Ankara Metropolitan Municipality, które jest jednym z niewielu miast w Turcji z usługami transportu publicznego, dr hab. Dr. Odcisnęła swoje piętno na 24 r. dzięki całodobowej, nieprzerwanej usłudze transportowej, którą wdrożyła po tym, jak Mustafa Tuna objął stanowisko burmistrza gminy metropolitalnej. W ten sposób mieszkańcy Ankary częściej korzystali z transportu publicznego.
Ankara Metropolitan Municipality, które jest jednym z niewielu miast w Turcji z usługami transportu publicznego, dr hab. Dr. Odcisnęła swoje piętno na 24 r. dzięki całodobowej, nieprzerwanej usłudze transportowej, którą wdrożyła po tym, jak Mustafa Tuna objął stanowisko burmistrza gminy metropolitalnej. W ten sposób mieszkańcy Ankary częściej korzystali z transportu publicznego.
Dyrekcja Generalna EGO Metropolitan Municipality, która zapewnia miejski transport publiczny stolicy z systemami autobusowymi, metrem, ANKARAY i kolejkami linowymi, pobiła nowy rekord w transporcie publicznym w 2017 roku. Przewożąc 2016 milionów pasażerów w 316 roku, EGO przewiózł o 2017 milionów więcej pasażerów w 20 roku i zamknął ponad 336 milionów pasażerów.
EGO, przewożąc codziennie w ciągu tygodnia średnio 724 tys. pasażerów autobusami, 460 tys. koleją i 10 tys. milionów kilometrów w porównaniu z rokiem poprzednim.
KREWNI STARSZYCH, GAZI I GAZIERÓW ORAZ KREWNI MĘCZENNIKÓW NIE ZAPOMNIAJĄ
W 2017 roku, podobnie jak w innych latach, osoby starsze, kombatanci i ich bliscy, krewni męczenników oraz osoby niepełnosprawne korzystały z bezpłatnych przejazdów komunikacją miejską.
Pasażerowie powyżej 61 roku życia skorzystali z bezpłatnego wniosku o kartę 35 mln razy, niepełnosprawni i osoby towarzyszące niepełnosprawne 13 mln razy, kombatanci, krewni kombatantów, krewni męczenników, inwalidzi służbowi i ich bliscy 1,7 mln razy, a Zezwolenie (Karta Publiczna ) 565 tysięcy razy.
METROPOLITA ZROBIŁA RÓŻNICĘ
W stolicy, która jest jednym z miast o najbardziej komfortowym ruchu wśród ponad 5-milionowych miast światowych metropolii, szczególnie przyjazna dla środowiska gigantyczna flota autobusowa, system kolei i kolejek linowych, która jest użyty po raz pierwszy w transporcie publicznym, wniósł ogromny wkład.
Autobusami EGO, które odciążają pasażerów i ruch uliczny w mieście, 1.300 pojazdów i 2 kierowców obsłużono średnio 400 razy w ciągu jednego dnia. O ile tylko w 8 roku autobusami przewożono średnio 200 tys. pasażerów dziennie, to w 2016 roku liczba ta wzrosła o 700 tys. do 2017 tys.
Autobusy EGO, które w 2017 roku przewiozły łącznie 202 miliony pasażerów, od starszych do młodych, od niepełnosprawnych do weteranów, przejechały w tym okresie 92 miliony kilometrów.
BAŞKENTLİ UWIELBIAŁ SYSTEM KOLEJOWY
Systemy kolejowe, które znajdują się w czołówce nowoczesnych, współczesnych i bezpiecznych systemów transportowych, stały się najczęściej używanym środkiem transportu publicznego w codziennym życiu w Başkent. Systemami kolejowymi przewieziono łącznie 460 milionów pasażerów przez cały rok, a dziennie przewożonych jest 131 XNUMX pasażerów.
Systemy kolejowe, z których w poprzednim roku skorzystało 117 mln pasażerów, w 2017 r. preferowały o 14 mln więcej pasażerów, a tutaj pobito nowy rekord 131 mln pasażerów. Wśród systemów kolejowych, które zapewniają znaczną ulgę w ruchu miejskim, 55 milionów pasażerów przewieziono metrem Batıkent-Kızılay, 22 miliony metrem Çayyolu-Kızılay, 11 milionów metrem Törekent-Batikent i 6 milionów Keçiören-AKM metro.
37 milionów pasażerów podróżowało w ciągu roku przez ANKARAY, który podróżuje między AŞTİ i Dikimevi.
LICZBA UŻYTKOWNIKÓW LINY Z KAŻDEGO DNIA ZWIĘKSZA SIĘ
Kolejka linowa, która kursuje po raz pierwszy w Turcji między stacją metra Yenimahalle a Şentepe o dziennej przepustowości 24 tys. pasażerów, w ubiegłym roku przewoziła średnio 8 tys. pasażerów dziennie. Według danych EGO w 2017 roku liczba ta wzrosła o 2 tys. osób, osiągając średnio 10 tys. pasażerów dziennie. Liczba osób preferujących stację metra Şentepe-Yenimahalle, na której według danych na koniec roku przemieszczało się około 3 mln osób, zaczęła stopniowo rosnąć.
KOLEJNY ASPEKT GMINY SPOŁECZNEJ: BEZPŁATNY TRANSPORT
Gmina Metropolitalna Ankara, działając w porozumieniu z gminą społeczną, nadal bezpłatnie przewozi osoby starsze, krewnych męczenników, weteranów i ich bliskich, osoby niepełnosprawne i krewnych niepełnosprawnych. Jednocześnie Gmina Metropolitalna, która zapewnia zniżki na przejazdy nauczycielom i uczniom, kontynuuje tradycję bezpłatnego przewozu pasażerów w czasie świąt religijnych. W tym kontekście w stolicy; Wykorzystano 176 mln (52,4%) pełnych biletów, 92 mln (27,4%) ulgowych kart studenckich i nauczycielskich oraz 68 mln (20,2%) bezpłatnych biletów.
MOBILIZACJA TRANSPORTU
Od dnia objęcia urzędu w dniu 6 listopada burmistrz gminy metropolitalnej Ankara doc. Dr. Mustafa Tuna rozpoczął 24-godzinny nieprzerwany transport autobusami w Ankarze. Polecając przedłużenie usług metra do 24 po 01.00-godzinnym nieprzerwanym transporcie, Tuna podpisał radykalne zmiany w transporcie miejskim, przenosząc saldo w Ankarakart, obniżając cenę 4 lirów za bilety jednorazowe do 3 lirów i torując drogę do użytku Ankarakart na liniach podmiejskich.
Po północy 90 proc. pasażerów jest przewożonych na 35 liniach, przy czym obowiązuje całodobowa nieprzerwana komunikacja, metro kursuje do godziny 24 w nocy, a jednocześnie wydłużane są obwodnice autobusowe, aby mieszkańcy nie doświadczyli represjonowania.
Źródło: I www.haberankara.co
Bądź pierwszy i skomentuj