95i procent projektu kolejowego Baku-Tbilisi-Kars

Zakończenie projektu 95 linii kolejowej Baku-Tbilisi-Kars: Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Ahmet Arslan oświadczył, że projekt kolejowy Baku-Tbilisi-Kars zostanie ukończony do końca tego roku i powiedział, że protokol Podpisano protokół z krajem 4. Trwa układanie podkładów i szyn. Obecnie linia jest w procentach 95. Geografia wokół nas liczy dni, kiedy wybieramy ten region jako bazę. ”
Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji, Ahmet Arslan, powiedział, że projekt kolejowy Baku-Tbilisi-Kars, który zostanie oddany do użytku pod koniec tego roku, będzie odgrywał ważną rolę w transporcie towarów handlowych należących do państw Azji Środkowej i pre-azjatyckich do krajów zachodnich.
Minister transportu Ahmet Arslan, który spotkał się z menedżerami gospodarki gazet w Kars na temat działalności ministerstwa, stwierdził, że projekt kolejowy Baku-Tbilisi-Kars zostanie ukończony pod koniec tego roku i powiedział, że protokół X został podpisany z krajem 4. Trwa układanie podkładów i szyn. Obecnie linia jest w procentach 95. Państwa wokół nas liczą dni, kiedy wybiorą ten region jako bazę. Ü
OBCIĄŻONE OBCIĄŻENIE BĘDZIE PODWÓJNE
Zauważając, że Turcja jest nadal prowadzone roczna suma 28 mln ton ładunków obsługiwanych przez koleje Ministra Transportu Ministrów Arslan „linii kolejowej Baku-Tbilisi-Kars prostu załadować kwotę, którą chce 10 mln ton Kazachstanie. Ta liczba jest bardzo mała dla Kazachstanu. Turkmenistan również czeka na zakończenie tej linii. W rzeczywistości Turkmenistan i Azerbejdżan otrzymały dodatkowe promy kolejowe. ”
Minister transportu Arslan podkreślił, że ilość ładunków wysyłanych przez Chiny kontenerami na zachód drogą morską wynosi 240 milionów ton rocznie Yük Ten ładunek dociera na zachód od 1,5 do 2 miesięcy. Upadnie nawet do tego czasu 12 - dni 15. Baku-Tbilisi-Kars linia kolejowa wysłać Chin Zachodu, który 240 10 mln ton ładunków przynajmniej więc przewidywania przez Turcję, „powiedział.
GIANT LOGISTICS CENTER JEST NARODZONY
Minister transportu Ahmet Arslan powiedział, że rozpoczęli od centrum logistycznego 350 tysiąc metrów kwadratowych, które zostanie oddane do użytku w Kars, gdzie odbywają się pociągi i konserwacje oraz naprawy, powiedział: „100 będzie obok przemysłu na zachodnim wyjściu z Kars, gdzie szacuje się koszt inwestycji. W tym miesiącu 26 otrzyma oferty na przetarg na centrum logistyczne. Pojawi się tutaj centrum logistyczne. Oczekuje się, że obciążenie to wzrośnie do 35 milionów ton rocznie w średnim okresie. Kiedy patrzę na zdjęcie, które narysowałem z Chinami, obserwuje się, że ten ruch obciążenia będzie jeszcze większy. To nie jest transport jednodniowy. Transport towarowy będzie realizowany w ramach planu logistycznego ”.
