Kobiety maszynistki kolei

W Eskişehir 8 kobiet-mechaników pracujących w TCDD zostało docenionych za ich pracę w tak zwanym męskim zawodzie.

Mechaniki pracujące w Centrum Logistycznym Hasanbey wykorzystują lokomotywy spalinowe i elektryczne do przejazdów międzymiastowych oraz manewrów w mieście.

W swoim oświadczeniu Enver Toker, szef magazynu centrum, stwierdził, że pracuje w tym sektorze od 40 lat i powiedział, że kolej otworzyła swoje podwoje dla maszynistek w ciągu ostatnich kilku lat. Wyjaśniając, że mechanik to ciężki zawód, Toker powiedział: „Wraz z rozwojem technologii pojawiła się potrzeba kobiet-maszynistów. Jesteśmy bardzo zadowoleni z naszych przyjaciół. Przeszli przez różne fazy szkolenia i nauczyli się korzystać ze wszystkich lokomotyw”. powiedział.

Wyrażając, że kobiety-maszynistki z powodzeniem wykonują swoje obowiązki, Toker powiedział:

„Myślę, że są korzystne pod względem wydajności pracy. Mamy 8 kobiet-kierowców. Nasze dziewczyny są bardzo pracowite. Kiedy dostają świadectwo kwalifikacji do obsługi maszyny, chętnie wyruszają na wyprawę. Oni naprawdę kochają swoją pracę. W tej chwili oprócz manewrów śródmiejskich wyjeżdżają również na wyprawy poza miasto. Kobiety-maszyniści mają wiedzę i sprzęt do prowadzenia wszelkiego rodzaju pociągów. W przyszłości po przeszkoleniu będą mogli korzystać z kolei dużych prędkości (YHT).

• „Korzystam z pociągów od 18 roku życia”

Nisa Çötok Arslan, 25 lat, jedna z maszynistek, powiedziała, że ​​zaczęła pracę w Haydarpaşa w 2010 roku i pracuje w Eskişehir od 3 lat.

Wyjaśniając, że chciał zostać nauczycielem, gdy był mały, Arslan powiedział:
„Kiedy ukończyłem wydział systemów kolejowych, pokochałem ten zawód. Pracuje tu tylko 8 kobiet, ale mamy trudności. Widzimy, że infrastruktura dla kobiet nie jest jeszcze wystarczająca. Korzystam z pociągów odkąd skończyłem 18 lat. W tej chwili nie jest to moim celem, ale chciałbym użyć YHT. Ta praca jest postrzegana jako zawód męski. To rzeczywiście trudny zawód, ale jeśli kobieta chce, nie ma rzeczy, której nie byłaby w stanie osiągnąć. Musimy być twardzi i silni”.

„Dobrze wypełniamy swoje obowiązki”

Seçil Ölmez, lat 25, jeden z mechaników, powiedział, że w liceum wolał wydział systemów kolejowych, ponieważ jego dziadek i ojciec byli pracownikami TCDD.

Ölmez stwierdziła, że ​​później otrzymała wykształcenie wyższe w tej dziedzinie i kontynuowała swoje słowa w następujący sposób:
„Pracę w TCDD rozpocząłem w 2011 roku. Jestem mechanikiem od 5 lat. Spełniamy swoje obowiązki jak nasi męscy przyjaciele. Są ludzie, którzy są zaskoczeni naszym widokiem. Są nawet tacy, którzy nie wierzą, że jesteśmy maszynistami. Korzystam ze wszystkich pociągów elektrycznych i spalinowych. Moim celem jest YHT. Mam nadzieję, że wykorzystam go w przyszłości. Wszystkie nasze warunki są spełnione.”

Mechanik Sevilay Köseoğlu stwierdził, że mechanik jest postrzegany jako zawód męski i powiedział: „To trudny zawód, ale nie ma nic, czego nie można by zrobić po poproszeniu. To nigdy nie było w moich snach. Kiedy wygrałem ten wydział w liceum, siedziałem i płakałem, ale teraz jestem bardzo szczęśliwy. Kiedy wypełniam dokumenty kwalifikacyjne, chciałbym użyć YHT. Chcę, żeby kobiety wykonywały ten zawód. Obecnie jesteśmy w mniejszości w tej dziedzinie. Nie wahaj się, nie ma nic, czego nie można osiągnąć po wierze”. złożone oświadczenia.