Prezydent Erdoğan dokona dziś pierwszego przejścia z tunelu Eurazji

Prezydent Erdogan dokona dziś pierwszego przejazdu przez tunel Eurazji: Zakończyły się prace asfaltowe w tunelu Eurasia, który odciąży ruch w Stambule. Prezydent Erdogan po raz pierwszy przejedzie przez tunel, który zostanie otwarty 20 grudnia, własnym oficjalnym pojazdem.
Tunel Eurazji, gigantyczny projekt, zbliża się do końca. Zakończono prace asfaltowe w gigantycznym projekcie, który zostanie otwarty 20 grudnia. Według informacji uzyskanych z Ministerstwa Transportu, prezydent Recep Tayyip Erdoğan przeprowadzi dziś kontrole na obszarze objętym projektem i wykona pierwszy przejazd przez tunel, przejeżdżając własnym pojazdem służbowym ze strony europejskiej do Azji.
106 METRÓW POD CIŚNINĄ
Podczas gdy most Yavuz Sultan Selim został oddany do użytku 26 sierpnia, prace nad tunelem Eurasia, który tym razem łączy dwa brzegi Bosforu na głębokości 106 metrów, dobiegły końca. W ramach odpowiedzialności turecko-koreańskiej spółki joint venture ATAŞ z modelem „buduj-eksploatuj-przekaż”, prace trwają 14.6 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu nad projektem tunelu Eurasia o długości 24 km dla samochodów pod Bosforem. W ramach projektu zakończono budowę obiektu „U-Turn” w Kazlıçeşme, na końcowym etapie znajduje się produkcja przejść podziemnych Yenikapı i Samatya oraz inne roboty drogowe.
Podróż z Kazlıçeşme do Göztepe zajmuje 15 minut.
Znaki wskazujące kierunek tunelu zostały umieszczone na drogach łączących Sarayburnu-Kazlıçeşme i Harem-Göztepe, aby skierować mieszkańców do tunelu Eurasia, który skróci czas między Göztepe i Kazlıçeşme ze 100 minut do 15 minut. Poinformowano, że prace przebiegają zgodnie z ustalonym harmonogramem, a otwarcie nastąpi 20 grudnia. Przewiduje się, że tunelem Eurasia Tunnel, którego budowę rozpoczęto w 2011 roku i zbudowano 1 metrów poniżej Bosforu, przejedzie 250 tysięcy pojazdów za 106 miliard 100 milionów dolarów.
NIE BĘDZIE KASY
W tunelu Eurasia, zamiast systemu Free Passage zastosowanego na moście Fatih Sultan Mehmet, powstaną konstrukcje punktów poboru opłat z wyspami między pasami ruchu, stosowane obecnie na Moście Bosforskim. Pobieranie opłat będzie odbywać się wyłącznie za pośrednictwem zautomatyzowanych systemów i nie będzie pobierania gotówki, która mogłaby powodować korki. Z drugiej strony nie będzie oddzielnych pasów dla użytkowników OGS i HGS, możliwe będzie wyprzedzenie ze wszystkich pasów.