OD KAPIKULE DO EUROPY
Pan Arslan oświadczył, że ukończą linie podmiejskie w projekcie Marmaray w 2018 i dodał: den From Kazlıçeşme HalkalıDo końca 2018 kończy się część od Anatolii do Çeşme do Gebze. Stara linia podmiejska została całkowicie anulowana. Zamiast tego wprowadzono nowy standard powierzchniowy 2. Ponadto linia 3 jest również całkowicie zbudowana dla pociągów linii głównej. Powierzchowne platformy metra i pociągi linii głównej mają również oddzielne platformy. Pasażerowie pociągów dużych prędkości będą korzystać z głównych pociągów linii. Zwłaszcza noce będą korzystać z pociągów towarowych Marmaray. Aby sprostać temu obciążeniu, musimy zakończyć linię na moście Yimuz Sultan Selim. Począwszy od Gebze, 3 nad mostem Yavuz Sultan Selim. Stamtąd na lotnisko HalkalıBędziemy również uczestniczyć w przetargu kolejowym, który zostanie podłączony do głównej linii do Europy i Europy. Ta linia Halkalı- zostanie połączony z Kapıkule ”.
MOST CANAKKALE JEST ZAMAWIAJĄCY
Stwierdzając, że podpisanie przetargu Bridgeanakkale 15 July Bridge zostało zakończone i że zostaną ogłoszone w przetargu w tym miesiącu, minister transportu Arslan powiedział: „Otrzymamy przetargi w połowie stycznia lub w drugiej połowie. 18 March Naszym celem jest położenie fundamentu pod most 2017 w akanakkale 1915. Ten most będzie pierwszym na świecie mostem o rozpiętości stóp 2023. ” Arslan powiedział, że przedstawi nowy model finansowania budowy Kanal Istanbul. Minister transportu Arslan powiedział, że Japonya Japonia jest światowym liderem z mostem Akashi. Miernik 1991 Akashi. Kiedy most akanakkale 1915 ożyje, Akaşi zajmie to pierwsze miejsce. ” Arslan, most akanakkale, powiedział, że linia kolejowa nie będzie.
Wycieki z FSM zostały spalone
Minister żeglugi i komunikacji Ahmet Arslan, przygotowany na mocy przepisów zakazanych, chociaż Cieśnina Bosfor w Stambule, zbiegłe ciężarówki Fatih Sultan Mehmet Bridge (FSM) i pojazdy ciężkich pojazdów zostaną zastosowane do grzywien 592 lira, powiedział.
Minister transportu Ahmet Arslan, kierowcy tych pojazdów zostaną usunięci z każdego prawa jazdy Punkty 20 zostaną usunięte. Minister Arslan, obywatele nakazu przestrzegania przepisów ruchu drogowego i przepisów ruchu drogowego, które zapewniają ochronę żądanych zasad.
Od otwarcia Yavuz Sultan Selim Bridge 1,5 miesięczny okres 10 tysiąc ciężarówek 500 i ciężkich pojazdów Fatih Sultan Mehmet Bridge (FSM) przeszedł nielegalnie oświadczając Minister Transportu Arslan: „Jest coś, czego nasi obywatele nie wiedzą. Jeśli zastosujemy sankcje, które mamy, zostaną zranieni. Wreszcie wrócą do naszych drzwi. Nie chcemy, aby nasi obywatele byli zdenerwowani, oczekujemy, że będą przestrzegać zasad ”.
PRAWO 6001 JEST UPOWAŻNIONE
Stwierdzając, że ostrzegli ciężarówki przejeżdżające nielegalnie z FSM, Arslan oświadczył, że działają zgodnie z prawem określonym przez numer 6001 i że będą stosować przepisy prawa (ci, którzy nie przestrzegają zasad, są karani 500 lirami). Minister Arslan powiedział, że dostaniemy grzywnę od 500 lira zgodnie z postanowieniami wspomnianej ustawy. Ponadto policja obróci karę kierowcy 92 lira, podczas gdy punkty 20 usuną prawo jazdy. Dlatego ciężarówka lub kierowca ciężkiego pojazdu przejeżdżający przez FSM będzie musiał zapłacić grzywnę za lira 592. Ponadto punkty 20 zostaną zredukowane z jego prawa jazdy. ” Ta sama aplikacja będzie reprezentujących zagraniczne tablice rejestracyjne, które stosuje się również do pojazdów Armstrong, kara tych kierowców opuszczających Turcji powiedział, że zapłaci bramę celnej.
