UTIKAD na szczycie gospodarki i logistyki po raz drugi

UTIKAD po raz drugi na Szczycie Gospodarki i Logistyki: Szczyt Gospodarki i Logistyki, zorganizowany w tym roku po raz drugi przez magazyn UTA Logistics, odbył się 5 kwietnia 2017 r. w hotelu Hilton Istanbul Bomonti. Na szczycie spotkały się czołowe podmioty sektora gospodarki i logistyki, które wspierało Międzynarodowe Stowarzyszenie Dostawców Usług Transportowych i Logistycznych UTIKAD i znalazło się w gronie jego sponsorów.

Na szczycie, gdzie Prezes UTIKAD Emre Eldener wygłosił przemówienie otwierające, a także moderował sesję główną, omówione zostały problemy sektora logistycznego, propozycje rozwiązań oraz oczekiwania sektorów realnych wobec logistyki. Odnosząc się w swoim przemówieniu do wydarzeń, jakie miały miejsce w 2016 roku, Prezes UTIKAD Emre Eldener powiedział: „Przewidujemy, że rok 2017 będzie trudnym rokiem dla branży w zakresie pozyskiwania rezerw na usługi logistyczne i zalecamy, aby wszyscy logistycy prawidłowo zarządzali swoim ryzykiem i rozwijali zrównoważone modele biznesowe.”
Wiele nazwisk członków UTIKAD uznano za godne nagród podczas ceremonii wręczenia nagród, która odbyła się na zakończenie szczytu, podczas której zebrali się przedstawiciele społeczeństwa, organizacje pozarządowe i wyższe osobistości z sektorów.

UTIKAD, Międzynarodowe Stowarzyszenie Dostawców Usług Transportowych i Logistycznych, spotkało się z czołowymi przedstawicielami branży gospodarki i logistyki podczas Szczytu Gospodarki i Logistyki, organizowanego w tym roku po raz drugi przez Magazyn UTA Logistics. Szczyt, który odbył się 5 kwietnia w hotelu Hilton Istanbul Bomonti przy wsparciu Ministerstwa Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji, Ministerstwa Gospodarki, związków i stowarzyszeń branżowych, rozpoczął się przemówieniami otwierającymi redaktora magazynu UTA Logistics - Szef Cem Kaçmaz, który zorganizował szczyt, i Prezes Zarządu UTIKAD Emre Eldener. . Eldener był także moderatorem pierwszej głównej sesji szczytu, w której w charakterze moderatorów uczestniczyli wiceprezes zarządu UTIKAD i przewodniczący Rady Biznesu DEIK Logistics Turgut Erkeskin oraz były prezes UTIKAD Kosta Sandalci, a w roli prelegentów uczestniczyli także członkowie zarządu UTIKAD i TÜRKLIM Ibrahim Dölen.

W przemówieniu otwierającym szczyt pod hasłem „Silna logistyka dla konkurencyjnej gospodarki” prezes UTIKAD Emre Eldener, który dokonał ogólnej oceny tureckiego sektora logistycznego, zwrócił uwagę na trudny okres, jaki przeszedł ten sektor w 2016 r. podkreślił zmiany i rozwój, których doświadczymy dzięki Przemysłowi 4.0.

Podkreślając, że wymiana pomysłów i wzajemne zrozumienie zapewniają ogromne korzyści wszystkim zainteresowanym stronom w ramach Szczytu Gospodarki i Logistyki, podczas którego przedstawiciele sektora państwowego i prywatnego spotykają się na najwyższym szczeblu, Prezes Zarządu UTIKAD, Emre Eldener, powiedział: „Władza organizacji pozarządowych, będących nieodzownym elementem życia społecznego, jest ważna w świecie biznesu, życiu gospodarczym.” a jej najbardziej efektywne wykorzystanie w zakresie odpowiedzialności społecznej przynosi korzyści zarówno indywidualne, jak i społeczne. Organizacja w świecie biznesu pozwala zebrać w jednej ręce wspólne problemy firm świadczących usługi w tym samym sektorze, opracować rozwiązania oparte na zdrowym rozsądku i udostępnić je społeczeństwu. „Toruje drogę do rozwoju i stabilności zarówno na platformie krajowej, jak i międzynarodowej” – powiedział.

UTIKAD KONTYNUUJE SWOJĄ PRACĘ WYDAJNIE
Prezes UTIKAD Eldener oświadczył, że jako UTIKAD kontynuują swoją pracę, aby jak najlepiej reprezentować turecki sektor logistyczny i członków stowarzyszenia na poziomie krajowym i międzynarodowym, przyczyniać się do zrównoważonego rozwoju sektora zgodnie z międzynarodowymi standardami, oraz do prowadzenia działań wspierających rozwój członków stowarzyszenia i stwierdził: „UTIKAD zakończył w zeszłym roku swoje 30-lecie. Staliśmy się organizacją pozarządową skupiającą pod jednym dachem 50 organizacje zatrudniające ponad 424 tysięcy pracowników, świadczącą usługi w zakresie transportu lądowego, lotniczego, morskiego, kolejowego, transportu kombinowanego i logistyki w Turcji i za granicą. „Wśród naszych członków są także porty, linie lotnicze i magazyny” – powiedział.

