Pięć nowych linii metra do Stambułu

5 nowych linii metra do Stambułu: W najbliższych dniach rozpoczną się prace budowlane 5 nowych linii metra, których procedura przetargowa została zakończona.

Burmistrz Kadir Topbaş przedstawił Zgromadzeniu Miejskiemu Raport Roczny 2016 Urzędu Miejskiego w Stambule i ogłosił, że proces przetargowy nowej linii metra 5 został zakończony, a prace budowlane rozpoczną się w najbliższych dniach.

SULTANBEYLİ KAYAŞEHİR I HALKALI DO METRO

Burmistrz Kadir Topbaş, który przekazał dobrą wiadomość, że procesy przetargowe na 5 nowych linii metra w Stambule zostały zakończone i że budowa rozpocznie się w najbliższych dniach, powiedział, że wraz z objęciem urzędu wyznaczył najważniejszą oś komunikacyjną w Stambule jako transport publiczny i metro.

2019 KILOMETER METRO IN 400

Kadir Topbaş wyjaśniając, że zrobi więcej nowej linii metra 5 do Stambułu, powiedział; Obecnie nasza linia metra 5 osiągnęła etap podpisywania umowy. W niedalekiej przyszłości stworzymy fundament razem. 6 kilometr Başakşehir-Kayaşehir Metro, 9.7 kilometr Bağcılar-Kirazlı-Small Drawing -Halkalı Metro Kaynarca-Pendik Tuzla o długości 12 km, metro Çekmeköy-Taşdelen-Sultanbeyli o długości 17.8 km i metro Ümraniye-Ataşehir-Göztepe o długości 13 km. Tak naprawdę wyszliśmy do przetargu na 6 linii, jedna z nich czeka, bo została zgłoszona sprzeciw. Kontrakty na te 5 linii metra wkrótce zostaną podpisane i wkrótce położymy fundamenty. Tak więc, gdy zbliżamy się do końca 2019 r., zyskamy w tym okresie ponad 400 km systemu kolejowego Stambułu”.

ÇEKMEKÖY-SANCAKTEPE-SULTANBEYLİ METRO PROJECT

Na linii metra Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli będzie 14 stacji, a długość linii wyniesie 17,8 km. Czas przejazdu między dwoma końcami linii metra, która będzie obsługiwać 70 tys. Pasażerów w jedną stronę na godzinę, wyniesie 27 minut.

PROJEKT METALOWY BAŞAKŞEHİR -KAYAŞEHİR

Na linii metra Başakşehir - Kayaşehir będą znajdować się 4 stacje, a długość linii wyniesie 6,20 km. Czas przejazdu między dwoma końcami linii metra, która będzie mogła przewozić 70 tys. Pasażerów w jedną stronę na godzinę, wyniesie 10 minut.

BAĞCILAR (KİRAZLI) - KUCUKCEKMECE (HALKALI) METRO PROJECT

Bağcılar (Kirazlı) - Küçükçekmece (Halkalı) Na linii metra będzie 9 stacji, a długość linii wyniesie 9,70 km. Czas przejazdu między dwoma końcami linii metra, która będzie obsługiwać 70 tys. Pasażerów w jedną stronę na godzinę, wyniesie 15 minut.

KAYNARCA-PENDİK-TUZLA METRO PROJECT

Projekt metra Kaynarca-Pendik-Tuzla będzie miał 8 stacji, a długość linii wyniesie 12 km. Czas przejazdu między dwoma końcami linii metra, która będzie obsługiwać 70 tys. Pasażerów w jedną stronę na godzinę, wyniesie 18 minut.

PROJEKT METRO ÜMRANİYE-ATAŞEHİR-GÖZTEPE

W projekcie metra Ümraniye-Ataşehir-Göztepe będzie 11 stacji, a długość linii wyniesie 13 km. Czas przejazdu między dwoma końcami linii metra, która będzie obsługiwać 70 tys. Pasażerów w jedną stronę na godzinę, wyniesie 20 minut.