ŚRODKI OSTROŻNOŚCI DOTYCZĄCE RUCHU
Tak poza tym; Transport, gospodarka morska i komunikacja Ahmet Arslan stwierdził, że chociaż istnieją przejścia z mostu Yavuz Sultan Selim w Stambule, duży ruch jest spowodowany ukończeniem dróg łączących i powiedział: „W tym okresie występuje opóźnienie z powodu wywłaszczenia w regionie Kurtköy - Sancaktepe, ale ta dodatkowa droga zakończy się pod koniec roku.
Arslan przypomniał, że gęstość ruchu jest również spowodowana płatnościami na kartach, a gęstość HGS, takich jak OGS, jest również zmniejszona przez system kart kredytowych. Arslan, szczególnie w punktach poboru opłat OGS i HGS Mahmutbey, zapewni automatyczne przejście, zostanie wyeliminowany, powiedział.
2018 END WYGODNY W RUCHU
Stwierdzając, że drogi łączące mosty muszą być całkowicie ukończone, aby sprostać potrzebom, minister Arslan powiedział: „Jest projekt drogi połączeniowej o długości 215 km. Trwa budowa drogi krajowej z pasami 2 × 3 z Odayeri do Çatalca. Podnosimy standard. Zakończy się pod koniec 2017 roku. Europejska strona północnej autostrady Marmara, na której złożyliśmy przetarg na model buduj-eksploatuj-transfer z trzeciego lotniska do Kınalı, zostanie ukończona pod koniec 3 roku. Po stronie Anatolii znacznie dłużej Akyazı zostanie ukończone jednocześnie ”- powiedział.
NOWY MODEL FINANSOWY DLA KANAL ISTANBUL
Minister Ahmet Arslan oświadczył, że ukończył niezbędne prace, zachowując alternatywy w przetargu na Canal Istanbul i powiedział: „Jesteśmy zainteresowani tym, jak możemy pracować z nowym modelem finansowania. W przeszłości, ponieważ wykorzystywaliśmy transfer „buduj-operuj” jako inny model finansowania, chcemy tutaj wprowadzić bardziej mieszany i przykładowy model.
BRAK PROBLEMU PRZY PRZENOSZENIU
Minister Ahmet Arslan, 3. Stwierdzając, że podniosą lotnisko na czas, pytania dotyczące przyszłości lotniska Atatürk, które tutaj działa, są poruszane w porządku obrad i mówią: uz Robimy plus rozszerzenia i prace relaksacyjne na lotnisku Atatürk. Ale widzimy je jako świadczenia społeczne. Więc 3. Kontynuując naszą działalność na lotnisku, chcemy zapewnić, że na lotnisku Atatürk nie będzie żadnych zakłóceń. Kontynuujemy naszą pracę. Lotnisko Ataturk jest również stopniowo 3. Lotnisko, Taşın
OPERATORZY ZGADZAJĄ SIĘ
Minister transportu, gospodarki morskiej i komunikacji Ahmet Arslan powiedział, że dzisiejszy kurs sprawia, że ​​infrastruktura światłowodowa jest absolutnie niezbędna i powinna być przedmiotem działań: „Operatorzy dokonują inwestycji osobno. To strata dla gospodarki. Oczekiwana wydajność nie występuje, ponieważ każdy nie może ukończyć systemu. Każdy ma procent. Jeśli więc uważasz, że część z nich to grupowanie, część z nich pokrywa się, część jest komplementarna. Pozwól im spotkać się we wspólnej infrastrukturze, przynajmniej w części uzupełniającej, służącej wszystkim. Wspólną infrastrukturą możemy również obsługiwać znacznie więcej osób. Tutaj słusznie mówi Türk Telekom (jak dotąd cierpiałem w przeszłości, dlaczego ktoś miałby teraz prowadzić)? To jest perspektywa Telekoma. Myślę, że Türk Telekom i inni operatorzy będą się do siebie zbliżać. ”