Nowa historia pociągu dużych prędkości

Wyznaczono nowy termin pociągu dużych prędkości, na który mieszkańcy Yozgat czekali z wielkimi nadziejami.

Drugi regionalny kierownik ds. operacji TCDD, Abuzer Karadağ, powiedział, że projekt zostanie ukończony w 2 r.
Czarnogóra przekazała informacje na temat prac nad koleją dużych prędkości na posiedzeniu regionalnej rady koordynacyjnej.

Stwierdzając, że prace związane z infrastrukturą między Yerköy-Sivas i Sorgun-Akdağmadeni zostały zakończone, Abuzer Karadağ stwierdził, że ukończono 4 z 3 projektów w regionie, a jeden jest w toku.

Drugi kierownik regionalny TCDD Enterprises, Abuzer Karadağ, powiedział: „Zaawansowane prace pomiędzy Yerköy i Kayaş osiągnęły 2 procent poziomu. „Zwłaszcza współpraca między Kırıkkale i Ayaş szybko postępuje” – powiedział.

Drugi kierownik regionalny TCDD Enterprise, Abuzer Karadağ, przekazał informacje na temat prac na kolei dużych prędkości na posiedzeniu rady koordynacyjnej prowincji Karadağ.

Stwierdzając, że prace związane z infrastrukturą między Yerköy-Sivas i Sorgun-Akdağmadeni zostały zakończone, Abuzer Karadağ stwierdził, że ukończono 4 z 3 projektów w regionie, a jeden jest w toku.

Karadağ powiedział: „Obecny poziom prac między Yerköy i Kayaş wynosi około 30 procent. „Zwłaszcza współpraca między Kırıkkale i Ayaş szybko postępuje” – powiedział.

W odpowiedzi na pytanie gubernatora Kemala Yurtnaça: „Jeśli to będzie trwało w tym tempie, kiedy to się skończy?” Abuzer Karadağ stwierdził, że nie ma żadnych informacji na ten temat i powiedział: „Nasz prezydent niedawno wprowadził tę kwestię do porządku obrad w Sivas . Powiedział, że istnieje problem w tym zakresie i że zajmie się tym problemem. Tak, to prawda, że ​​istnieje problem, ale obecnie narasta on szybko. Myślę, że Ankara-Sivas wejdzie do gry w latach 2020–2021. Obecnie zajmuje to trochę czasu, zwłaszcza między Ankarą a Kırıkkale. Odbył się przetarg na nadbudówkę relacji Yerköy-Yozgat-Sivas. Ta przerwa szybko się kończy. Jednakże między Kırıkkale a Ankarą może minąć trochę czasu” – powiedział.

TUNEL I WIADUKT ZAJMUJĄ CZAS
Stwierdzając, że nie ma problemu finansowego, Abuzer Karadağ powiedział: „Obecnie nie ma problemu na etapie inżynieryjnym. Były drobne problemy z wywłaszczeniami, szczególnie między Ankarą a Kayaş, ale zostały one rozwiązane i wkrótce dobiegną końca. Po uruchomieniu w kwietniu linii podmiejskiej Kayaş-Ankara-Sincan największy problem zostanie rozwiązany. Obecnie prowadzone są prace głównie przy tunelach i wiaduktach na trasie Elmadağ-Irmak-Kırıkkale. Ze względu na strukturę geograficzną regionu prace techniczne postępują nieco powoli. „To zajmie trochę czasu” – powiedział.

Źródło: www.yozgatcamlik.com