Balıkesir Światło Rail System nadchodzi: Balikesir Mayor Ahmet Edip UGUR i Republiki Turcji Kolei Państwowych (TCDD) dyrektora generalnego İsa Apaydın Wraz z protokołem podpisanym między Ayşebacı a Logistics Village podjęto pierwszy krok w kierunku 12-stacyjnej linii systemu kolei podmiejskiej. Po zakończeniu pierwszego etapu prac planowane jest utworzenie linii podmiejskiej między TTM a Adnan Menderes. W ceremonii protokolarnej, która odbyła się w sali konferencyjnej Metropolitan Municipality Square, wzięli udział przedstawiciele prasy, a także burmistrz Karesi Yücel Yılmaz, członkowie Rady Gminy Metropolitalnej i kierownicy wydziałów.
ZOSTANIE USTANOWIONY SYSTEM KOLEJOWY OD AYŞEBACI DO GÖKKÖY
Przemawiając przed ceremonią protokołu, burmistrz metropolii Ahmet Edip Uğur powiedział, że zrobili pierwszy krok w kierunku systemu kolei lekkiej, który był jedną z obietnic wyborczych w 2014 roku. Wyrażając zakończenie negocjacji z Kolejami Państwowymi Republiki Turcji (TCDD) w sprawie systemu kolei lekkiej, prezydent Uğur powiedział: „Dzisiaj podpiszemy wstępny protokół z naszym dyrektorem generalnym. Dzięki temu protokołowi Koleje Państwowe zmodernizują przedmiotową linię i przygotują ją do eksploatacji na odcinku linii kolejowej między stacją kolei dużych prędkości, terminalem a Zorganizowaną Strefą Przemysłową, która ma powstać w granicach prowincji Balıkesir . Protokół budowy przystanków podmiejskich przez obszar metropolitalny, rozmieszczenie punktów przesiadkowych między przystankami a liniami podmiejskimi, prowadzenie ruchu podmiejskiego poprzez spełnienie warunku prowadzenia pociągu kolejowego. Z 12 stacjami zaczynającymi się od Ayşebacı, TOKİ i rozciągającymi się do Gökköy Logistics Village; Ayşebacı, dworzec autobusowy, przemysł, KİPA AVM, Çay Stream, TTM, instytut, Pleven, telekomunikacja, nowy szpital, zorganizowana strefa przemysłowa i wioska logistyczna. Dzięki temu protokołowi prace związane z zarządzaniem podmiejskim Balıkesir będą prowadzone przez TCDD i Metropolitan Municipality. Powodzenia dla Balıkesira.
23 KM SUIT LINE DO ORGANIZACJI
Dyrektor generalny Kolei Państwowych Republiki Turcji (TCDD), który przekazał informację o protokole po prezydencie Uğurze İsa Apaydınstwierdzili, że jako instytucja służą w ostatnich latach poprawie transportu miejskiego. Stwierdzając, że zdali sobie sprawę z tego pierwszego przykładu w Izmirze, Apaydın powiedział: „Później, dzięki protokołowi, który podpisaliśmy z gminą metropolitalną Gaziantep, zakończymy prace, które tam rozpoczęliśmy, za 2 lata. 3. W wyniku żądań burmistrza naszej gminy metropolitalnej Balıkesir i naszych badań zbudujemy system podmiejski w Balıkesir na 23-kilometrowej trasie obsługującej transport miejski w Balıkesir. Dzięki usługom, które będziemy świadczyć, Balıkesir będzie miał wygodny transport w obrębie miasta i będzie miało ważne wyniki w zakresie usług, które nasza instytucja będzie świadczyć naszym mieszkańcom.
Po przemówieniach prezydent Uğur i Apaydın podpisali protokół i odpowiedzieli na pytania dziennikarzy.
Jednocześnie, jeśli Balıkesir chce pozostać dużym miastem i jeszcze bardziej się rozwijać, powinien bardziej chronić dwie gigantyczne dzielnice, takie jak Bandırma i Edremit, i lepiej je integrować. Pierwszym krokiem w tym kierunku powinno być utworzenie systemu podmiejskiego między Bandırma, Savaştepe i Dursunbey, integrującego się z centrum Balıkesir i lotniskiem, po zakończeniu elektryfikacji kolei. Jednocześnie powinna opracować plany dwutorowej zelektryfikowanej kolei, która będzie kursować między Balıkesir i Edremit aż do Altınoluk na zachodzie i Ayvalık - Altınova na południu. Ponieważ po 2 latach, kiedy İzmir-ankara YHT zostanie ukończona, Kütahya będzie obwodnicą Balıkesir, a zatem połączenie Eskişehir z Balıkesir będzie potrzebne do transportu do Ankary i Stambułu. W tym przypadku łatwy dojazd z Edremit, Bandırma i Şavaştepe jest koniecznością. Jeśli istnieje połączenie z lotniskiem, lotnisko Balıkesir stanie się najbardziej ruchliwym lotniskiem w kraju dla lotów krajowych i międzynarodowych.