Minister transportu, gospodarki morskiej i komunikacji Ahmet Arslan stwierdził, że otwarty w Senegalu Międzynarodowy Port Lotniczy Blaise Diagne o łącznej wartości inwestycji 575 mln euro będzie obsługiwany przez Turków przez 25 lat, a terminal ten, który ma zamkniętą powierzchnię ok. 42 tysiące metrów kwadratowych w skali Senegalu i tej geografii obsłuży w sumie 10 milionów pasażerów „To lotnisko jest bardzo ważne” – powiedział.
Arslan spotkał się z prasą turecką przed ceremonią otwarcia lotniska Baise Diagne, którego budowę zakończyły partnerstwa Limak i Summa w Dakarze, stolicy Senegalu.
Zauważając, że to lotnisko, które w tym terminalu obsłuży w sumie 42 milionów pasażerów, które ma zamkniętą powierzchnię 10 tysięcy metrów kwadratowych według skali Senegalu i tej geografii, jest bardzo ważne, Arslan powiedział: będzie działać w tym miejscu przez 25 lat, turecka flaga będzie powiewać przez 25 lat. Wyszliśmy poza wymachiwanie flagą, pójście gdzieś i wywieszanie flag militarnie. Bardzo ważne jest ekonomiczne machanie flagą. Jest to wskaźnik wzrostu gospodarczego i twojej zdolności do ekspansji na inne obszary geograficzne”. powiedział.
Arslan kontynuował swoje słowa w następujący sposób: Przed lotniskiem Summa, partner Grupy Limak, zbudował centrum kongresowe na 500 osób, a następnie inwestycję hotelową:
„Otwarty hotel został już zaplanowany jako miejsce, w którym mogą przebywać ludzie biznesu. Wokół hotelu znajdzie się wiele centrów biznesowych, które rozważa Senagal. Ten hotel będzie miejscem nawiązywania kontaktów biznesowych. Do nowego lotniska powstanie połączenie kolejowe. Turcy też to zrobią. Są też projekty portowe i Turcy są nimi zainteresowani.
Rozmawialiśmy także o możliwościach naszego kraju w tej dziedzinie. Tureckie firmy mogą z łatwością brać udział w tym biznesie. Istnieją dwa projekty portowe, zostaną zbudowane dwa porty, jeden dla rozszerzenia i jeden dla portu wycieczkowego. Jest jeszcze w fazie projektu, nie zostały jeszcze ogłoszone przetargi. Sądzimy, że po ogłoszeniu przetargu Turcy z powodzeniem wykonają to zadanie”.
Turcy zbudowali lotnisko w Senegalu w 8 miesięcy, którego nie można było zbudować w 8 lat
W otwarciu lotniska w stolicy Dakarze wzięli udział prezydent Senegalu Macky Sall, prezydent Gabonu Ali Bongo Ondimba, prezydent Gambii Adama Barrow, prezydent Gwinei Bissau Jose Mario Vaz, minister transportu, gospodarki morskiej i komunikacji Ahmet Arslan, Obecny był ambasador Turcji w Dakarze Nilgün Erdem Arı., przedstawiciele firm tureckich oraz liczni goście.
Nowe lotnisko w Dakarze, które nie zostało ukończone od 2008 roku, ale zostało ukończone w ciągu 8 miesięcy przez tureckie firmy Summa i Limak, jest także pierwszym lotniskiem w Senegalu, które zostało oddane do użytku po uzyskaniu niepodległości.
Szacuje się, że nowe lotnisko o przepustowości 40 mln pasażerów, wybudowane 3 km od miasta w ramach nowego projektu urbanizacyjnego Dakaru, będzie punktem tranzytowym łączącym Afrykę z Europą.
Projekt obejmuje również terminal pielgrzymkowy, pawilon prezydencki, drogę kołowania, wieżę kontrolną, budynek przeciwpożarowy oraz terminal cargo o pojemności 50 tys. ton.
Lotnisko, które zostało zaprojektowane tak, aby nadawało się do projektowania pasa startowego, kołowania i płyty postojowej oraz lądowania samolotów A380, zostało zaprojektowane z infrastrukturą, dzięki której największy samolot świata, znany jako kategoria F, mógł w przyszłości lądować i startować.
Na lotnisku znajduje się 9 bramek wejściowych, 2 poczekalnie VIP, w tym 4 należące do linii lotniczych oraz strefy wolnocłowe.
Tureckie firmy zostały także partnerami w 730-letniej eksploatacji lotniska, która kosztowała ok. 25 mln dolarów.
Czekałem 8 lat, skończyłem w 8 miesięcy
Prezydentowi Senegalu Sallowi spodobało się centrum kongresowe, które Summa zbudowała w Gwinei Równikowej w 2013 roku i powiedział, że chce Dakaru z tego samego centrum kongresowego i dał rok na ukończenie projektu.
Kiedy jednak firma ukończyła budowę centrum kongresowego w ciągu 11 miesięcy, wzbudziła duże zainteresowanie w całej Afryce. Ukończenie centrum kongresowego, w którym odbył się Szczyt Frankofonii w 2014 r., odbiło się szerokim echem w Afryce.
W 2016 roku firma Summa, która kontynuuje swoją działalność w kraju, otrzymała od saudyjskiej firmy propozycję dokończenia budowy lotniska Blaise Diagne, która nie została ukończona od 2008 roku.
Przyjmując ofertę we współpracy z firmą Limak, Summa przejęła projekt w kwietniu 2016 roku i rozpoczęła budowę we wrześniu 2016 roku.
Nowe lotnisko w Dakarze, które nie zostało ukończone od 2008 roku, ale zostało ukończone w ciągu 8 miesięcy przez tureckie firmy Summa i Limak, jest także pierwszym lotniskiem w Senegalu, które zostało oddane do użytku po uzyskaniu niepodległości.
Szacuje się, że nowe lotnisko o przepustowości 40 mln pasażerów, wybudowane 3 km od miasta w ramach nowego projektu urbanizacyjnego Dakaru, będzie punktem tranzytowym łączącym Afrykę z Europą.
Bądź pierwszy i skomentuj