Stwierdzając, że od 2011 r. nastąpił wzrost w sektorze logistyki, Eldener stwierdził: „Niestety jednak nie udało się osiągnąć docelowych kwot w latach 2015 i 2016. W 2015 roku mieliśmy nadzieję przezwyciężyć skutki 2016 roku. „Jednak zarówno nadzwyczajne sytuacje, jakie miały miejsce w naszym kraju, jak i kryzysy polityczne w otaczających nas regionach geograficznych, uniemożliwiły osiągnięcie naszych celów na rok 2016” – stwierdził.

ZWRACA UWAGĘ NA ZNACZENIE KOORDYNACJI W LOGISTYCE
Stwierdzając jednak, że pokładają nadzieję w osiągnięciu celów na rok 2017, prezes UTIKAD powiedział: „Podstawową potrzebą sektora jest zapewnienie koordynacji między ministerstwami. Na przykład, gdy mówimy centra logistyczne; Należy spotkać się ze wszystkimi Ministerstwami Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji, Gospodarki, Ceł i Handlu. Z tego powodu mogą wystąpić pewne opóźnienia w procesach. „Koordynacja w logistyce ma ogromne znaczenie, zwłaszcza obecnie, gdy nasz sektor jest uważany za sektor priorytetowy w planie rozwoju” – powiedział.

W Agendzie znalazły się problemy celne
Wskazując, że jedną z priorytetowych kwestii sektora są problemy występujące w obszarze ceł, Eldener stwierdził: „Kwestie związane z cłami dotyczą wszystkich elementów naszego sektora. Mamy problemy, które spodziewamy się rozwiązania, takie jak przejście na system Single Window, dokończenie procesu cyfryzacji i zapewnienie globalnej integracji w procesach logistycznych. Oczekujemy, że w nadchodzących miesiącach nowe Prawo Celne wejdzie w życie, tworząc bardziej efektywne środowisko pracy. „Szacujemy również, że aktualizacja unii celnej UE przyniesie ulgę, zwłaszcza w europejskich usługach drogowych” – powiedział.

Odnosząc się do badań dotyczących liberalizacji kolei, Eldener powiedział: „Przydziały sieci zostaną wykonane w tym roku. Sektor prywatny uruchomi efektywną komunikację kolejową w 2018 roku. Nie zmieniła się jednak nasza obecna zdolność przewozowa kolejowych przewozów towarowych, na liniach przeprowadzono pewne remonty, ale nie podjęto żadnych działań związanych z budową nowych linii. „Może to spowodować problemy z wydajnością w najbliższej przyszłości” – powiedział, zwracając uwagę na problemy, które się pojawią.

GRUPA FOKUSOWA E-COMMERCE KONTYNUUJE SWOJĄ PRACĘ
Podkreślając, że kwestie takie jak wsparcie zastosowane po raz pierwszy w sektorze logistyki w 2017 roku oraz ukształtowanie wstępnych przygotowań do przejścia na nowy port lotniczy zarówno pod względem infrastrukturalnym, jak i legislacyjnym będą na pierwszym planie dla branży, Prezes UTIKAD powiedział: „Ocenimy możliwości i zagrożenia, jakie korzystanie z rozwijającej się technologii i cyfryzacji stworzy dla naszego sektora i upewnimy się, że nasi członkowie będziemy w dalszym ciągu przyczyniać się do rozwoju ich pracy i wizji zgodnie z nowymi sposobami prowadzenia działalności gospodarczej w przyszłość. Dziś porozmawiamy o wpływie Przemysłu 4.0, o którym ostatnio dużo się mówi, na branżę logistyczną. Chciałbym zwrócić Państwa uwagę, że obecnie w Korei na 100 pracowników w produkcji wykorzystywane są 4 roboty i wskaźnik ten stale rośnie. Podczas gdy godzinowy koszt pracownika fabryki w Niemczech wynosi 40 euro, godzinny koszt robota wynosi około 5 euro, co czyni go jeszcze mniej kosztownym niż pracownik w Chinach. Tak więc w nadchodzących latach świat

Spodziewamy się dużych zmian w sposobie prowadzenia działalności, zdecydowanie nie powinniśmy przegapić tego pociągu. „Biorąc pod uwagę zmieniające się warunki w branży i zapotrzebowanie ze strony firm zajmujących się handlem elektronicznym, utworzyliśmy w ramach UTIKAD grupę fokusową ds. logistyki e-Commerce i rozpoczęliśmy współpracę z naszymi członkami i innymi zainteresowanymi stronami zajmującymi się tym tematem” – powiedział.

