Podpisy dla linii OMU

Podpisano podpisy dla linii tramwajowej OMU: Protokół budowy linii systemu kolei lekkiej o długości 6 tys.

Podpisy, ostatni etap projektu, aby system kolei lekkiej dotarł do uniwersytetu, zostały podpisane podczas ceremonii, która odbyła się w gminie Samsun Metropolitan Municipality. Burmistrz Samsun Metropolitan Municipality Yusuf Ziya Yılmaz, rektor OMU prof. Dr. Umowa na budowę została podpisana między Sait Bilgiç a przedstawicielami firmy wykonawczej Metroray. Firma, która zbuduje w sumie 12 tysięcy 862 metrów torów, wmuruje kamień węgielny pod budowę w przyszłym tygodniu.

Przemawiając przed podpisaniem umowy, burmistrz Samsun Metropolitan Municipality, Yusuf Ziya Yılmaz, powiedział: „System kolei miejskiej Samsun został oddany do użytku w 2010 roku. Linia kolejowa o długości 16 km, na której początkowo kursowało 17 pociągów, z czasem osiągnęła przepustowość 50 tys. pasażerów dziennie. Kiedy pociągów było za mało, kupiliśmy 5 nowych pociągów. Nasza liczba pasażerów wzrosła do 58 tysięcy dziennie. Następnie rozszerzyliśmy naszą linię do Tekkeköy o kolejne 14 km i staliśmy się linią kolejową o długości 31 km. Kiedy pociągów było za mało, kupiliśmy 8 nowych pociągów. Obecnie obsługujemy 29 pociągów. Gdy nasze linie się rozwinęły, Rektor UAM prof. Dr. Mój nauczyciel Sait Bilgiç powiedział: „System kolei miejskiej powinien rozciągać się na nasz uniwersytet”. Jednak koszt linii do uniwersytetu zmuszał nas do zachowania ostrożności. Nasz Rektor powiedział, że pomogą nam na wszelkie sposoby uporać się z tymi trudnościami i że sprawią, że istniejące minibusy dojeżdżające na uczelnię nie będą już konkurować z pociągiem i że nie wpuszczą minibusów na teren uczelni. Powiedzieli, że gdy minibusy nie wjadą na teren uczelni, mogą obniżyć zarówno koszty produkcji, budowy dróg, jak i koszty operacyjne. Nie pozostaliśmy obojętni na podejmowane w tym zakresie starania. Jeśli w przyszłości minibusy nie będą wjeżdżać, kiedy oddamy linię do użytku, student będzie mógł podejść pod drzwi akademika, gdy wsiada do tramwaju z dowolnego punktu miasta. To zarówno zachęci do podróżowania pociągami, jak i obniży koszty eksploatacji pociągu. Z tymi myślami odważyliśmy się na ten projekt. Zgłosiliśmy projekt, który przygotowaliśmy – powiedział.

„ZBUDUJEMY 12 tys. 862 METRÓW KOLEJOWEJ DROGI NA UCZELNIĘ”

Podkreślając, że dla uniwersytetu zbudują łącznie 6 31 metrów linii kolejowej z dwoma pasami po 12 tysięcy 862 metrów, prezydent Yılmaz powiedział: „Nowa trasa uniwersyteckiej kolei lekkiej będzie miała postać 6 tysięcy 31-metrowych podwójnych linii. Innymi słowy, zbudujemy tu 12 tysięcy 862 metrów torów kolejowych. Umieścimy 2 transformatory. Umieścimy 10 stacji. Zbudujemy różne obiekty elektromechaniczne. Położonych zostanie 53 tys. metrów kabli instalacyjnych SN i DSI. Zostanie ułożonych 60 tys. metrów kabli słaboprądowych NN. Spowodują one znaczny wzrost kosztów. Powstaną 192 słupy trakcyjne” – powiedział.

REKTOR BİLGİÇ: „W CZASIE BUDOWY LINII MAMY NADZIEJĘ, ŻE TKANKA ESTETYCZNA BĘDZIE PIĘKNA”

Podkreślając, że ma nadzieję, że tekstura uniwersytetu nie zostanie zepsuta i że dzięki kaligrafii stanie się jeszcze piękniejsza, Bilgiç powiedział: „Jestem świadkiem szczęśliwego momentu wkrótce po objęciu urzędu. Podczas naszego pierwszego spotkania z naszym Prezydentem osiągnęliśmy wspólny konsensus. Z naszymi 56 tysiącami studentów, 6 tysiącami 500 pracowników, codzienną mobilnością pacjentów i gości, zapewniony zostanie zdrowy, cywilizowany i wygodny transport do bardzo aktywnego obszaru. Nasi studenci i obywatele mają pod tym względem wielkie szczęście. Cieszymy się, że system kolei miejskiej przejechał przez nasz kampus uniwersytecki. Mamy nadzieję, że estetyczna tekstura naszego kampusu zostanie zachowana, a nawet upiększona drobnymi akcentami. Mamy studentów ze 101 krajów świata. Żyją bardzo intensywnie na naszym kampusie. To miejsce powinno pozostawić ślad w ich pamięci jako wzorcowa przestrzeń życiowa w przyszłości. Mam nadzieję, że wrażliwość naszego Prezesa i firmy, która wygrała przetarg, ułatwi i upiększy komunikację oraz przyczyni się do upiększenia naszego kampusu. Życzę powodzenia" - powiedział.

Po przemówieniach strony podpisały umowę. Firma wykonawcza planuje zakończyć budowę do 2018 miesiąca 10 roku.

W protokole uczestniczyli sekretarz generalny OMU Menderes Kabadayı, sekretarz generalny gminy Samsun Metropolitan Coşkun Öncel, zastępca sekretarza generalnego gminy Samsun Metropolitan Sefer Arlı i Mustafa Yurt.