Otwarcie linii szybkiej kolei Mekka-Medyna w 2018 roku: Konsorcjum Al Shoula, które zrealizowało projekt pociągu dużych prędkości, który skróci podróż między Mekką a Medyną do dwóch godzin z projektem szybkiej kolei Harameyn w Arabii Saudyjskiej i będzie przewozić 166 tysięcy pasażerów dziennie, ogłosił, że rozpocznie usługę.
Podczas gdy prawie 8 miliardów dolarów linii kolejowej łączącej Mekkę i Medynę z miastem Dżudda nad Morzem Czerwonym miała zostać otwarta pod koniec roku, otwarcie zostało przesunięte na koniec 2017 roku. Teraz hiszpańskie konsorcjum ogłosiło, że częściowa eksploatacja projektu pociągu dużych prędkości rozpocznie się w grudniu, a data pełnego uruchomienia projektu to marzec 2018 r.
W Arabii Saudyjskiej 2011, hiszpańska firma 450 i 35 przyznały 12 wartą miliardy dolarów ofertę 2 na projekt budowy linii kolejowej 6.7 łączącej Mekkę i Medynę.
TCDD nie było przedmiotem przetargu
Konsorcjum TCDD, które chce być silniejsze w przetargu na szybkie pociągi Mekka-Medyna, zgodziło się z chińską firmą. W tym czasie specyfikacje przetargowe uległy zmianie. Saudyjczycy próbują dostosować się do zmian TCDD „Nie można wejść do konsorcjum Zjednoczonego z przetargiem” nadeszła wiadomość o konsorcjum i Turcja pozostała niepełnosprawna.
Bądź pierwszy i skomentuj