Rozwinięta Turcja i sieci kolei dużych prędkości: Turcja osiągnęła 16 tysiące 500 kilometrów podzielonych dróg z 22 tysiącami 600 kilometrów podwójnych dróg na autostradach.
Oczekujemy, że ten rozwój autostrad obejmie również koleje i Turcję, która rozwiązała swój problem transportowy.
Koleje, na których ruch pasażerski i towarowy jest ciężki, drogi jednotorowe należy przekształcić w linie co najmniej dwutorowe lub wielotorowe.
Podczas gdy Turcja szybko postępuje w kierunku umiędzynarodowienia kolei, poprawi to jakość usług podwójnych kolei, skróci czas oczekiwania i zapewni ciągłą i nieprzerwaną możliwość transportu.
Jesteśmy krajem posiadającym 6. szybki pociąg w Europie i 8. na świecie.
Około 40 procent środków z Programu Inwestycyjnego Kolei Państwowych Republiki Turcji przeznacza się na projekty dotyczące pociągów dużych i dużych prędkości. W tym roku około 2 miliardy TL zainwestowano w trwające projekty kolei dużych i dużych prędkości.
Dzięki zwiększeniu tych inwestycji odkładana od lat linia Ankara-Sivas powinna zostać ukończona w 2017 roku, rozwiązać problem komunikacyjny miast regionu i zachęcić inwestorów do zmniejszenia gęstości zaludnienia w dużych miastach .
Oprócz projektów kolei dużych prędkości Ankara-Stambuł, Ankara-Konya, w przyszłym roku ukończone zostaną linie Ankara-Sivas, Ankara-İzmir, Bursa-Bilecik. W ten sposób Ankara będzie nie tylko stolicą Turcji, ale także stolicą sieci kolei dużych prędkości.
Od Ankary po Stambuł, Konyę, Eskişehir, Afyon, Uşak, Manisę, İzmir, Kırıkkale, Yozgat, Sivas, Erzincan, Kayseri. Rozumie się, że 14 procent populacji Turcji skorzysta z dotarcia do Karaman, Mersin, Adany i Gaziantep do naszych 55 duże prowincje za pośrednictwem sieci kolei dużych prędkości.
Kończy się budowa linii kolejowej Kars-Tbilisi, więc po zakończeniu najważniejszego etapu projektu nieprzerwanej kolei z Londynu do Pekinu Turcja będzie miała międzynarodową sieć kolejową.
Posiadamy potencjał do dostarczania najnowszych technologii produktów w najnowszych standardach jakości w zakresie systemów kolejowych takich jak pociągi dużych prędkości i pociągi regionalne, lokomotywy, urządzenia sygnalizacyjne, metro i tramwaje w Turcji, Nasi inżynierowie i pracownicy tureckich firm udowodnili że będą w stanie zbudować linie kolei dużych prędkości w krótkim czasie i niższym kosztem.
Tkanie w całym kraju krajową siecią kolei dużych prędkości będzie pasować do wizji i misji 2023 roku.
Abdullah PEKER
Związek Transportu i Kolei
Prezydent
Bądź pierwszy i skomentuj