Po zakończeniu produkcji krajowej lokomotywy elektrycznej E-5000 będzie to najpotężniejszy pojazd kolejowy zaprojektowany i wyprodukowany w Turcji, dzięki systemowi trakcji i sterowania.
Ministerstwo Nauki, Przemysłu i Technologii, Generalna Dyrekcja Przemysłu, Dyrektor Departamentu Pojazdów Transportowych, İsmail Aktaş i towarzysząca mu delegacja odwiedzili TÜBİTAK MAM. Prezes TÜBİTAK MAM prof. Dr. Na spotkaniu, które odbyło się pod przewodnictwem İbrahima Kılıçaslana, delegacja została poinformowana o obszarach pracy, infrastrukturze i realizowanych projektach naszego Centrum. W zakresie pojazdów transportu kolejowego delegacji udostępniono projekty elektrycznych lokomotyw krajowych E1000 i E5000 zrealizowane przez Instytut Energetyczny TÜBİTAK MAM oraz projekty łopatek turbin i materiałów wysokotemperaturowych zrealizowane przez Instytut Materiałów.
TÜBİTAK MAM Przewodniczący prof. Dr. İbrahim Kılıçaslan w swoim przemówieniu na spotkaniu; Powiedział, że pomyślnie zakończyli krajowy projekt lokomotywy elektrycznej E-1000 i że zamierzają ukończyć projekt krajowej lokomotywy elektrycznej E-5000-Main Line w krótkim czasie. Kılıçaslan; Zwrócił uwagę, że nad projektem pracował zespół 22 osób, w tym 140 naukowców i 162 inżynierów.
Lokomotywa, która zostanie wyprodukowana przez TÜLOMSAŞ, spółkę zależną Dyrekcji Generalnej TCDD, we współpracy z Centrum Badawczym TÜBİTAK Marmara i Uniwersytetem Technicznym w Stambule, będzie miała nowoczesny układ napędowy AC i moc 5000 kilowatów, aby zaspokoić potrzeby TCDD. Prototyp będzie produkowany z prędkością do 160 kilometrów na godzinę iz projektem zgodnym z warunkami europejskiego rozporządzenia w sprawie interoperacyjności. Po zakończeniu produkcji krajowej lokomotywy elektrycznej E-5000 będzie to najpotężniejszy pojazd kolejowy zaprojektowany i wyprodukowany w Turcji dzięki systemowi trakcji i sterowania.
Bądź pierwszy i skomentuj