3. Projekt Stage Rail System będzie największą inwestycją Kepez

Burmistrz gminy Antalya Metropolitan Municipality, Menderes Türel, stwierdził, że projekt systemu kolejowego trzeciego etapu, którego koszt inwestycji wynosi 700 milionów TL, jest największą inwestycją w historii Kepez, i powiedział: „Kepez będzie zupełnie inny, kiedy zrealizujemy tę inwestycję”.

Prezydent Menderes Türel, komentarz Kepeza w sprawie referendum w sprawie projektu systemu kolejowego 3. etapu, varak, Ayanoğlu, Fevzi Çakmak, Karşıyaka i Demirel zorganizowały spotkanie informacyjne. Stwierdzając, że los Kepez się zmienił, Türel powiedział: „Nasz Kepez, nasza obecność, Ayanoğlu, dzielnica Fevzi Çakmak, dystrykt Demirel, Karşıyaka Sąsiedztwo, którekolwiek policzę, los każdego z nich się zmienia. Było coś, co powiedziałem, zanim zostałem wybrany na burmistrza w 2004 roku. Powiedziałem: „Kepeze nazywa się tylnym ogrodem Antalyi, ale Kepez będzie przednim ogrodem Antalyi”. Dzięki Bogu zaczynamy to dostrzegać. Najnowocześniejszy na świecie system transportu publicznego dociera do Kepez. Nasze podziemne skrzyżowania i drogi prawie pokonały szanse Kepez, przenosząc się do innego punktu. Nasz bulwar, który przechodzi tuż za nami i połączy się z węzłem Korkuteli, doprowadzi nas bezpośrednio do węzła Lotnisko. Mówimy o inwestycji o wartości ponad 100 bilionów dolarów. Miejmy nadzieję, że postaramy się ją podnieść do marca 2019 roku, do wyborów” – powiedział.

PIERWSZE CZTEROPIĘTROWE PRZEJŚCIE W ANTALYI
Stwierdzając, że do Kepez dodali czteropiętrowe skrzyżowanie, Türel kontynuował swoje słowa w następujący sposób: „W drodze do Varsak ulice Kızılırmak-Yeşilırmak będą przecinać podziemny Gazi Boulevard. Teraz połączymy Kızılırmak - Yeşilirmak pod ziemią i będzie można bez przerwy skręcić w lewo w bulwar Sakarya. Największe i pierwsze czterokondygnacyjne skrzyżowanie w Antalyi ponownie będzie służyło naszemu Kepez. Będziemy do Państwa dyspozycji na początku roku.”

NAJWIĘKSZA INWESTYCJA KEPEZ
Burmistrz Menderes Türel, stwierdzając, że projekt systemu kolejowego 3. Inwestycja blisko 150 milionów lirów. Prawie 700 biliard starych pieniędzy. Kiedy zrealizujemy tę inwestycję, Kepez będzie od teraz zupełnie inny.

WARTOŚĆ DOMU I MIEJSCA PRACY BĘDZIE WZRASTAĆ
Wyjaśniając, że system kolei nie tylko odciąża transport, ale także zwiększa wartość regionów na trasie, przez którą przebiega, Türel powiedział: „Wartość domów i miejsc pracy na trasie systemu kolei i pobliskich ulic podwaja się, potraja lub czterokrotnie . Tak jest na tym świecie. Może już zaczęło rosnąć wraz ze słowami do zrobienia. W ten sposób wartość naszych nieruchomości wzrośnie, a Kepez będzie prosperować. Ta inwestycja trafi do kieszeni sklepikarzy z Antalyi, wpłynie do ich kas, a ich dochody wzrosną. To inny wymiar biznesu – powiedział.

Z VARSAK DO MUZEUM
Burmistrz Menderes Türel podał następujące informacje na temat 23. etapu o łącznej długości 3 kilometrów: „Jeżeli dojedziemy, dojedziemy bezpośrednio do bulwaru Süleymana Demirela z linią rozpoczynającą się pod starym budynkiem gminy. Stąd skręcamy na Sakarya Boulevard, tuż obok gminy Kepez. Na skrzyżowaniu dworca autobusowego schodzimy do metra i mijamy w kierunku uniwersytetu, który nazywamy Dumlupınar Boulevard. Od szkoły medycznej, kampusu uniwersyteckiego, skręcamy w lewo do Meltem i Szpitala Klinicznego. Nasza linia kontynuuje stamtąd do muzeum, a linia nostalgii i stara łączą się. Teraz organizujemy linię nostalgii jako linię tramwajową do iz dwóch oddzielnych linii, a nie jedną linię. Całkowicie unowocześniamy tę linię o nowe wagony.”

