Plan transportu Şanlıurfa jest gotowy: Burmistrz gminy miejskiej Şanlıurfa Çiftçi powiedział: „Obecnie przewozimy 190 tysięcy pasażerów, wymagany jest system kolei dla 200 tysięcy pasażerów, który zostanie uruchomiony w 2019 roku. Kiedy liczba pasażerów dochodzi do 500 tysięcy, potrzebne jest metro.
Burmistrz Şanlıurfa Metropolitan Municipality, Nihat Çiftçi, powiedział: „Obecnie przewozimy 190 tysięcy pasażerów, wymagany jest system kolei dla 200 tysięcy pasażerów, który zostanie uruchomiony w 2019 roku. Kiedy liczba pasażerów przekracza 500 tysięcy, potrzebne jest metro”. powiedział.
Çiftçi wziął udział w spotkaniu Dyrekcji Regionalnej Agencji Anadolu Gaziantep i złożył oświadczenie o swoich usługach w mieście.
Stwierdzając, że w mieście prowadzone są kompleksowe badania w każdej dziedzinie, od nauki po inwestycje społeczne, Çiftçi przypomniał, że miasto jest najmłodszą prowincją Turcji.
Zwracając uwagę, że populacja studentów liczy zaledwie 670 tys., Çiftçi podkreśliła, że co roku w mieście rodzi się 60 tys. dzieci.
Stwierdzając, że przyjmują ponad 2 tysięcy syryjskich uchodźców oraz około 500-milionową populację, Çiftçi powiedział: „To miasto jest tętniące życiem i bardzo aktywne. W tym celu drogi w Şanlıurfa są stale otwierane, otwarte zostaną skrzyżowania i obwodnice. Należy go zwiększyć, ponieważ wymagają tego liczby”. powiedział.
„Szerokość dróg wyniesie 50 metrów”
Stwierdzając, że otrzymali usługi doradcze od ekspertów w Stambule i Kayseri w zakresie głównego planu transportu miasta, Çiftçi powiedział:
„Stworzyliśmy plan komunikacji w 4 etapach w kierunku północnym, południowym, wschodnim i zachodnim miasta. Dajemy pierwszeństwo zgodnie z gęstością pasażerów. Projekt I etapu zakończony, obecnie jesteśmy na etapie przetargu, zakończymy go do 2019 roku. Drugi etap rozpoczniemy w 2019 roku. Prace nad 3 i 4 etapem rozpoczniemy później. Zrobimy poszerzenie dróg na nowych trasach. Skrzyżowania 15 lipca i Męczenników Köprülü zostały utworzone, a teraz rozpoczną się prace nad skrzyżowaniami dla Riot Force i nad wodospadem przed nami. Będą jeszcze 4 skrzyżowania w kierunku Karaköprü. Sieć kolejowa będzie przebiegać środkiem tej trasy. Mamy rozbudowę po stronie Akçakale w kierunku południowym, ponieważ system kolei nie przechodzi, dopóki nie ma 50 metrów. Na trasie Akçakale będą również 3 skrzyżowania. Obecnie na trasach prowadzone są wywłaszczenia, przepustowość pojazdów to wszelkiego rodzaju przygotowania. Dokończymy nasze skrzyżowanie. Nasza rada udzieliła już upoważnienia w tej sprawie naszej gminie. Dzięki systemowi kolei osiągniemy zdolność do przewożenia 500 tys. pasażerów dziennie. Obecnie przewozimy 190 tys. pasażerów, dla 200 tys. pasażerów potrzebny jest system kolei. Kiedy liczba pasażerów przekracza 500 tysięcy, potrzebne jest metro. Od 2017 r. system kolejowy będzie uruchamiany etapami”.
Stwierdzając, że ciężko pracują nad uruchomieniem alternatywnych tras w celu ułatwienia ruchu w mieście, Çiftçi dodał, że ruch zostanie odciążony wraz z ukończeniem obwodnic i skrzyżowań w ciągu 3 lat.
Bądź pierwszy i skomentuj