System szyn do rozwiązania rowków pierścieniowych

Rozwiązaniem problemu pierścienia jest system kolei: scena doświadczenia pierścienia w kampusie Beytepe Uniwersytetu Hacettepe również nie uległa zmianie w tym roku. Zwracając uwagę na poranne kolejki i zatłoczony transport, studenci mówią: „Rozwiązaniem tego problemu nie powinien być autobus, ale dodatkowy system kolei biegnącej z dołu do kampusu”.
Widok aplikacji „ringowej” na kampusie Beytepe Uniwersytetu Hacettepe, którą EGO wdrożyło w 2014 roku, nie zmienił się od dwóch lat. Studenci, którzy wyszli z metra, ustawili się w kolejce i wsiedli do autobusu obwodnicowego, zwrócili uwagę, że podróżują w grupach ryb i powiedzieli: „Chcemy trwałego rozwiązania, bez żadnych problemów”. Uczniowie stwierdzili, że od pierwszych dni nauki w szkole zaczęli się spóźniać na zajęcia z powodu kolejek do wejścia do metra i tak o zaistniałym problemie mówili:
OPUSZCZA PIERWSZĄ LEKCJĘ
„Dotarcie tutaj metrem to inna próba, a dotarcie stąd do szkoły to kolejna próba. Nie wiadomo, jaki widok zastaniemy wchodząc po schodach przy wejściu do metra. Czasami czekamy w kolejce, która rozciąga się tyłem, a czasami zaczynamy biec na przystanek, bo kolejka jest coraz mniejsza. Widok jest taki sam każdego ranka. Panuje niesamowity pośpiech, szczególnie około 08.00-08.30. Są uczniowie, którzy spóźniają się na zajęcia trzy minuty.
MUSI BYĆ SYSTEM KOLEJOWY
Jest nas 30 tysięcy studentów, obsługuje nas 17 obwodnic. Włączenie dodatkowych staży i nieobecnych studentów w przyszłym tygodniu może zwiększyć intensywność. Chcemy trwałego rozwiązania bez żadnych problemów. Stanie w tej kolejce i ciasny wjazd autobusem na teren kampusu odbiera nam motywację i energię. Ruch poranny skutecznie wpływa także na opóźnienia autobusów Ring. „Naszym zdaniem rozwiązaniem tego problemu nie powinien być autobus, ale dodatkowy system kolei od dołu do kampusu”.
DODATKI ZOSTANĄ DOKONANE 10 PAŹDZIERNIKA
Stwierdzając, że 10 października nastąpi zwiększenie liczby usług autobusowych w celu wyeliminowania problemu, dyrektor generalny EGO Balamir Gündoğdu wydał następujące oświadczenie:
„Sprawa zostanie rozwiązana 10 października. Od tego dnia numery lotów zostaną przełączone na rozkład zimowy. „Zmniejszamy zagęszczenie, dodając dodatkowych kierowców i autobusy”.
W TYM ROKU WIELE DRZWI JEST ZAMKNIĘTYCH
Warto zauważyć, że wprowadzone w zeszłym roku rozwiązanie wielodrzwiowe polegające na umieszczeniu walidatorów w środkowych drzwiach autobusów obwodnicy kampusu Beytep nie zostało wdrożone w tym roku.
Ze względu na zagęszczenie linii nr 550 w kampusie Beytepe, wielu studentów próbuje dotrzeć do kampusu autostopem.