Port wycieczkowy, który ma zostać zbudowany w Lara, przyniesie obciążenie mieszkańcom Antalyi

Lara Beach w Antalyi ogłosiła, że ​​komisja badawcza CHP poprosiła o projekt portu wycieczkowego.

CHP Antalya Deputy Dr. Niyazi Nefi powołanie komisji śledczej przygotowanego przez Kara w żądanej rozdzielczości zwrócił uwagę na utraconym pędu rejsu turystycznego w Turcji.

Na podstawie wniosku gmina miejska Antalya ogłosiła, że ​​decyzje OOŚ nie zostały ogłoszone w projekcie portu wycieczkowego i że opinia publiczna nie była wystarczająco poinformowana, a port zaszkodziłby naturalnej tkaninie i środowisku Lara Coast.

ROTA usunięty przez firm w Turcji

Wniosek nadaje się również do rysunku dla rejsu turystycznego w Turcji, zastępca CHP Antalyi, Dr. Niyazi Nefi Kara w oświadczeniu, „Turcja miał swój najlepszy rok od rozpoczęcia to w 2003 do 2013 turystyki w rejs po raz pierwszy. W 2013, 1274 mln 1542 tysięcy turystów przybyło do naszego kraju ze statkami 2, w tym statkami wycieczkowymi 240. Jednak do końca listopada 2017 tysięcy turystów 307 przyjechało do naszego kraju ze statkami 310, z których 306 to statek wycieczkowy. Ta strata w ciągu roku jest całkowicie związana z obawami o bezpieczeństwo. Ponieważ ci, którzy preferują rejsy statkami wycieczkowymi, to w większości dochody z klasy średniej i wyższej, a głównie turyści z USA, a na turystów tych łatwo wpływa ryzyko bezpieczeństwa. I niestety, w naszym terroryzm państwowy, próby zamachu zawirowań politycznych, stanu wyjątkowego i ohal'l presji na sprzeciw administracji, Zachód debaty z kraju, jak miało to miejsce w naszych bieżących czynników wojennych, jak wiele firm z Bliskiego Wschodu Turcji, aby usunąć z trasy zamiast wschodniej części Morza Śródziemnego doprowadziły do ​​preferują trasy Daleki Wschód „, kiedy mówią Turcji w krótkiej perspektywie spodziewanego celu wyeliminowania tych zagrożeń bezpieczeństwa, które powodują poważne uszkodzenia portu będzie Lara Wybrzeże na rejs turystyki, powiedział, że będzie to inwestycja.

Kara również biorąc pod uwagę te realia, zniszczenie naturalnej struktury wybrzeża i niezbędne środki, które należy podjąć bez podjęcia tej gospodarczej inwestycji w prowincji Antalya, przyniosą więcej obciążeń z tyłu Antalyi.