Gotowość systemu kolei linowych na płaskowyżu Zorkun: Wzbogacenie potencjału turystycznego wschodniego regionu Morza Śródziemnego o różne prace infrastrukturalne i obiekty w ramach projektu „Wykonalność techniczna, ekonomiczna i finansowa systemu kolei linowych w dolinie Osmaniye Karaçay”, realizowanego przez Specjalną Administrację Prowincji Osmaniye w ramach zakres Programu Wsparcia Finansowego Działalności Bezpośredniej DOĞAKA, W celu stworzenia alternatywnych możliwości transportowych dla turystyki, technicznej i finansowej wykonalności linii kolei linowej, która ma powstać na 11-kilometrowej trasie z Doliny Karaçay do Płaskowyżu Zorkun w prowincji Osmaniye, został przygotowany. Zostało ono wręczone Ömerowi Farukowi COŞKUNowi i członkom Zgromadzenia Prowincji Osmaniye.
Jak wiadomo, mieszkańcy regionu, którzy szukają alternatywnych możliwości dla życia w mieście, które jest gorące i suche w miesiącach letnich, wykazują duże zainteresowanie źródłami. To zainteresowanie tworzy poważny ruch. Podobnie, jeśli chodzi o turystykę krajową i zagraniczną, zainteresowanie płaskowyżami wzrasta w miesiącach letnich. Stworzenie alternatywnego modelu transportu na płaskowyże jest jednym z celów tego opracowania, ale celem tego projektu jest również wzmocnienie potencjału turystycznego miasta poprzez zapewnienie dostępu do naturalnych obszarów turystycznych budowanych przez różne instytucje na punktów, do których dotrze linia kolejki linowej.
W ramach programu DFD naszej agencji stacja początkowa znajduje się na wschód od mostu Karacalar, natomiast pierwsza stacja pośrednia znajduje się po drugiej stronie obszaru rekreacyjnego Çiftmazı. System kolejki linowej, którego druga stacja pośrednia znajduje się na płaskowyżu Olukbaşı, ma zakończyć się na stacji docelowej w centrum bazaru płaskowyżu Zorkun. W części technicznej opracowania wykonano projekty wstępne i obliczenia techniczne czterech budynków stacyjnych oraz linii kolejki linowej na ww. trasie.
Oprócz części technicznej badania zbadano również jego wykonalność ekonomiczną. W tym kontekście wykazano, że system jest ekonomicznie wykonalny poprzez obliczenie aktualnej sytuacji ruchu osobowego i samochodowego oraz potencjalnego ruchu turystycznego na terenach wyżynnych, a także prognozowanie zapotrzebowania na podróże, które będzie występowało przez 30 lat po uruchomieniu linii kolejki linowej. do użytku, w oparciu o liczbę mieszkańców i gości.
W części finansowej opracowania przedstawiono możliwości pożyczkowe, okresy spłaty, kalkulacje dochodowo-rozchodowe, w jaki sposób całkowity koszt kolei linowej wynikający z tych kalkulacji może zostać sfinansowany przez organizacje inwestorskie lub przedsiębiorców.
Władze przygotowujące studium stwierdziły, że 11-kilometrowa linia kolejki linowej, do której ma zostać doprowadzona w przypadku budowy systemu kolejek linowych, której wykonalność została przygotowana, będzie jedną z nielicznych linii tego długość na świecie.
Bądź pierwszy i skomentuj