Aplikacja transportu publicznego Dodano Moovit do 1500 miast

aplikacja do transportu masowego moovite Dodano miasto 1500
aplikacja do transportu masowego moovite Dodano miasto 1500

Dodanie Dayton, Ohio z USA to ważny kamień milowy dla Moovit i okazuje się, że jest to jedyna aplikacja potrzebna do transportu na całym świecie

Wraz z ogłoszeniem 1500. miasta najpopularniejszej na świecie aplikacji transportowej Moovit okazało się, że jest to jedyna aplikacja, której potrzebujesz w 77 krajach dla autobusów, metra, promów, kolejek linowych, tramwajów, minibusów i innych pojazdów transportu publicznego. Firma dotarła do 1,500 miast w ciągu zaledwie czterech lat i pięciu miesięcy. Całkowita populacja tych miast to około 1,1 miliarda, a liczba potencjalnych użytkowników transportu publicznego to 550 milionów.

1.500 miast dodano do Moovit z USA, miasta Dayton, Ohio. Jedno z dziewięciu miast dodanych do Moovit w sierpniu. W stanie Ohio znajduje się również miasto Moovit o numerze 1.501, Ateny (nie mylić z oryginalnym miastem Athens w Grecji, które zostało dodane do Moovit w 2014 r.). Inne nowe miasta dla Moovit znajdują się w Australii, Brazylii, Bułgarii, Chile, Chinach, Francji, Polsce, Portugalii, Hiszpanii i USA. Moovit dodaje nowe miasto co 15 godzin. Następne jest Gopiapo w Chile. Następnie Płowdiw, Bułgaria; Przybędą Volta Redonda, Brazylia i Maryborough-Hervey Bay, Australia.

Uznany za najlepszą lokalną aplikację Google w 2016 roku, Moovit wyróżnia się spośród setek aplikacji transportu lokalnego prowadzonych przez firmy autobusowe lub kolejowe, gminy lub niezależne organizacje, które gromadzą i przedstawiają dane dotyczące transportu publicznego. Wszechobecność Moovit wynika z jego wyjątkowości w gromadzeniu danych transportowych. Łącząc dostępne dane dotyczące transportu publicznego, w tym godziny odjazdów i aktualne informacje, z danymi od ponad 70 milionów użytkowników (crowdsourced) i 180.000 XNUMX lokalnych wolontariuszy, firma stworzyła największe na świecie repozytorium danych dotyczących transportu. Moovit korzysta z tych danych w aplikacji, aby zapewnić lokalnym użytkownikom wszystko, czego potrzebują, aby poruszać się po mieście komunikacją miejską w najprostszy i najwygodniejszy sposób, w tym najdokładniejsze wskazówki dojazdu, godziny odjazdu i lokalizację przystanków transportu publicznego. Ale Moovit nie tylko wykorzystuje te dane, aby ułatwić swoim użytkownikom codzienne dojazdy do pracy, ale także zamienił je w cenne narzędzia dla urbanistów, gmin i deweloperów, którzy przepisują przepisy transportowe przyszłości i zarządzają nimi.

„Świat stoi u progu wielkiej rewolucji transportowej” — mówi Nir Erez, współzałożyciel i dyrektor generalny Moovit. „Mobilność miejska znajduje się na szczycie listy jako rozwiązanie dla inteligentnych miast, które ma być lepiej przygotowane do radzenia sobie z szybko rosnącą populacją. Dzięki głębokiemu repozytorium Moovit zawierającemu setki milionów danych dodawanych codziennie i niezrównanym narzędziom analitycznym, które wyraźnie odzwierciedlają zapotrzebowanie na transport w miastach, Moovit zyskuje unikalną kwalifikację mobilności jako usługi (MaaS), aby pomóc w urzeczywistnieniu przyszłości mobilności w miastach”.

Crowdsourcing: przewaga konkurencyjna Moovit

Moovit zaczął działać w sumie w 2017 województwach w 250 roku. Ponad 150 z nich zostało wniesionych przez społeczność „Mooviter” składającą się ze 180.000 XNUMX lokalnych wolontariuszy, którzy sami uczynili Moovit w Wikipedii transportu publicznego. Moovitowcy chcą dostarczać lepsze informacje o transporcie dla wszystkich w swoich miastach i powiatach, w których brakuje lokalnych praktyk lub są one niewystarczające.

Moovitowcy mogą „mapować” informacje o transporcie w swojej społeczności, korzystając z ekskluzywnej platformy Edytora lokalnego Moovit; Mogą dodawać przystanki, trasy, godziny i inne informacje o aplikacji Moovit. W ten sposób radykalnie poprawia się jakość transportu dla wszystkich w mieście i faktycznie czyni on z Moovit lokalnych bohaterów, którzy pomagają wszystkim w ich mieście.

Oto kilka przykładów miast „zmapowanych” przez Moovitowców:

Turcja: W maju 2017 r. Fatih Aktaş, który jest w 90% niedowidzący, chciał doprowadzić Moovit do Balıkesir. Zwrócił się do gminy o udostępnienie informacji o transporcie publicznym. Później Fatih poprosił 20 swoich znajomych o pomoc w mapowaniu tras autobusowych i dodawaniu czasu do Moovit. Dzięki udziałowi Menedżera Moovit w Turcji, Büşra Yürgün, w maratonie Fatih's mapathon, wszystkie informacje transportowe miasta, składające się z 1 linii autobusowych, zostały dodane do Moovit w ciągu 60 tygodnia. Fatih i jego przyjaciele nadal aktualizują informacje o mieście, a Fatih chce dołączyć do grup testujących dostępność Moovit dla nowych funkcji, które pomagają osobom niepełnosprawnym.

Oprócz Balıkesir, Mersin zostało dodane do aplikacji jako 16. miasto z Turcji z pomocą Ambasadora Społeczności Mooviter, Cihangira Ekera.

USA: Mieszkańcy Knoxville w stanie Tennessee nie mieli aplikacji do uzyskiwania wskazówek dojazdu do maja 2015 r. Joseph Linzer, który tu mieszka, zmapował wszystkie przystanki autobusowe w mieście – 1243 przystanki – w Moovit. Podczas gdy Joseph regularnie aktualizuje informacje o swoim mieście, pomógł również przenieść Moovit do sąsiedniego miasta Clarksville, które wcześniej było niedostępne w żadnej aplikacji transportowej.

Brazylia: Liczące prawie milion mieszkańców Joao Pessoa było pierwszym miastem dodanym przez społeczność Moovit w 2014 roku. Członek lokalnej społeczności, Vitor Rodrigo Dias, sporządził mapę 3,249 przystanków autobusowych w mniej niż dwa miesiące. Vitor stał się później jednym z pierwszych Ambasadorów Moovita i przewodził projektom mapowania w Brazylii.

Dzięki programowi Mooviter w czasie oczekiwania można dodać ponad 2000 miast, a nowe miasto jest dodawane co 15 godzin. „Dotarcie do 1.500 miast w Moovit to dopiero początek”, powiedział dyrektor generalny Moovit, Nir Erez. „Celem Moovit jest poprawa informacji o transporcie, dostępności i doświadczenia w transporcie dla każdego na świecie, kto ma smartfona i korzysta z transportu publicznego”.

 

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*