Eurasia Tunnel Transition 15

Przejście z tunelu eurazjatyckiego do nowego roku 15 Lira: tunel Eurazji, który przyczyni się do rozwiązania problemu ruchu w Stambule poprzez zjednoczenie dwóch kontynentów pod wodą, został oddany do użytku przez prezydenta Erdoğana i premiera Yıldırıma. Prezydent Topbaş był również zaangażowany w otwarcie dużego projektu przez IMM i drogi przybrzeżne.

Tunel Eurazji, który przyczyni się do rozwiązania problemu drogowego w Stambule i odciąży przejazdy przez Bosfor, wszedł do służby z uroczystością w Kumkapi. Prezydent Recep Tayyip Erdogan, marszałek parlamentu Ismail Kahraman, premier Binali Yildirim, 11 prezydent Abdullah Gul, były premier Ahmet Davutoglu, szefowie państw i rządów oraz ministrowie niektórych krajów, minister transportu morskiego i komunikacji Ahmet Arslan, burmistrz Stambułu Kadir Topbas, W spotkaniu uczestniczył gubernator Stambułu Vasip Şahin i wielu obywateli.

Przemawiając podczas ceremonii Prezydent Recep Tayyip Erdoğan stwierdził, że tak rzadki kraj łączący oba kontynenty jest jednocześnie członkami miasta i że jest to miasto, które można poświęcić dla tego miasta.

Wyrażając, że są zakochani w Stambule, Erdogan powiedział: „Gratuluję wszystkim naszym instytucjom, ministerstwu, firmom wykonawczym i operatorom, architektom, inżynierom i pracownikom, którzy zrealizowali ten projekt. Położyliśmy podwaliny po stronie azjatyckiej. Otwieramy chwałę mojego Pana po stronie europejskiej. Co za szczęście. ”

„Potem jest Kanal Istanbul. Mam nadzieję, że połączymy Morze Czarne z Marmarą. Będzie to jeden z pierwszych na świecie. Ponieważ Turcja jest godna. Turcy są tego godni i jesteśmy w tym wyścigu na świecie ”, Erdogan przypomniał, że tunel Eurazji powstał w ciągu około 4 lat i ma wiele nowości w swojej dziedzinie, a także otrzymał wiele nagród na etapie projektu i budowy.

PRZEJŚCIE EURASIA DO 15 LAT

Podkreślając, że wierzy, iż tunel będzie przyciągał wielką uwagę, Erdoğan kontynuował swoje słowa w następujący sposób; „Koszt inwestycji tunelu Eurasia to 1 miliard 245 milionów dolarów. 100 tys. Pojazdów dziennie będzie wygodnie korzystać z tego miejsca bez wpływu warunków atmosferycznych na zewnątrz. Teraz zostawiamy za sobą wieści np. Wybuchła burza, odwołane promy, opadła mgła, zatrzymał się ruch na moście. Z jednej strony Marmaray, z drugiej tunel Eurasia… Dzięki tunelowi Eurasia, niezakłócony transport pojazdów między dwoma stronami Stambułu stał się możliwy bez wpływu na warunki klimatyczne na zewnątrz. Na tę pracę nie było ani grosza z państwowej kasy. „Praca należy do tego, który wie, do tego, który dzierży miecz”. Firmy, które podjęły się budowy i eksploatacji tunelu, same zapewniły finansowanie projektu, niektóre w formie kapitału własnego, a inne w postaci pożyczek. Eksploatacja tunelu, która przez około 25 lat będzie przynosić do Skarbu Państwa roczny dochód w wysokości 180 mln lirów z udziałem publicznym i podatkami, zostanie w całości przekazana państwu pod koniec tego okresu. Kazlıçeşme-Göztepe skraca się do 15 minut dzięki tunelowi między Harem i Çattıkapı oraz rozwiniętym drogom dojazdowym. W ten sposób oszczędność czasu i paliwa pozostawiam Waszemu uznaniu. W pierwszej kolejności tunel ten, który będzie obsługiwał od godziny 07.00:09.00 rano do 30:7 wieczorem do końca stycznia, będzie czynny przez 24 dni XNUMX godziny od XNUMX stycznia, po dokonaniu niezbędnych uzgodnień systemowych, eksploatacji i integracji z innymi sieciami transportowymi.

Prezydent Erdoğan, proponując, aby opłata za przejazd tunelem Eurazji do nowego roku wynosiła 15 TL, powiedział: „Szanowny Panie Premierze, nie postępujemy źle, prawda? 15 lirów. Ale to będzie się liczyło dla naszych męczenników w Ministerstwie Rodziny i Polityki Społecznej. Dochód z tego miejsca do nowego roku wynosi 15 lirów, a oficjalne sprawozdanie zostanie podane później tego wieczoru. Przelewy te będą realizowane w TL 15, a pieniądze te będą gromadzone na koncie Ministerstwa Rodziny i Polityki Społecznej ”.

