W systemie kolei z ASELSAN będzie miał pieniędzy płynący w Turcji

W systemie kolei z ASELSAN będzie miał pieniędzy płynący w Turcji: systemy wojskowe ASELSAN sprawdziły się w tej dziedzinie, korzystając z rozwoju transportu kolejowego. Produkty i systemy elektroniczne w zakresie możliwości i możliwości firmy stanowią łącznie 60 w gotówce jako pojazd kolejowy.
ASELSAN zaczął wykorzystywać swoją wiedzę i doświadczenie z systemów „dowodzenia”, „energoelektroniki”, „sterowania silnikami” i „komputera misji”, które sprawdziły się na polu wojskowym w dziedzinie technologii transportowych.
W tym kontekście projekty są przede wszystkim wdrażane w celu przekazania tego doświadczenia pojazdom transportu kolejowego, pojazdom elektrycznym, systemom sygnalizacji i sterowania.
Projekty o wysokiej wartości dodanej dla systemów pojazdów szynowych obejmują system kontroli trakcji, system zarządzania kontrolą pociągu, system magazynowania energii, system dystrybucji i zarządzania energią kolei, rozwiązania sygnalizacji konspektu, rozwiązania sygnalizacji miejskiej, testy / pomiary pojazdów szynowych i szynowych Systemy są dostępne.
ASELSAN po raz pierwszy uczestniczył w Międzynarodowych Targach Technologii Transportu InnoTrans 2016 w Berlinie, Niemcy, Systemy trakcji (CER), System sterowania i zarządzania pociągiem, Komputer sterowania i zarządzania pociągiem, MIDAS - Uniwersalny inteligentny rozproszony czujnik akustyczny, Profesjonalne systemy komunikacji Zaprezentował swoje rozwiązania i produkty, takie jak Optical Systems na arenie międzynarodowej.
ASELSAN, który modernizuje pojazdy metra w inwentarzu Ankara Metropolitan Municipality / EGO o krajowe i krajowe produkty i systemy elektroniczne, zapewniając w ten sposób użytkowanie pojazdów przez kolejny rok 20, Durmazlar to pierwszy lokalny pojazd tramwajowy produkowany przez firmę. W ten sposób krajowa stawka składki w pojazdach wzrośnie powyżej 85 i zakończy się zależność od krytycznych systemów używanych w krajowych i krajowych metrach, pociągach regionalnych, pociągach dużych prędkości i lokomotywach.
Produkty i systemy elektroniczne objęte możliwościami ASELSAN stanowią 60 procent pojazdu kolejowego w gotówce.
Turcja w 2023 r. Przewiduje znaczne inwestycje w infrastrukturę i nadbudowę, aby osiągnąć swoje cele.
Konwencjonalne linie i linie YHT wraz z narzędziami systemu szynowego zostaną ulepszone i wydłużone.
W tym kontekście przewiduje się, że TCDD będzie potrzebować budżetu 2023 mld euro przez 15 na modernizację infrastruktury i nadbudowy.
Produkty i rozwiązania, które zaproponował ASELSAN w dziedzinie systemów kolejowych i będą rozwijane z czasem, zapewnią, że znaczna część zasobów przeznaczonych na import pozostanie w kraju.