Poinformowano, że francuski producent szybkich pociągów Alstom połączy się z jednostką transportową niemieckiego giganta Siemensa. Zasadniczo Siemens szukał wcześniej partnerów w Szwajcarii i Kanadzie dla działu kolejowego.
Fuzja firm Alstom i Siemens jest postrzegana jako „fuzja równych sobie”. Obie firmy będą miały około 50% udziałów; jednak Siemens przejmie kontrolę nad firmą z (50% +). Jest to postrzegane jako problem, który może spowodować sprzeciw Francuzów.
W rzeczywistości celem tej fuzji jest zdobycie przewagi konkurencyjnej w obliczu rosnącej dominacji Chin na globalnym rynku sektora. Beijing Management utworzył giganta CRRC, łącząc dwie główne chińskie firmy w 2015 roku. CRRC zmienił dynamikę globalnego rynku jako największa na świecie firma w tej branży.
CRRC załadował pracę w metrze w Bostonie, Chicago, Melbourne i wielu innych metropoliach. Utworzyła spółki joint venture z lokalnymi firmami w Indiach, Malezji i Rosji.
Zatem połączenie Alstom i Siemensa jest dążeniem do konkurencyjności wbrew dominacji CRRC na rynku. Jednak produkt tej fuzji pozostanie nadal niewielki w porównaniu do chińskiego giganta; ponieważ całkowity obrót połączonych przedsiębiorstw nie stanowi nawet połowy sprzedaży CRRC w 33 r., która wyniosła 2016 miliardy.
Bądź pierwszy i skomentuj