Nowa trasa tramwajowa Cigli: Konak i Karşıyaka Kontynuując budowę tramwajów, gmina İzmir Metropolitan wykonała kolejny ważny krok w projekcie. Kończące się w Mavişehir Karşıyaka Wstępny projekt przedłużenia linii do stacji Çiğli İZBAN, Uniwersytetu Katip Çelebi i zorganizowanej strefy przemysłowej Atatürka został zatwierdzony.
Dobra wiadomość dotarła do Çiğli z Izmir Metropolitan Municipality, która kontynuuje inwestycje w system kolei bez zwalniania. Karşıyaka Podczas gdy produkcja linii tramwajowej między Mavişehir a Alaybey trwa, zdecydowano się na przedłużenie linii do Çiğli ze względu na potencjał pasażerski i napływające zapotrzebowanie. Istniejąca linia zostanie rozbudowana, aby obsługiwać stację Çiğli İZBAN, Uniwersytet Katip Çelebi i zorganizowaną strefę przemysłową Atatürka, po Mavişehir.
Autostrady otrzymały zgodę
W ramach projektu na tym terenie powstanie estakada, na wniosek o dostęp dla pieszych i rowerzystów między Mavişehir a Ataşehir. Wstępny projekt budowy wiaduktu wraz z drogą rowerową i pieszą wraz z linią tramwajową, która ma przebiegać nad obwodnicą Izmiru i na zachód od węzła Atakent, został zatwierdzony przez Regionalną Dyrekcję Autostrad. Budowa inwestycji rozpocznie się w połowie 2017 roku.
Pierwszy etap tramwaju odbędzie się między regionalnym szpitalem szkoleniowym Ataşehir-Çiğli İZBAN-Çiğli. Drugi etap Ata Industrial Estate, Katip Celebi University Atatürk Zorganizowany teren przemysłowy na skrzyżowaniu linii przecinającej dzielnicę Ataşehir zakończy się na stacji Ataşehir.
Karşıyaka i Çiğli Łączenie
W ramach projektu, zgodnie z wymogami dostępu pieszych i rowerzystów między Mavişehir i Ataşehir, w tym regionie zostanie wybudowany wiadukt. Przewiduje się, że linia tramwajowa przejedzie przez obwodnicę Izmiru i na zachód od węzła Atakent, a powstanie wiadukt zawierający ścieżkę rowerową i pieszą.
Bądź pierwszy i skomentuj