Generalna Dyrekcja Autostrad stwierdziła, że twierdzenie o `` 1% wzroście '' opłat drogowych na autostradach i mostach Bosfor od 2018 stycznia 25 r. Jest niesłuszne, a podwyższenie opłat drogowych odpowiada średnio 10% przy obliczaniu na podstawie regionu i klasy. wyjaśnił.
Oświadczenie Generalnej Dyrekcji Autostrad jest następujące:
Opłaty za przejazdy autostradami i mostami Bosfor zostały poprawione, aby obowiązywały od 1 January 2018 Monday, aw niektórych mediach pojawiają się wiadomości i komentarze. W tym kontekście zauważono, że społeczeństwo musi być prawidłowo informowane.
Dokonana korekta ceny nie jest na poziomie 25% dla wszystkich pojazdów, jak twierdzono. Jak wiadomo, opłaty drogowe za autostrady i mosty są wyceniane na podstawie długości autostrady wykorzystywanej w 6 klasach pojazdów. W ostatnim dostosowaniu cen, w przeciwieństwie do poprzednich, ustalono taryfę na podstawie klas pojazdów i regionów autostrad. W tym kontekście nasz kraj został podzielony na 5 regionów autostradowych (mosty Bosfor i Trakya, Anatolian, Egejskie i Çukurova autostrady), a klasa pojazdów w każdym regionie została oceniona oddzielnie i wyceniona. Podczas gdy na niektórych autostradach opłaty drogowe pojazdów pierwszej klasy wzrosły o 1%, w niektórych regionach wzrost ten utrzymywał się na poziomie 25%. Ponownie w niektórych regionach maksymalny wzrost o 10% zastosowano w przypadku pojazdów 3, 4, 5, podczas gdy w niektórych regionach nie odnotowano wzrostu w tych klasach. W przypadku motocykli klasy 10 w całym kraju nadal obowiązują ceny z 6 r. Bez wzrostu. W rezultacie przy obliczeniach na podstawie regionu i klasy podwyżka opłat drogowych wynosi średnio 2017%.
Ponownie w niektórych publikacjach; Wzrost opłat za przejazd mostami przypisuje się wysokim kosztom konserwacji i napraw mostów, a opłaty pobierane od mostów i 15 wprowadzają w błąd, że można budować nowe mosty, a koszty konserwacji i napraw nie są tak wysokie, jak podano. Podczas ostatniego roku 15 tylko mosty 15 July Martyrs and Fatih Sultan Mehmet zostały wydane na 842 Million TL w celu wzmocnienia trzęsień ziemi i innych dużych projektów konserwacji i napraw, które mają na celu przedłużenie ich żywotności na wiele lat. Nie obejmują one rutynowej konserwacji, personelu, oświetlenia itp. Wydatków.
Bądź pierwszy i skomentuj