Bursaray zejdzie do podziemia: burmistrz Bursa Metropolitan Municipality Recep Altepe był gościem marcowego spotkania Zarządu Stowarzyszenia Dziennikarzy Bursy.
Stwierdzając, że priorytetem inwestycyjnym Metropolitan jest problem komunikacyjny, burmistrz Altepe zapowiedział, że planowane są nowe drogi alternatywne, powstanie nowy wiadukt dla Acemler, a nowe linie Bursaray będą przebiegać pod ziemią.
Podkreślając, że rocznie w Bursie pojawia się 70 tysięcy samochodów, Altepe powiedział: „Do tej pory zbudowaliśmy 68 mostów i skrzyżowań. 20-kilometrowy system kolei wzrósł do 60 kilometrów. Zburzyliśmy 500 budynków tylko po to, by zbudować drogi” – powiedział.
Burmistrz Bursa Metropolitan Municipality Recep Altepe był gościem marcowego spotkania Rady Dyrektorów Stowarzyszenia Dziennikarzy Bursy.
Wyrażając radość, że może gościć Prezydenta Altepe na spotkaniu w siedzibie BGC w Pałacu Kultury Prasowej, Prezydent BGC Nuri Kolaylı powiedział: „Problemy miasta, w którym żyjemy, są problemami nas wszystkich, niezależnie od naszych politycznych wyświetlenia. Jako BGC jesteśmy gotowi wesprzeć każdą pracę i każdy pozytywny projekt dla Bursy.”
Dostarczając informacji o rezydencjach BGC Yunuseli, Kolaylı powiedział: „Rezydencje BGC TOKİ były wzorowym projektem dla Turcji. Inżynierowie zastosowali inteligentne technologie we wszystkim, od wind mieszkalnych po inne materiały. Był to projekt w architekturze osmańskiej, który dodał wizję Bursie. Dziękujemy wszystkim, którzy się do tego przyczynili” – powiedział.
POWIEDZ NAM INWESTYCJE RUCHOWE
Przemawiając podczas wizyty, burmistrz Altepe stwierdził, że rezydencje TOKİ Yunuseli zbudowane dla członków BGC dodają wartości Bursie i powiedział: „Chciałbym, aby rezydencje BGC TOKİ zbudowane dla dziennikarzy były korzystne dla dziennikarzy i naszej Bursy”.
Stwierdzając, że dokładają wszelkich starań, aby rozwiązać problem ruchu w Bursie, burmistrz Altepe powiedział: „Mówią, że linia tramwajowa T2 nie działa pod ziemią. Ludzie chcą podróżować, oglądając otoczenie podczas podróży metrem. Nikt nie chce podróżować pod ziemią. Tak jest na całym świecie. Jest zmuszony zejść do podziemia. Metro budowane jest ze względu na gęstość występującą nad ziemią. Po naszych pracach na Istanbul Road zbudujemy nasze linie metra pod ziemią. Dostarczymy linie metra na wszystkie ulice miasta, zaczynając od Yıldırım. Przygotowywane są pomiary i studia nowych projektów metra. Wyjaśnimy je jeden po drugim. Wszystko to wymaga określonego kosztu. Do tej pory zbudowaliśmy 68 mostów i skrzyżowań. 20-kilometrowy system kolei wzrósł do 60 kilometrów. Zburzyliśmy 500 budynków tylko po to, by zrobić drogi. Wszystko to odbywa się za pieniądze” – powiedział.
„KAŻDY BĘDZIE WŁASNYM SWOIM SĄSIEDZTWEM”
Wskazując, że gmina metropolitalna bierze na siebie odpowiedzialność za każdy problem w Bursie, burmistrz Altepe kontynuował swoje przemówienie w następujący sposób:
„Podejmujemy poważne kroki w sprawie narkotyków w Bursie. Organizujemy spotkania ze wszystkimi stowarzyszeniami i klubami sportowymi z sąsiedztwa do osiedlowego. W ostatnim czasie odbyliśmy spotkania z 28 stowarzyszeniami. Sąsiedztwo zapewni spokój w sąsiedztwie. Każdy zadba o swoją wieś i okolicę. Wesprze go również rząd. Każdy może siedzieć gdzie chce, ale wszyscy będą przestrzegać zasad. Nikt nikogo nie skrzywdzi. Zajmiemy się naszymi problemami nie zapominając, że żyjemy w państwie prawa”.
„MAMY BĘBEN, INNY JEST ZABÓJCĄ”
Podkreślając, że wprowadzono niezbędne przepisy dotyczące problemu ruchu miejskiego, burmistrz Altepe zauważył, że badania rozpoczęto od określenia liczby pojazdów na drogach i że wszystkie przepisy zostały oparte na podstawach naukowych.
Powiedział, że w Bursie otwarto dodatkowe drogi, aby ułatwić ruch w mieście. Należy to jednak zrobić, aby odciążyć ruch. Na Acemler Junction budujemy kolejny wiadukt, który odciąży korki. Połączymy ją z obwodnicą. Projekt jest w toku. Zrobimy to wkrótce – powiedział.
Wskazując, że gmina metropolitalna powinna mieć większe uprawnienia do rozwiązywania problemów drogowych, burmistrz Altepe powiedział: „Jednym z problemów w Bursie jest to, że my mamy bęben, a ktoś inny ma kołatkę. Wykonujemy wszystkie inwestycje drogowe, skrzyżowania, mosty, tramwaje i metro w Bursie. Ale nie mamy uprawnień do zarządzania wszystkimi aspektami ruchu. Jeśli buduję tak wiele dróg, mostów i metra, muszę dobrze ograniczyć ruch. Mężczyzna zaparkował samochód w niewłaściwym miejscu. Pociągnę samochód, zapłacę karę. Wtedy kamienie będą na swoim miejscu. Po referendum przychodzi ustawa o samorządzie terytorialnym. Upoważnienia w sprawie wstrzymania ruchu przekażą gminom. Ale chcemy wszystkich uprawnień związanych z ruchem. Jeśli będziemy to obsługiwać, nadal będę inwestować w ruch uliczny z opłatami karnymi, które otrzymujemy. Wierzę, że te uprawnienia zostaną przekazane gminom metropolitalnym wraz z wejściem w życie nowej ustawy” – powiedział.
NOWY PROJEKT DLA NOCHES
Burmistrz gminy Bursa Recep Altepe, przekazując dobrą wiadomość, że korek na węźle Acemler zostanie rozwiązany dzięki nowemu wiaduktowi, kontynuował swoje wypowiedzi w następujący sposób:
„Nasz wiadukt, który wzniesie się nad terenem, na którym znajduje się zburzony budynek policji w Acemler, zostanie połączony z bezpośrednią obwodnicą. W ten sposób zapewnimy nową ścieżkę powrotu. Innymi słowy, będzie jeszcze jedna dwupasmowa droga, aby wrócić na obwodnicę od Nowicjuszy. Jeśli do tej pory przejeżdżało 3 tys. pojazdów na godzinę, to po zakończeniu inwestycji przejedzie tędy kolejne 3 tys. pojazdów. Powiększymy węzeł Różany o jeszcze jeden pas. Wjeżdżamy na 3 pasy. Autostrada będzie dalej 3-pasmowa bez zwężeń”.
Bądź pierwszy i skomentuj