Esray przyspiesza inwestycje i koncentruje się na wzroście eksportu

Firma Esray, która przyspieszyła inwestycje, skupiła się na wzroście eksportu: Prezes zarządu Esray Ramazan Yanar powiedział: „Eksport do Niemiec, które są trudnym rynkiem, zwiększa naszą pewność siebie. Jako firma będziemy zwiększać nasze powiązania eksportowe. Naszym celem jest wzrost eksportu” – powiedział.
Firma Esray, która produkuje wyposażenie wagonów, kontenery liniowe oraz ich części zamienne, skupi się na sprzedaży zagranicznej. Stwierdzając, że w ostatnich miesiącach 2015 roku nawiązali połączenia eksportowe ze swoim doświadczeniem w pojazdach szynowych, Esray Prezes Zarządu Ramazan Yanar powiedział: „Eksport do Niemiec, które są trudnym rynkiem, zwiększa naszą pewność siebie. Jako firma będziemy zwiększać nasze powiązania eksportowe. Naszym celem jest wzrost eksportu” – powiedział.
Wyjaśniając, że zostały założone w 2007 roku w celu produkcji specjalnej dla sektora kolejowego i transportowego, Ramazan Yanar powiedział, że oprócz istniejącej zamkniętej powierzchni 6 tysięcy 500 metrów kwadratowych w Eskişehir OSB, budowa 7 tysięcy 500 metrów kwadratowych zamkniętej powierzchni została zostało ukończone. Ramazan Yanar stwierdził, że kontynuują swoją działalność na łącznej powierzchni 22 tysięcy metrów kwadratowych; „Oprócz naszych produkcji dla sektora kolejowego, łączymy nasze doświadczenie i umiejętności w produkcji wyposażenia pokładowego z marką Tırsan i produkujemy podwozia na podwoziach Tırsan. Wraz z zakupem wagonów, który rozpoczął się w 2012 roku, budową naszej nowej fabryki oraz zakupem maszyn i urządzeń, nasza inwestycja o wartości około 3 milionów euro zostanie zakończona w 2016 roku.”
Wyjaśniając, że nadal dokonują niezbędnych inwestycji na drodze do wzrostu, Yanar powiedział, że w 10 roku zakończyli produkcję 40 „wagonów balastowych” nowej generacji, pracujących pod ciśnieniem 2015 barów do użytku TCDD i dostarczyli je pod kierownictwem Tulomsaş. Odnosząc się do produkcji wagonów balastowych, a także innych działań produkcyjnych, Yanar powiedział: „Przeprowadziliśmy modernizację kabin maszynisty lokomotyw typu DE 24000, produkcję części wysokiego ryzyka do lokomotyw GE Power Haul oraz szaf elektrycznych Lokomotywy Hyundai Rotem”.
Stwierdzając, że wagony, które produkują dla głównego przemysłu hutniczego i stalowego, nie są narażone na wysokie temperatury i mogą pracować w temperaturze od 600 do 800 stopni, Ramazan Yanar powiedział: zamówienie dla nas. Wagon, który produkujemy dla KARDEMİR, przewozi kęsy żeliwne, podczas gdy wagon, który produkujemy dla İSDEMİR, przewozi trzy produkty: blachę w kręgach, kęsy i kęsy. Podczas przewozu różnych produktów nie dokonuje się żadnych zmian w wagonie. Dzięki naszej konstrukcji wagon może przewozić wszystkie trzy produkty. Ta innowacyjna cecha eliminuje stratę czasu podczas transportu różnych produktów. Wyjaśniając, że swoją jakość produkcji potwierdzają posiadanymi dokumentami, Ramazan Yanar podkreślił, że jako jedna z pierwszych firm w Europie otrzymała certyfikat EN 15085 (z EN 3834), najwyższy standard poświadczający jakość produkcji zaangażowanych firm. w produkcji spawanej dla kolei. Yanar podkreślił również, że wszystkie procesy produkcyjne przeprowadzają zgodnie z normami EN 9001, EN 14001 i OHSAS 18001, szanując środowisko i zdrowie ludzi.