Tahir Büyükakın, sekretarz generalny gminy metropolitalnej Kocaeli, ogłosił zmiany, które mają zostać wprowadzone w ramach planu organizacji ruchu w mieście Izmit w Sali Spotkań Antikkapı. Wyjaśniając, że dokonano poważnych zmian w przepływie ruchu na ulicach Hürriyet, Alemdar, İnönü i Leyla Atakan, sekretarz generalny Büyükakın podkreślił, że nowy porządek ruchu rozpocznie się w poniedziałek, 12 czerwca, a przejazdy tramwajami rozpoczną się w piątek, 16 czerwca.
NOWY PORZĄDEK RUCHU I URUCHAMIANIE TRAMWAJÓW
W konferencji prasowej, która odbyła się w Antikkapı Meeting Hall, wziął udział sekretarz generalny Metropolitan Municipality, dr hab. Dr. Tahir Büyükakın, zastępca sekretarza generalnego dr. Obecni byli Ali Yeşildal, Gökmen Mengüç, Doğan Erol, doradca prezydenta Ömera Polata, dyrektor generalny parku transportowego Yasin Özlü, szefowie departamentów i menedżerowie Metropolitan. Wyjaśniając nowy system organizacji ruchu w centrum miasta, Sekretarz Generalny doc. Dr. Tahir Büyükakın oświadczył, że za 87 mln kupił teren po fabryce Mannesmana i zbuduje tu terminal. Büyükakın dodał, że nowy porządek ruchu rozpocznie się w poniedziałek, a tramwaje będą kursować między 07.00:22.00 a XNUMX:XNUMX w piątek.
NOWA LOKALIZACJA TERMINALU ZACHODNIEGO
sekretarz generalny doc. Dr. Tahir Büyükakın powiedział: „To ważny dzień dla historii miasta. Górną część Mannesmana kupiliśmy za 87 mln lirów i płacimy za nią z góry. Tutaj jedziemy zachodnim terminalem. Tym samym odciążymy zakorkowany ruch, który zaczyna się nad tunelem SEKA. W Mannesman powstanie nowe centrum przesiadkowe. Znajduje się tu również stacja metra i przystanek tramwajowy. Po 6 miesiącach będzie to miejsce spotkania gumowych kół. Będzie most spinki do włosów, gdzie pojazdy skręcają tutaj i tam będzie powrót. Zachodni terminal będzie miał również bezpłatny parking. Wymagają one 6 miesięcy planowania i prac budowlanych. Zakończy się pod koniec roku”. powiedział
KONCESJA RUCHU ZOSTANIE OBNIŻONA
Zauważając, że podjęli bardzo radykalne decyzje, sekretarz generalny Büyükakın” Leyla Atakan była ulicą dwukierunkową, teraz będzie to tylko ulica biegnąca z południa na północ. Będzie to droga jednokierunkowa od skrzyżowania İnönü Street Baç do parku Cumhuriyet. Dokonując zmiany na ulicy İnönü, wzięliśmy pod uwagę wejście awaryjne i zagęszczenie nowego szpitala państwowego. Z węzła İnönü Caddesi Baç do szpitala będą znowu dwa kierunki. Nie spodziewamy się już korków na ulicy İnönü. Na Alemdar Street ruch będzie odpływał. Ulica Hürriyet będzie przebiegać w kierunku wschód-zachód. Pojedzie w górę do stacji z tunelem Hurriyet. "Powiedział.
PODJĘTE WAŻNE DECYZJE
Sekretarz generalny Büyükakın kontynuował, że wyjaśnił podjęte ważne decyzje”. Zawróciliśmy w miejscu, w którym znajdowała się szkoła artystyczna. Obok World Eye Hospital znajduje się również zawracanie. Zawróciliśmy obok pierwszego dzwonka na ulicach Hürriyet i Cumhuriyet. Pojazd jadący z ulicy Hürriyet będzie mógł przejechać na ulicę Cumhuriyet z tego zakrętu. Pojazd jadący Gazenfer Bilge Boulevard wykorzysta zawracanie wykonane przed Szkołą Artystyczną w kierunku Yahya Kaptan. Pojazd jadący z regionu Gölcük skorzysta z zawracania przed szpitalem Dünya Göz, aby wjechać do centrum miasta”.
