Dlaczego Metrobus idzie na opak: W naszym kraju próbuje się ulżyć w obszarach o dużym natężeniu ruchu za pomocą nowych dróg, mostów, przejść podziemnych, wiaduktów, a nawet przejść typu morskiego. Ogólnym celem tych badań jest zarówno odciążenie ruchu, jak i skrócenie dłuższych odległości z powodu dużego natężenia ruchu za pomocą alternatywnych środków. Pojazdy transportu publicznego i samoloty również należą do pojazdów, które odciążają ruch uliczny i pokonują odległości w krótkim czasie. Zwłaszcza w ruchu w Stambule używane są pojazdy takie jak samoloty, promy, metrobusy, tramwaje i minibusy, a pojazdy te starają się w pewnym stopniu złagodzić rosnący ruch w każdym okresie.
Jednak na tym obszarze metrobusy zyskują znacznie większe znaczenie w transporcie publicznym i skracają dystans między przystankami, poruszając się znacznie szybciej. Mieszkańcy spoza Stambułu mogą się zastanawiać, dlaczego metrobusy jeżdżą po lewej stronie w dużym natężeniu ruchu. Można powiedzieć, że historia tych pojazdów, które poruszają się w kierunku przeciwnym do normalnego ruchu ulicznego, jest tragikomiczna. Kiedy linie Metrobus miały powstać po raz pierwszy, planowano zakup Metrobusów do użytku na tym obszarze z Holandii. Pojazdy te posiadały drzwi po obu stronach. Gdyby te pojazdy były używane, wszystkie pojazdy w ruchu jechałyby po prawej stronie. Jednak pojazdy do zakupu w tym rejonie były niewystarczające i preferowano autobusy przegubowe marki Mercedes z Anglii. Ponieważ wjazd tych pojazdów jest z lewej strony, metrobusy, które nie mogły dojechać do przystanków, musiały płynąć z lewej strony.
Bądź pierwszy i skomentuj