Kocaoğlu: „Jedziemy do 800 tysięcy pasażerów w systemie kolejowym”

W przemówieniu na Forum Ekonomicznym Morza Egejskiego burmistrz gminy metropolitalnej Izmir oświadczył, że priorytetowo traktuje jakość życia obywateli, a nie zysk, i powiedział: „Izmir zdrowo się rozwija, chroniąc siebie i swój styl życia. Odrzuca wzrost hormonalny. „Za pomocą makroplanów i planów generalnych staramy się, aby miasto rozwijało się w nienaruszonym stanie na tyle, na ile możemy i na tyle, na ile pozwala na to prawo, w sposób, który nie spowoduje w przyszłości nieodwracalnych problemów” – powiedział.

Przemawiając drugiego dnia szczytu Morza Egejskiego, podczas którego omawiano gospodarkę, przemysł, rolnictwo, logistykę energetyczną i miasta przyszłości w skali globalnej, krajowej i regionalnej, burmistrz gminy metropolitalnej Izmir Aziz Kocaoğlu wspomniał o zjawisku „kwalifikowanej migracji do Izmiru”. które ostatnio nasiliło się i wywołało pytanie „Dlaczego Izmir?” Odpowiedział na pytanie.
Burmistrz Aziz przemawiając na „Forum Ekonomicznym Morza Egejskiego”, zorganizowanym po raz pierwszy w regionie Morza Egejskiego pod przewodnictwem Fundacji Rozwoju Gospodarczego Morza Egejskiego (EGEV), przy wsparciu Ministerstwa Gospodarki i partnerstwie NTV i Organizacji Özgencil Kocaoğlu powiedział: „Drenaż mózgów w Izmirze Zawsze mówili o dawaniu. Obecnie do Izmiru zaczęli napływać pracownicy umysłowi. Według danych TUIK w 2016 roku ze Stambułu do Izmiru przeprowadziło się ponad 16 tysięcy osób, w większości z wykształceniem. Bo Izmir to miasto, w którym można odetchnąć, gdzie można żyć, jak się chce, gdzie nikt nie jest marginalizowany. Kobiety w Izmirze też są częścią życia. Ludzie, którzy przyjeżdżają do tego miasta i mieszkają tu 3 lata, mówią: „Jestem z Izmiru” '. „Duch Izmiru rozwija się i rośnie” – powiedział.
Podkreślając, że Izmir odrzuca „wzrost hormonalny”, burmistrz gminy metropolitalnej powiedział: „Izmir rozwija się zdrowo, chroniąc siebie i swój styl życia. „Za pomocą makroplanów i planów generalnych staramy się, aby miasto rozwijało się w nienaruszonym stanie na tyle, na ile możemy i na tyle, na ile pozwala na to prawo, w sposób, który nie spowoduje w przyszłości nieodwracalnych problemów” – powiedział.

Docelowo dotrzemy do 800 tys. pasażerów koleją
Burmistrz Aziz Kocaoğlu zauważył, że Izmir, które w przeszłości było „jednym z 3 najbardziej zadłużonych miast w Turcji”, otrzymało ocenę „3 A” od międzynarodowych agencji ratingowych Fitch i Moody's, po czym kontynuował swoje słowa w następujący sposób:
„Gmina Metropolitalna Izmir jest jedną z instytucji państwowych o najwyższej punktacji kredytowej w Turcji. Dzięki tej sile dokonujemy naszych inwestycji. 170 km. Skończyliśmy system kolejowy. Podczas gdy tym przyjaznym dla środowiska i ekonomicznym rodzajem transportu przewozimy pasażera za 1 lirę, przewozimy go za 3 liry na gumowych oponach. Dlatego się nie boimy, niezależnie od tego, ile pożyczymy w ramach naszych inwestycji w system kolejowy. Różnica 2 lirów równoważy zarówno nasz dług, jak i odsetki. Nie ma to negatywnego wpływu na nasz program inwestycyjny. 11 km. Przewieźliśmy koleją 70 tys. osób. Teraz zmierzamy w stronę 800 tysięcy pasażerów. W ciągu 13 lat rozbudowaliśmy naszą linię kolejową 16 razy. Ale jeśli chcesz, aby miasto zabłysło nad Morzem Śródziemnym i stało się miastem światowym, bardzo ważne są również Twoje inwestycje w ochronę środowiska.5.3 ludności Turcji mieszka w Izmirze, ale wydajność naszych zakładów oczyszczania stanowi 25 procent całkowitej wydajności w Indyk. Nasza zatoka z dnia na dzień wygląda coraz lepiej. Otwierając kanał komunikacyjny, dokonamy w Zatoce Izmirskiej jednej z najważniejszych na świecie inwestycji ekologicznych. Do tego 13 km. „Przeskanujemy 250 milionów metrów sześciennych długości, 8 metrów szerokości i 30 metrów głębokości”.

