CHP Niğde MP Ömer Fethi Gürer zareagował na fakt, że Kayseri, Nevşehir, Aksaray i Konya zostali pominięci w projekcie High Speed Train (YHT), który połączy Ankarę z Antalią.
Ömer Fethi Gürer wprowadził ten problem do porządku obrad Zgromadzenia z propozycją ustnego pytania skierowaną do Ahmeta Arslana, ministra transportu. Minister Arslan stwierdził, że centrum Niğde, które nie jest objęte projektem YHT, zostanie ocenione w ramach projektu High Speed Train.
Poseł CHP Ömer Fethi Gürer zapytał Ministra Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Ahmeta Arslana w Zgromadzeniu Ogólnym Parlamentu, dlaczego centrum Niğde nie zostało włączone do Projektu YHT.
Minister Arslan, który odpowiedział na pytanie ustne Ömera Fethi Gürera z podium; „Ustalono, że linie pociągów dużych prędkości i dużych prędkości będą budowane na osi wschód-zachód oraz na osi północ-południe z podejściem korytarza. Trasa Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri połączy Antalya z Centralną Anatolią; Trasa Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray-Ulukışla-Adana-Mersin zapewni transport regionów, które policzyłem do portów Mersin i İskenderun, więc pokonamy ważną trasę. ”
Minister Arslan oświadczył, że na tych trasach trwają prace nad projektami szybkich pociągów i powiedział, że po zakończeniu badań i prac projektowych odbędzie się przetarg budowlany i powiedział: nasze miasto zostanie połączone z linią kolei dużych prędkości dzięki modernizacji linii Ulukışla-Niğde ”.
CHP Niğde Zastępca Ömer Fethi Gürer powiedział, że modernizacja linii Ulukışla-Niğde zostanie połączona z linią kolei dużych prędkości, podczas gdy przemówienie Arslana będzie kontynuowane, gdy interweniuje i powiedział: „Nie ma głośności, ale czyż nie?
Ahmet Arslan, Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji, powiedział: „Wyróżniony adwokat, różnica między szybkim pociągiem a szybkim pociągiem polega na tym, że: Szybki pociąg obsługuje tylko pasażerów, 250 podróżuje z kilometrami; Szybki pociąg obsługuje zarówno pasażerów, jak i ładunki na kilometrach 200. W związku z tym jest on zaprojektowany jako pociąg o dużej prędkości lub pociąg o dużej prędkości, biorąc pod uwagę gęstość podróży i obciążenia regionu.
Podobnie jak w przypadku wszystkich projektów, badania dotyczące regionu Kapadocji zostały określone zgodnie z kryteriami technicznymi i uzyskano pozytywne opinie wszystkich odpowiednich instytucji i organizacji, w tym regionalnych rad ochrony dóbr kultury. Dzięki modernizacji istniejącej linii kolejowej Kayseri-Niğde-Ulukışla standard drogowy został zwiększony, a sygnalizacja linii została zakończona. ”
Ömer Fethi Gürer, poseł CHP Niğde, zabierając głos w sprawie tej odpowiedzi; „Była trasa pociągu Ankara-Kayseri-Niğde-Adana. Na tej trasie tylko centrum Niğde jest wyłączone na trasie pociągu dużych prędkości. On jedzie do Ankara-Kayseri-Sivas, z drugiej strony jedzie do Adana przez okręg Ankara-Aksaray Ulukışla. Szybki pociąg nie jedzie do centrum Niğde. „Zareagował.
Bądź pierwszy i skomentuj