig, ponton i dodatkowy sprzęt do przesyłania powstałego materiału do basenów na lądzie i oświadczył, że przygotował specyfikację techniczną dostawy tego sprzętu, a następnie zakończył proces udzielania zamówień.Stwierdzając, że przystąpią do przetargu, kontynuował, co następuje:
„Materiał, który zeskanowaliśmy za pomocą tego sprzętu, przewieziemy do miejsca recyklingu obok oczyszczalni ścieków Çiğli. Jest to powierzchnia 1.2 miliona metrów kwadratowych. Tutaj zbudujemy najpierw 4 baseny odwadniające. „Wysuszony materiał przesiewający możemy wykorzystać w ramach projektu, który przekształci składowisko odpadów stałych Harmandalı w teren zielony, a także na terenach budowy, w parkach i ogrodach, na terenach rekreacyjnych i przy zasypywaniu kamieniołomów”.
Nadchodzą wyspy naturalnego życia
Przypominając, że w ramach OOŚ uzyskano niezbędne pozwolenia na transport materiałów z pogłębiania do obszaru napełniania terminala kontenerowego w porcie, obszaru recyklingu obok oczyszczalni ścieków Çiğli oraz dwóch wysp siedlisk przyrodniczych, które mają powstać za Tuzlą Urzędnicy Dyrekcji Generalnej İZSU na molo zauważyli, co następuje:
„W celu sporządzenia planu zagospodarowania przestrzennego wysp wspólnie z Instytutem Nauk i Technologii Morskiej Uniwersytetu Dokuz Eylül przeprowadziliśmy przetargi na batymetrię i badania geofizyczne dla obszaru, który ma zostać utworzony. Prace zbliżają się już do końca. Na podstawie batymetrii i map geofizycznych plan zagospodarowania przestrzennego dla wysp zostanie przygotowany przez gminę metropolitalną Izmir i przedłożony Ministerstwu Środowiska i Urbanizacji do zatwierdzenia. Ze względu na wielkość i szczególne kryteria tego projektu, który będzie realizowany po raz pierwszy w Turcji i wniesie znaczący wkład w środowisko, ogłaszamy przetarg na doradztwo do współpracy z ekspertem lub osobami posiadającymi doświadczenie krajowe i międzynarodowe , szczególnie przy pracach pogłębiarskich i zastosowaniach wyspowych. Metoda skanowania zostanie określona w ramach niniejszej oferty; Uzyskany zostanie projekt przeniesienia zeskanowanych materiałów do obszaru recyklingu i siedlisk przyrodniczych najwłaściwszą metodą. Jednocześnie pojawią się projekty projektowe i aplikacyjne związane z siedliskami przyrodniczymi. „Zaraz po tym procesie zamierzamy ogłosić przetarg na budowę i rozpocząć prace pogłębiarskie w kanale komunikacyjnym w związku z produkcją wysp siedlisk przyrodniczych”.
Wygra zarówno środowisko, jak i gospodarka
O ile czysta woda będzie wpływała do Zatoki kanałem nawigacyjnym, który zostanie otwarty przez TCDD wzdłuż osi południowej, o tyle kanał cyrkulacyjny, który zostanie utworzony przez Gminę Metropolitalną na osi północnej, zwiększy natężenie przepływu w tym regionie. Poprawi się jakość wody i różnorodność biologiczna. Zwiększy się przepustowość Portu w Izmirze, który zacznie obsługiwać statki nowej generacji i uzyska status portu głównego. Zwycięży gospodarka regionalna i krajowa.
Kiedy największy na świecie projekt recyklingu ekologicznego, realizowany przez gminę metropolitalną Izmir, zostanie ukończony, Zatoka powróci do stanu sprzed 80 lat. Co najważniejsze, chociaż dzięki temu projektowi cel dotyczący „pływalnej Zatoki” zostanie osiągnięty, wzmocniona zostanie również rola Izmiru na Morzu Śródziemnym.
Bądź pierwszy i skomentuj