Własność intelektualna, uszkodzenie TCDD w porządku obrad Parlamentu

Zgodnie z doniesieniami mediów parlament podniósł kwestię spowodowania uszkodzeń intelektualnych spowodowanych przez TCDD: Zastępca dyrektora CHP Mersin „Intelektualny Lets President” Erdogana; Przypomniał, że w 2015 roku zarobił 2 miliardy 98 milionów 73 tysiące TL straty.

Odnotowując, że twierdzi się, że wewnętrzna działalność kolei, na której w ciągu 14 lat miało miejsce ponad 10 wypadków śmiertelnych, wyrządziła ogromne szkody społeczeństwu, firma Sağlar należąca do CHP zwróciła uwagę, że sytuacja tureckich kolei państwowych została ujawniona w sprawozdaniu z kontroli Trybunału Obrachunkowego za 2015 r.

zakład Trybunału idzie raporty w 60 przedsiębiorstw publicznych w najbardziej zagrożonych społeczności w Turcji Kolei Państwowych identyfikować mięso przypominający CHP Intelektualnej Pozwala określić jako podsumowanie raportu strategii transportu i administracji publicznej w AKP.

Zastępca CHP Mersin zapewnia, że ​​Trybunał Obrachunkowy 2015 informuje, że tory kolejowe nie nadają się do pociągów dużych prędkości, powodując śmierć wielu wypadków drogowych na przejazdach kolejowych, które nie są wystarczające, a wiele wadliwych procedur zidentyfikowanych w poprzednich latach mówi, że nie zostały one jeszcze usunięte.

Zapewnienie, że pracownicy zatrudnieni przez firmy wykonawcze zamawiają usługi za pośrednictwem Przetargu przeciwko TCDD w związku z twierdzeniem, że nie otrzymują praw osobistych, takich jak płace, urlopy, nadgodziny, wypłaty i odprawy od firm wykonawczych i że złożyli sprawy o odszkodowanie, CHP zapewnia 12 mln 500 tys. Mówi się o TL.

W świetle tych wszystkich informacji Intelektualna prowincja CHP premier Binali Yildirim zadał Parlamentowi pytanie parlamentarne z prośbą o odpowiedź.

Zgodnie z obietnicą AKP dotyczącą skrócenia podróży między prowincjami inwestycji „High Speed ​​Train” TCDD'yi ponad 2 miliardów szkód w ciągu roku, Trybunał poinformuje o tym, co rząd zareaguje, Ministerstwo Transportu w ostatnim przetargu 15 nazwy firm, dlaczego Ministerstwo Transportu zostało skazane na szkodę i dlaczego pracownicy zostali pozostawieni bez opieki w rękach podwykonawców.

Źródło: I www.chpgundemi.co