Odpowiednik tramwaju importowanego z zagranicy za 2,3 mln euro, działającego w Bursie Durmazlar Gmina Samsun Metropolitan Municipality, która zleciła swojej firmie produkcję za 1,6 mln euro, zapewniła tym samym, że w kraju pozostało 700 tys. euro.
Produkcja pierwszego krajowego tramwaju w Bursie Durmazlar firma wyprodukowała tramwaj o szerokości 2 m 65 cm i długości 32 m pod nazwą Panorama dla Samsun.
Producent tramwaju Panorama Durmazlar Dyrektor generalny Machinery Rail Systems, Abdullah Bocan, powiedział w oświadczeniu, że tramwaj został zaprojektowany i wyprodukowany w całości przez tureckich inżynierów zgodnie ze standardami europejskimi, a oprogramowanie zostało również wykonane przez tureckich inżynierów.
Durmazlar Stwierdzając, że jego firma importowała tramwaje z Turcji, zwłaszcza z Włoch i Chin, przed wejściem do sektora, Bocan powiedział: „Wyprodukowaliśmy tramwaj, który został sprowadzony za 2,3 miliona euro, za 1,6 miliona euro. Tym samym przyczyniliśmy się zarówno do zatrudnienia, jak i do zmniejszenia deficytu obrotów bieżących, a nasze gminy miały szansę na zakup lepszej jakości pojazdów po niższych cenach. Dlatego nasz kraj wygrał – powiedział.
Wyjaśniając, że dostarczą 7 kolejnych tramwajów do Samsun, Bocan oświadczył, że wyprodukują 12 tramwajów dla Kocaeli. Bocan dodał, że nie zamierzają ograniczać się tylko do rynku tureckiego i zamierzają ekspansję zagraniczną.
Dyrektor generalny Samsun Light Rail System (SAMULAŞ), Kadir Gürkan, powiedział, że Panorama zaczęła służyć mieszkańcom Samsun.
Gürkan, jesteśmy bardzo szczęśliwi mogąc służyć mieszkańcom Samsun lokalnym tramwajem. Korytarz tramwaju krajowego ma szerokie i przestrzenne zastosowanie. Rampa jest szersza, aby osoby niepełnosprawne mogły dostać się do pojazdu. Krótszy jest również czas konserwacji i naprawy. Z 21 tramwajów, które obsługiwaliśmy wcześniej, 16 było produkcji włoskiej, a 5 chińskiej. Po otwarciu nowej linii kupiliśmy lokalny tramwaj o godzinie 8:XNUMX. Przyjechał nasz pierwszy krajowy tramwaj, przetestowaliśmy go i zaczęliśmy przewozić pasażerów.” powiedział.
Zwracając uwagę, że lokalny tramwaj Panorama ma istotne zalety w porównaniu do swoich zagranicznych odpowiedników, Gürkan powiedział:
„Podczas gdy ich rówieśnicy mają 10 drzwi wyjściowych, jest 12 domowych. Jest to ważna cecha ewakuacji pasażerów. Gęstość pasażerów można monitorować za pomocą systemu kamer wewnątrz pojazdu. Zmiany systemowe są łatwiejsze, ponieważ oprogramowanie jest produkowane w Turcji. Z wyjątkiem krajowego tramwaju nie ma takich luster jak jego odpowiedniki. Zamiast tego jest system kamer wideo. Innymi słowy, nasz pojazd jest wygodniejszy, bardziej zaawansowany technologicznie i bardziej opłacalny”.
Bądź pierwszy i skomentuj