PRZEJŚCIE Z BANKU CENTRALNEGO DO D-100
„Umówiliśmy się również w przejściu podziemnym obok Banku Centralnego i stamtąd będzie przejście na południową stronę D-100. Dzięki nowej produkcji pojazd jadący od strony północnej może być bezpośrednio połączony z południową częścią D-100. Pojazd nadjeżdżający z północnej drogi będzie mógł wjechać na pobocze Efe Petrol. Pojazd jadący z ulicy Cumhuriyet i kierujący się w stronę targu Persembe może zjechać z boku meczetu Fevziye i wjechać na ulicę North Side.”
WJAZD NA PARKING BELSA ZMIENIŁ SIĘ
„Stworzyliśmy ruch w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby w ten sposób zapobiec zakłóceniom w ruchu. Autobusy nie będą wjeżdżać na aleje Cumhuriyet i Hürriyet. Zrobiliśmy obszar Mannesmana dla transferów. Na ulicy Abdurrahman Yuksel będzie zjazd w górę. W tej chwili wjazdem będzie wyjazd z Parkingu Belsa. Do wejścia od strony Alemdaru będzie wejście z górnego podestu. Obszar, o którym mówimy, to obszar o powierzchni 1 kilometra.
RÓŻNICA TRAMWAJU
Tramwaj kończy swoją linię w 30 minut. Innym pojazdem zajmuje to 45 minut. 15 minut przewagi. Ale tramwaj zbudowaliśmy z myślą o roku 2035. Tramwaj o długości 32 metrów. 4 zielone autobusy. 10 potrwa godzinę. To 40 autobusów na godzinę. W 2035 roku tramwaj będzie kursował co 2 minuty. W 2035 roku liczba ludności wyniesie 4 miliony. To 120 autobusów. Oznacza to, że autobus przejeżdża co 30 sekund. Robimy to, aby tak się nie stało.
BEZPŁATNY TRAMWAJ, W TYM WAKACJE
Kiedy dojdziemy do 2035 r., nie będzie ruchu ani na Cumhuriyet, ani na Hürriyet Street. Dopóki nie będziemy od teraz korzystać z dróg oddechowych, ruch nie będzie tak komfortowy. Rośnie liczba ludności, zwiększa się liczba pojazdów, ale nasze drogi nie mają szans na wzrost. Zaczęliśmy podejmować działania dotyczące emisji dwutlenku węgla przez pojazdy na gaz ziemny. Z tramwajem będziemy dalej poprawiać wartości emisji. Tramwaj będzie bezpłatny, także w święta.
ROZPOCZYNA SIĘ W PIĄTEK
Pracujemy nad możliwymi osiami. Proces przedłużenia tramwaju na teren więzienia rozpoczniemy, gdy tramwaj zacznie w pełni działać. Ustalamy momenty, w których wykonamy tramwaj zgodnie z wartościami przejazdu. Regulacja ruchu zacznie obowiązywać od poniedziałku. Najpierw poczekamy, aż to się wyjaśni. Będziemy uruchamiać ich lot co 20 minut w piątek. Tramwaj będzie kursował od piątku w godzinach od 07.00:22.00 do 10:6. W przyszłości tramwaj będzie kursował co XNUMX minut, a następnie co XNUMX minut.
POMÓŻ NAM
Nasze miasto nie jest przyzwyczajone do tramwaju. Musimy zachować szczególną ostrożność. Pojazdy nie powinny wjeżdżać na tramwaj zgodnie z głowami. Prosimy kierowców i mieszkańców o pomoc w tym zakresie. Przetargowaliśmy go na około 113 milionów. Ale to kosztowało około 90 milionów. Usunęliśmy je z akt firmy, ponieważ weszliśmy w teren, aby wykonać zadanie.
Bądź pierwszy i skomentuj