Ogłoszenie propozycji budowy głównej drogi tunelowej łączącej Canik-Atakum w Samsun bez planu zagospodarowania przestrzennego i zakup przez gminę 70 importowanych długich autobusów bez rozliczenia wzbudziło pytanie, czy linie tramwajowe zamienią się również w linie metropolitalne.
CHP jest przeciwna temu projektowi Mieszkańcy Samsun, lokalna prasa i organizacje pozarządowe twierdzą, że pasja burmistrza Samsun do starego metrabusa sprzed 4 lat temu na przekór znów wyszła na jaw; Wyrazili swoją reakcję wobec burmistrza, mówiąc: „Międzynarodowy kartel samochodowy i jego przedstawiciele nie mogą decydować o transporcie w Samsun”.
W wywiadzie opublikowanym na stronie internetowej Samsun Akasyam izba kierowców wyraziła następujące reakcje:
6 z siedmiu decyzji podjętych przez gminę Samsun Metropolitan Municipality w ciągu siedmiu lat jest błędnych.
Bircan, prezes stowarzyszenia kierowców, powiedział: „Jesteśmy dziećmi Samsuna. Obsługujemy wszystkie inwestycje dokonywane w Samsun. Od dnia, w którym zaczęto budować system kolejowy, nigdy nie sprzeciwialiśmy się systemowi kolei. Lubimy każdą dobrą pracę wykonaną w Samsun. Jesteśmy przeciwni złym zamiarom. Nie przewozimy pasażerów koleją ani transportem pirackim. Przewozimy pasażerów, którzy chcą podróżować z nami. W ciągu ostatnich 7 lat podjęto około 7 decyzji. Istnieją orzeczenia sądów, które stwierdzają, że 6 z tych decyzji zostało podjętych błędnie. „Wiemy, jak korzystny dla wydziału będzie system kolei, który ma zostać zbudowany, i z czym się spotkamy” – powiedział.
INTENCJĄ METROPOLITANA JEST „ARTNİYET”
Stwierdzając, że w sektorze transportu w Samsun panuje wielka niesprawiedliwość, burmistrz Mustafa Bircan powiedział: „Pierwsza taka sytuacja miała miejsce w pierwszej dekadzie XXI wieku w przypadku prywatnych autobusów publicznych. Po prywatyzacji autobusów około 2000 lat temu kupił 6 autobusów. Ponadto prywatny autobus publiczny otrzymał duży cios, kupując 41 kolejnych autobusów. Kiedy przyglądamy się tej praktyce, widzimy brak dobrej woli w gminie Samsun Metropolitan Municipality i złośliwe praktyki wobec sektora transportu. W tej branży żyją tysiące ludzi. „Niestety Gmina Metropolitalna uniemożliwia tym, którzy chcą przynieść chleb z pracy do domu” – powiedział.
Prezes Stowarzyszenia Kierowców Bircan,
„Jesteśmy dziećmi Samsuna. Obsługujemy wszystkie inwestycje dokonywane w Samsun. Od dnia, w którym zaczęto budować system kolejowy, nigdy nie sprzeciwialiśmy się systemowi kolei. Lubimy każdą dobrą robotę wykonaną w Samsun. Jesteśmy przeciwni złym zamiarom. Nie przewozimy pasażerów koleją ani transportem pirackim. Przewozimy pasażerów, którzy chcą podróżować z nami. W ciągu ostatnich 7 lat podjęto około 7 decyzji. Istnieją orzeczenia sądów, które stwierdzają, że 6 z tych decyzji zostało podjętych błędnie. „Wiemy, jak przydatny dla wydziału będzie system kolei, który ma zostać zbudowany, i z czym się spotkamy” – powiedział.
INTENCJĄ METROPOLITYKI JEST „ARTNİYET”. Stwierdzając, że w sektorze transportu w Samsun panuje wielka niesprawiedliwość, Başka Mustafa Bircan powiedział: „Pierwszą rzeczą, która przydarzyła się prywatnym autobusom publicznym w pierwszej dekadzie XXI wieku. Po prywatyzacji autobusów około 2000 lat temu kupił 6 autobusów. Ponadto prywatny autobus publiczny otrzymał duży cios, kupując 41 kolejnych autobusów. Kiedy przyglądamy się tej praktyce, widzimy brak dobrej woli w gminie Samsun Metropolitan Municipality i złośliwe praktyki wobec sektora transportu. W tej branży żyją tysiące ludzi. „Niestety Gmina Metropolitalna utrudnia pracę tym, którzy chcą zabrać chleb do domu” – powiedział.
Źródło: www.durusgazetesi.com
Bądź pierwszy i skomentuj