Dlaczego Izmir?
Stwierdzając, że Izmir, ważny port Morza Śródziemnego, zachowuje swój styl życia, wartości i postawę i nie idzie w ich sprawie na kompromis, burmistrz Kocaoğlu powiedział: „Izmir jest miastem demokracji. To miasto, w którym obowiązuje podejście do zarządzania partycypacyjnego, a decyzje podejmowane są wspólnie. Jest to bardzo ważne miasto, które odgrywa rolę dźwigni w tureckiej gospodarce. To miasto, które rośnie zdrowo, pod przewodnictwem rozumu i nauki, w ramach przygotowanej przez nas mapy drogowej i planu strategicznego. U podstaw modelu Izmiru leży rozwój lokalny. Tworząc ten model, chcieliśmy zwiększyć dobrobyt i jakość życia mieszkańców Izmiru; Do tego aspirowaliśmy. „Aby osiągnąć ten cel, podjęliśmy się wielu zadań, które nie leżą w gestii samorządów” – powiedział.

Stwierdzając, że model transformacji miejskiej Izmiru jest przykładem dla Turcji z jej „konsensusową i odpowiednią” transformacją, Burmistrz Metropolita kontynuował, co następuje:
„W Turcji panuje zamieszanie. National Real Estate udostępnia teren pod zabudowę, buduje na nim działkę lub apartamentowiec i sprzedaje go. To nie jest transformacja miast, to jest produkcja mieszkań. My, trzej bracia, zburzyliśmy nasz budynek i za własne pieniądze zbudowaliśmy nowy. To też nie jest transformacja miejska! Ponieważ 1 metr kwadratowy powierzchni zielonej nie zwiększa się i nie powstają obszary wsparcia społecznego. Obowiązujące prawo uważam za „naruszenie prawa własności”. Pracujemy nad tym zagadnieniem bardzo różnie. Przeprowadzamy transformację miejską, spotykając się bezpośrednio z posiadaczami tytułu i przy 100-procentowej zgodzie.”

Jesteśmy na dobrej drodze
Wyjaśniając, że gmina metropolitalna Izmir, której wydatki inwestycyjne w 2004 r. wyniosły 102 miliony lirów, zainwestowała w 2016 r. ponad 2 miliardy 350 milionów lirów, burmistrz gminy metropolitalnej Izmir Aziz Kocaoğlu powiedział: „Dzięki naszym działaniom na rzecz rozwoju obszarów wiejskich nadaliśmy także poważny impuls gospodarce. Podczas gdy rolnictwo Turcji wzrosło o 10 procent w ciągu ostatnich 2.1 lat, w Izmirze wskaźnik ten przekroczył 5 procent. Wszystkie liczby mówią, że jesteśmy na dobrej drodze. Nikt nie może teraz przeszkodzić Izmirowi w rozwoju i zwiększaniu poziomu dobrobytu. „To wąskie gardło zostało ominięte” – powiedział.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*