NAJNOWOCZEŚNIEJSZA METRO ŚWIATA W ISTANBUŁU

Burmistrz Topbaş stwierdził, że nowe metro mają najbardziej zaawansowaną technologię na świecie i powiedział: ik Rozmawialiśmy o bardzo technologicznych strukturach, rozmawialiśmy o bardzo technologicznych systemach, wspomnieliśmy, że staramy się korzystać z najbardziej zaawansowanych technologii. Aby uczynić linię Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy bezpieczniejszą, stworzyliśmy bezzałogowe sterowniki. Zaawansowana technologia, świat przechodzi przez to. To będzie realizowany po raz pierwszy w Stambule w Turcji. Trwa testowanie napędów. Po jej zawarciu wprowadzimy ją do użytku, gdy zostaną określone limity bezpieczeństwa. Wzięliśmy systemy szynowe, które przejęliśmy jako kilometry 45,1 w Stambule do kilometrów 150. Trwa budowa linii metra 180 km ”.

Topbas; 14,3 kilometrów Dudullu- Kayışdağı- İçerenköy- Bostancı Metro. 18 kilometrów Mecidiyeköy-Kağıthane- Mahmutbey Metro Line. 6,5 km Mecidiyeköy- Kabataş Linia metra. 10,1 km Eminönü- Eyüp- Alibeyköy Metro. Przypomniał, że trwa budowa kolei o długości 13 km, w tym 20 km Ataköy-Basın Ekspres-İkitelli Metro i 99,7 km Üsküdar-Ümraniye--ekmeköy-Sancaktepe Metro.

Stwierdzając, że Üsküdar-Çekmeköy Subway otworzy stację 9 między Üsküdar-Yamanevler w maju, a 30 będzie w eksploatacji w sierpniu, Topbaş powiedział: ık Przetarliśmy również dwie linie, które będą kontynuacją tej linii. 6,9 km Hospital- Sarıgazi- Taşdelen- Linia metra Yenidoğan. Linia metra 10,9 Km Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli. Linia ta dotrze do lotniska Sabiha Gökçen. Również 15 km Sefaköy-HalkalıPowstanie również linia Basakşehir Havaray i metro Kayaşehir. Wykonujemy metro z Ümraniye do Göztepe. Jeden z projektów metra, na którym nam zależy, pochodzi z İncirli i Göztepe. KadıköyLinia, do której należy przejść. Havaray to ważny projekt transportowy dla transportu w Stambule. Mamy projekt o powierzchni 87 km w Hvaray. Do końca 2019 r. Wskaźnik systemów kolejowych osiągnie 28 procent. To ważna postać, dlatego zostawiamy Londyn i Paryż. Wszędzie tam, gdzie Stambuł potrzebuje gęstości, próbowaliśmy tam umieścić te systemy. 3. Z Gayrettepe kursuje metro, które jest wytwarzane przez Ministerstwo Transportu, z lotniska do miasta. Ponadto dysponujemy linią metra, która jedzie z Vezneciler do Arnavutköy i 3. lotniska ”.

DŁUGOŚĆ SYSTEMU KOLEJOWEGO W ISTANBULOWYM ZWIĘKSZONYM OKRESIE 332

Dzięki budowie 9-kilometrowej linii Bakırköy İDO-Kirazlı, 63,5 km Suburban Line Marmaray Surface, 7,4 km Sabiha Gökçen Airport-Kaynarca i 34 km Gayrettepe- 3 114rd Airport Airport, Ministerstwo Transportu ma również XNUMX Wyjaśniając, że rozpoczęła się budowa linii systemu kolei kilometrowej, Topbaş powiedział: „Wszystko idzie zgodnie z planem. Ustaliliśmy miejsca, w których przejdzie metro. Połączyliśmy Azję i Europę pod Bosforem z projektem stulecia Marmaray. Dzięki mostowi metra Haliç i połączeniu Aksaray, podróż rozpoczęliśmy w Stambule w kilka minut. Rozpoczęliśmy wyprawy Kartal-Tavsantepe. Kadıköy-Tavşantepe wynosi teraz 43 minuty. Wsiadasz do metra z Pendik i dochodzisz do tego kołnierza z Marmaray. Dojedziesz nieprzerwanie z Yenikapı, Aksaray, Stadionu Olimpijskiego, lotniska i Sarıyer. Zwiększyliśmy długość systemu kolei o 332 procent! Zwiększyliśmy sieć metra, która w 2004 r. Wynosiła 45,1 km, do 2014 km w 150 r. Systemy kolejowe zużywały 11 tys. Osób dziennie w 532 dzielnicach. W 2016 r. Liczba ta wzrosła do 2 milionów 300 tys. Nasza linia kolei wynosi 2019 kilometrów w 489 roku. 32 milionów ludzi może podróżować pod ziemią w 7 dzielnicach. Nasz cel dotyczący systemu kolei w Stambule po 2019 r. Wynosi 1000,15 km. ”