OSTRZEŻENIE NA 2017 ROK
Eldener podsumował: „Potrzeby logistyczne w różnych sektorach, od motoryzacji po żywność, od handlu detalicznego po handel elektroniczny, również zostaną dziś szczegółowo omówione podczas równoległych sesji. Mam nadzieję, że dziś wieczorem wszyscy wrócimy do domu z nieco szerszą wizją. „Ponadto przewidujemy, że będzie to trudny rok dla branży w zakresie odbioru usług logistycznych świadczonych na rzecz klientów, dlatego zalecamy, aby wszyscy logistycy prawidłowo zarządzali swoim ryzykiem i opracowywali zrównoważone modele biznesowe”.

Orhan Birdal, zastępca podsekretarza stanu w Ministerstwie Transportu, Gospodarki Morskiej i Łączności, który przed pierwszą sesją stanął na podium jako główny mówca, wyraził zadowolenie ze szczytu. „Naszym celem na rok 2023 jest zmniejszenie udziału transportu drogowego w transporcie ogółem i jego maksymalne przesunięcie do transportu kolejowego, zachęcając w ten sposób do transportu zintegrowanego i dywersyfikacji gałęzi transportu, a tym samym dążymy do przeniesienia ciężaru autostrady na inne gałęzie, – stwierdził Birdal, zwracając uwagę, że rozwój wymaga systematycznych działań i dodał, że przy nieregularnej strukturze stwierdził, że nie ma szans na sukces. Birdal stwierdził, że logistyka rozwinęła się szybko w ostatnich latach, zgodnie z celem eksportowym Turcji do 2023 r., i że ma to na celu dalsze przyspieszenie.

Podczas oddzielnych sesji, podczas których omawiano aktualne kwestie dotyczące wszystkich rodzajów transportu, prezes UTIKAD Emre Eldener był moderatorem pierwszej sesji głównej zatytułowanej „Gospodarka turecka, nowe rynki, strategie zasięgu i oczekiwania ze strony sektora logistycznego z perspektywy tych, którzy kierują gospodarką”. Wiceprezes Zarządu UTİKAD i Prezes Rady Biznesu DEİK Logistics Turgut Erkeskin moderowali sesję zatytułowaną „Aktualny punkt Turcji w transporcie morskim, możliwości i problemy”, podczas gdy UTİKAD i członek zarządu TÜRKLİM İbrahim Dölen wzięli udział w tej samej sesji jako prelegent. Kosta Sandalcı, jeden z byłych prezesów UTIKAD i członek honorowy FIATA, moderował sesję, podczas której omawiano „Aktualny punkt tureckiej strategii kolejowej, problemy i rozwiązania”.

UWAGĘ PRZYCIĄGAŁY RÓWNIEŻ SESJE RÓWNOLEGŁE
Oprócz sesji transportowych odbywają się sesje równoległe, podczas których sektor realny i logistyczny spotykają się i dzielą się bieżącymi osiągnięciami i oczekiwaniami, Substancje niebezpieczne i chemiczne oraz ADR, Logistyka handlu detalicznego i dystrybucji, Logistyka żywności i łańcucha chłodniczego, Projekty, Ładunki ciężkie i Energia Logistyka, Logistyka Tekstylna i Gotowa do Noszenia realizowana była pod tytułami Logistyka Motoryzacyjna i Sub-Przemysłowa, Logistyka e-Commerce.

UCZESTNICY CZŁONKÓW UTİKAD
Wiele firm członkowskich UTIKAD zostało uznanych za godne nagród podczas uroczystej kolacji i ceremonii wręczenia nagród, która odbyła się po szczycie. Podczas gdy Sertrans International Nakliyat Ticaret A.Ş., jedna z firm członkowskich UTIKAD, otrzymała nagrodę „Firma logistyczna roku”, Ekol Lojistik A.Ş. Jej dyrektor generalny, Ahmet Mosul, został uhonorowany nagrodą „Przedsiębiorca Roku w branży logistycznej”. Również na szczycie İDO Istanbul Sea Buses Industry and Trade Inc. Nagroda „Instytucja Roku Przyjazna Logistyce” trafiła do firmy Barsan Global Lojistik A.Ş. otrzymał nagrodę „Logistyka ponad granicami”.

Konsped Transport Międzynarodowy Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Sti. Założycielka i dyrektor generalna Mete Tırman, była członkini zarządu UTIKAD, również została uznana za godną nagrody „Lifetime Logistics Award”. Tırman otrzymał nagrodę z rąk byłego Prezesa Zarządu UTIKAD i Honorowego Członka FIATA Kosty Sandalcı.