Odbyły się Warsztaty Instrukcji Obsługi Krajowych Wagonów Towarowych: Po wejściu w życie ustawy o liberalizacji kolei w naszym kraju pojawiła się potrzeba wypełnienia nowych obowiązków. W celu ustalenia bezpieczniejszych, ekonomicznych i ujednoliconych zasad utrzymania wagonów towarowych postanowiono stworzyć „Krajową Instrukcję Konserwacji Wagonów Towarowych” dotyczącą utrzymania wagonów towarowych, obowiązującą w sieci krajowej, w TCDD Tren A. .
W ramach prac przygotowawczych i spotkań Krajowej Instrukcji Utrzymania Wagonów Towarowych (UYVBK) realizowanych wspólnie z Działem TCDD CER, w Centrum DTD w dniu 16 sierpnia 2016 r. odbyły się warsztaty z udziałem personelu technicznego DTD członkowie. Podczas warsztatów dokonano oceny poprzez zebranie opinii i sugestii dotyczących UYVBK, które miały zostać przekazane do Działu Certyfikacji TCDD.
KOLEJ
Duże niebezpieczeństwo w linii kolei dużych prędkości
Wielkie niebezpieczeństwo na linii kolei dużych prędkości: Spacerowaliśmy po dzielnicy Cumhuriyet, jednej z najpiękniejszych dzielnic Izmit, liczącej ponad 7 tysięcy mieszkańców, z naczelnikiem dzielnicy Mustafą Yamanem. [jeszcze…]
GENEL
Minister Transportu TÜVASAŞ Yıldırım musi wyjaśnić!
Ibrahim Ertiryaki, który przez 9 lat był dyrektorem generalnym TÜVASAŞ, został mianowany konsultantem ministerstwa nagłą decyzją. Oznacza to… Otwartość dla kadry kierowniczej wyższego szczebla [jeszcze…]
47 Mardin
Minister Turhan Mazıdağı w zakładach odzyskiwania metali i zintegrowanych nawozów
Minister transportu i infrastruktury Mehmet Cahit Turhan, gubernator Mardin Mustafa Yaman, dyrektor generalny TCDD Ali İhsan Uygun i minister autostrad, którzy przybyli do Mardin, aby nawiązać różne kontakty. [jeszcze…]
……………………………….INSTRUKCJA KONSERWACJI/NAPRAWY CARGO
Prace naprawcze, kontrolne, konserwacyjne, kontrolne, odnawiające itp., które należy wykonać na wagonach, choć różne, są określone w publikacjach UIC. TCDD posiada dokumenty (TTŞ340 itp., choć bardzo niewystarczające). należy wykorzystać prawdziwych (przeszkolonych ekspertów) ludzi z instytucji i personel techniczny z filii.Mogą z tego skorzystać nawet emeryci, którzy pracowali nad tym tematem.Temat jest szeroki.Trzeba dobrze zbadać. Nie zapominajmy o tym, że należy liczyć się z opinią naszych techników, którzy uważają, że konserwacja i naprawy są niewystarczające. Warsztaty i fabryki wagonów naprawiają wagony w ten sam sposób od 80 lat. Dokumenty można uzyskać w innych kolejach związanych z tematem .Wsparcie można uzyskać z takich miejsc jak UIV.Wytyczna jest ciężka i trudna do późniejszego poprawienia.W celu przygotowania przewodnik powinien również przejść przez kontrolę cenzury odpowiednich osób (kierowników fabryk, kwitów, kierowników warsztatów wagonowych i szefowie obsługi wagonów) muszą być odpowiednie, a przewodnik musi być w pełni przestrzegany podczas konserwacji.
……………………………….INSTRUKCJA KONSERWACJI/NAPRAWY CARGO
różnorodny
naprawa, testowanie, konserwacja, kontrola, odnawianie itp.
transakcje są wyszczególnione w publikacjach UIC TCDD (choć bardzo niewystarczające
TŞ340 itp.) dokumenty.
(w tym na uniwersytetach) nikt nie zna dokładnie tematu.
z prawdziwymi (przeszkolonymi ekspertami) osobami z instytucji w przygotowaniu
Powinna promieniować od personelu technicznego, który zajmuje się tymi pracami ze spółek.
emeryci, którzy pracowali nad tym tematem, mogą odnieść korzyści.Temat jest szeroki
Jest wszechstronny i powinien być dobrze zbadany. Nie zapominajmy o tym; naprawy konserwacyjne
Warto skorzystać z opinii naszych techników, którzy uznają to za niewystarczające Warsztaty wagonowe
a fabryki naprawiają wagony w ten sam sposób od 80 lat.
Dokumenty można zażądać od innych kolei związanych z UIV itp.
wsparcie można uzyskać z miejsc.
jest zrobić to dobrze.Nieodpowiednie wskazówki przysparzają później bólu głowy i korygowania
Przewodnik, który należy przygotować, będzie trudny.
kierowników, kwitów, kierowników warsztatu wagonowego i wagonu
szefowie służb) powinni również przejść inspekcję, cenzurę i kontrolę.
Opinia emerytowanych pracowników technicznych będących znawcami tematu
Przewodnik, który należy przygotować, powinien być odpowiedni do aplikacji i konserwacji.
Przewodnik musi być dokładnie przestrzegany (Mahmut Demirkollllu)