YENİKAPI-GÖZTEPE TYLKO 15 MINUT

Premier Binali Yildirim te prace w Stambule, pokój Turcji w sposób godny historii, miłości, przyjaźni, stwierdzając, że budowali na braterstwie, „Braterstwo nas, nasza jedność, razem nam zależy bardziej niż kiedykolwiek. Nie pozwolimy żadnej podłej organizacji próbującej złamać to braterstwo. „Znajdziemy i ujawnimy braci stojących za organizacjami terrorystycznymi”.

„Jesteśmy w obecności Stambulantów z projektem godnym chwały naszych przodków, Fatiha, naszych przodków, którzy kierują statkami na lądzie”, powiedział Yıldırım, „Podczas gdy Fatih podbijał Stambuł, kierował statkami drogą lądową, a jego wnuki Recep Tayyip Erdoğan i jego przyjaciele przejeżdżają samochodami i pociągami pod powierzchnią morza. 106,5 metra pod powierzchnią morza, łatwo mówić, przechodzi pod Bosfor. Stąd w kilka minut przejdziesz z Sarayburnu do Haydarpaşa. Przejazd za 4 minuty. Został zbudowany jako 2 piętra, 1 piętro wyjścia, 1 piętro przylot. W ten sposób Kennedy Caddesi, gdzie jesteśmy, łączy się z drogą E-5 pod nieprzerwanym morzem. Odległość, którą pokonamy w 100 minut, ponad 1,5 godziny, przejdziemy z Yenikapı do Göztepe w zaledwie 15 minut. Przejście pod morze w zaledwie 4 minuty… To jest cywilizacja, to jest służba - powiedział.

Zwracając uwagę, że obciążenie ruchem mostów Unkapanı i Galata również zmniejszy się wraz z projektem, powiedział Yıldırım; „Dzięki realizacji projektu liczba pojazdów przejeżdżających przez oba mosty zmniejszy się, a ruch będzie znacznie szybszy. Codziennie przez ten tunel będzie przejeżdżać 120 tysięcy pojazdów, aby dotrzeć do Azji, a następnie do Europy. Dzięki eksploatacji tunelu oszczędność paliwa wynosi tylko 1 bilionów w ciągu 160 roku. Ile to oszczędność czasu? Osiągnie 52 miliony godzin. Tunel został zbudowany w sposób zapewniający całodobową obsługę, wyposażony w bardzo nowoczesny sprzęt, który nie zostanie dotknięty klęskami żywiołowymi oraz jak we wszystkich projektach jest przyjazny dla środowiska, szybki, bezpieczny i zapewniający najwyższy komfort. ”

Podczas uroczystości przecięto wstęgę otwierającą Tunel Eurazji, który łączy dwie strony Bosforu pod morzem poprzez dwukondygnacyjny ląd. Prezes ds. Wyznań Mehmet Görmez wygłosił modlitwę otwierającą. Po ceremonii prezydent Erdoğan i towarzyszący mu członkowie protokołu przejechali swoimi pojazdami przez tunel Eurazji. Prezydent Erdoğan, premier Binali Yıldırım, prezydent IMM Kadir Topbaş i ich otoczenie, którzy zrobili pamiątkowe zdjęcie w najgłębszym punkcie tunelu, ponownie wsiedli do swoich pojazdów i udali się na stronę Anatolii. Przy wyjściu z anatolijskiej strony Tünel obywatele okazywali prezydentowi Erdoğanowi i jego świcie sympatię.

DZIAŁANIA İBB EURASIA TUNEL DROGOWE INSTRUMENTY DROGOWE

Prace budowlane łączące tunel Eurasia Droga przybrzeżna, które zostały wykonane przez Ministerstwo Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji w celu rozwiązania problemu ruchu w Stambule i przejścia przez Cieśninę Stambulską, zostały zakończone inwestycjami Miasta Stambułu.

Od węzła drogi przybrzeżnej Kazlıçeşme do ulicy Ataköy Rauf Orbay, środkowa droga tranzytowa została usunięta i ułożona jako pas 2 × 3 (droga podzielona na trzy pasy) i zharmonizowana z tunelem Eurasia. Powstaje 12 tys. metrów ścieżki rowerowej o międzynarodowym standardzie. Region wzbogacił się o 320 tys. m² nowych terenów zielonych, posadzono 3 tys. nowych drzew.