KONSTRUKCJA Z TAK
Prezydent Türel kontynuował swoje przemówienie w następujący sposób: „Etap Meydan-Kepezaltı, Meydan-Lotnisko-Aksu już działa. Po zakończeniu 3. etapu będziesz mógł udać się na dworzec autobusowy, uniwersytet, gmach sądu, szpital badawczy i aplikacyjny, Işıklar Kalekapısı, lotnisko Aksu, podać rękę Kepezowi, z maksymalnie jednym transferem, gdy wsiadasz z Varsak. Dzięki tej 23-kilometrowej linii Antalya będzie miała łącznie 55 km sieci kolejowej. Linia 11 km, którą zrobiłem w jego pierwszej kadencji, została ukończona w półtora roku i to był rekord świata. W drugim okresie pobiliśmy własny rekord i pokonaliśmy 18-kilometrową linię Meydan-Aksu-EXPO w pięć i pół miesiąca. Bijemy własny rekord świata. Nie ma drugiego miasta, żadnej innej gminy na świecie, która tak szybko wykonuje linie o takiej długości. Teraz, miejmy nadzieję, jeśli powiesz tak przy urnie wyborczej w niedzielę, 5 listopada, wykopiemy i rozpoczniemy budowę pod koniec roku. Do marca 2019 r., w najgorszych warunkach, zostanie ukończony odcinek od Varsaka do frontu Uniwersytetu Akdeniz. Kontynuacja zostanie zakończona, jeśli nie nadrobi zaległości zaraz po wyborach. W międzyczasie uruchomimy bezpłatny transport między uniwersytetem a muzeum. W ten sposób będziemy mogli transportować naszych obywateli, którzy chcą przesiadać się między dwoma systemami kolejowymi na drugą linię zgodnie ze swoim życzeniem”.

JEDNOŚĆ JEST RAZEM
Podkreślając, że wszystkie te usługi są wykonywane ręka w rękę, w jedności i solidarności, Türel powiedział: „Przy wsparciu naszego Prezydenta, Premiera, rządu i Ministra Spraw Zagranicznych, naszych deputowanych, naszej organizacji, naszej gminy, a zwłaszcza naszego gubernatorem, lokalną biurokracją i biurokracją w Ankarze, osiągamy to pracując dzień i noc. Gdyby to było łatwe, zrobiliby to przed nami. Przekazaliśmy to zadanie w 2009 roku i do 2014 roku nie mogli zrobić nawet jednego skrzyżowania. Nie śpimy na boku jak oni. Gdybyś nas nie wspierał, gdybyś nas nie wyznaczył, być może nadal byśmy czekali na te usługi. Obiecaliśmy 19 skrzyżowań w naszym katalogu wyborczym, alhamdulillah zrobiliśmy 28 skrzyżowań. Jesteście prawdziwymi architektami i tajemniczymi bohaterami tych usług”.

ZAPROSZENIE DO UDZIAŁU
Zapraszając obywateli do głosowania przy urnach wyborczych w dniu 5 listopada, prezydent Menderes Türel powiedział: „Mam nadzieję, że potwierdzenie, że jesteście naszą największą siłą, potwierdzi się ponownie przy urnach wyborczych w tę niedzielę, 5 listopada. Liczymy na dobry udział. W referendum w sprawie systemu kolei drugiego etapu wzięło udział 22 uczestników w 8 dzielnicach. Oczekujemy więcej od Kepeza. 400 z 8 tys. 400 osób powiedziało „tak”. Kepez nie powinien być mniejszy niż 98.42 procent. Najważniejsze, że uczestniczysz. Przeprowadzamy to referendum z zachowaniem pełnej dyscypliny wyborczej.

Szkoła podstawowa Sakarya w dystrykcie Ayanoğlu, Şehit Kasım Esmer Szkoła podstawowa w dystrykcie Fevzi Çakmak, Ekrem Yazaroğlu Liceum imama Hatipa w dystrykcie Demirel, Varsak KarşıyakaBędzie można głosować między 08.30 a 17.00 rano w szkole podstawowej İsmail İltemir. Dostajemy listy wyborców z komisji wyborczych. Idziesz do urn tak samo jak na wybory. Przedstawiasz swoją tożsamość, podpisujesz się imieniem i nazwiskiem, oddajesz głosy do tajnych urn wyborczych. Gdy urny zostaną zamknięte po godzinie 17.00, komisja urn, złożona z urzędnika państwowego, urzędnika, naszego muhtara lub jednego z jego członków oraz obywatela cywilnego, otwiera głosy na oczach wszystkich, liczy je i zapisuje wynik. ”

PORZĄDEK I DECYZJA NARODU
Türel powiedział: „Naród rysuje naszą mapę drogową” i dodał: „Przed wyborami w 2014 roku powiedziałem, że zapytam opinię publiczną o te duże projekty. Teraz to właśnie robię. Zapytaliśmy ludzi o 2. etap, teraz pytamy ludzi o 3. etap. Jeśli powiesz tak, my mówimy, nie zatrzymuj się, po prostu idź dalej. Wtedy słowo i decyzja należą do narodu. Powodzenia dla systemu kolejowego Kepez z tak” i zakończył swoje słowa.